Łódź patrolowa klasy R

Dawna łódź patrolowa Röyttä będąca własnością prywatną
Przegląd klas
Nazwa	klasa R
Charakterystyka ogólna
Typ	Łódź patrolowa
Przemieszczenie	51, 52 : 90 ton, 110 ton przy pełnym obciążeniu 53, 54, 55 : 110 ton, 130 ton przy pełnym obciążeniu
Długość	51, 52 : 31,1 m (102 stopy) 53, 54, 55 : 33,0 m (108,3 stopy)
Belka	51, 52 : 5,7 m (19 stóp) 53, 54, 55 : 5,5 m (18 stóp)
Projekt	1,8 m (5,9 stopy)
Napęd	51, 52 : 2 × Mercedes-Benz Diesel; 1044 kW (1400 KM) 53, 54, 55 : 2 × Mercedes-Benz Diesel; 1864 kW (2500 KM)
Prędkość	51, 52 : 15 węzłów (28 km/h; 17 mph) 53, 54, 55 : 17 węzłów (31 km/h; 20 mph)
Załoga	20
Uzbrojenie	1 × 40 mm Boforsa 1 × 20 mm Madsena 1 × zaprawa Squid ASW
Notatki	Statki w klasie obejmują: Rymättylä (51), Rihtniemi (52), Ruissalo (53), Raisio (54), Röyttä (55)

Łodzie patrolowe klasy R były klasą fińskich łodzi patrolowych , pierwotnie skonstruowanych jako trałowce przybrzeżne . Pod koniec lat 60. przerobiono je na łodzie patrolowe i przekazano do Flotylli Patrolowej, a później do 7. Flotylli Rakietowej. Były następnie używane do patroli morskich i jako okręty do zwalczania okrętów podwodnych. Zostali skreśleni z fińskiej marynarki wojennej w latach 90. Trzy późniejsze statki, Ruissalo , Raisio i Röyttä , były nieco większe i dlatego statki te są czasami określane jako Ruissalo klasy Rihtniemi i . Jednak fińska marynarka wojenna używała oznaczenia klasy R dla wszystkich pięciu statków.

Klasa R była bardzo lubiana w fińskiej marynarce wojennej ze względu na niskie zużycie paliwa i dobre właściwości morskie. Były w zasadzie niezatapialne (jednostki mogły mieć przechył 115 stopni bez zatonięcia i nadal powracać do pozycji pionowej).

Statki klasy

• Rymättylä (51) / Suurop (P 421): Zamówiony w lipcu 1955 z Rauma-Repola w Rauma, zwodowany w 1956 i wszedł do służby 20 maja 1957. Został sprzedany estońskiej marynarce wojennej w 1999 jako EML Suurop .
• Rihtniemi (52) / Ristna (P 422): Zamówiony w lipcu 1955 z Rauma-Repola w Rauma, zwodowany w 1956 i wszedł do służby 21 lutego 1957. Został sprzedany estońskiej marynarce wojennej w 1999 jako EML Ristna .
• Ruissalo (53): zamówiony w Laivateollisuus w Turku. Oddany do użytku 11 sierpnia 1959 r. Złomowany na początku XXI wieku.
• Raisio (54): zamówiony w Laivateollisuus w Turku. Oddany do użytku 12 września 1959 roku. Sprzedawany na rynku prywatnym.

Röyttä , obecnie znanej jako Vartiovene 55 , w swoim obecnym porcie macierzystym Helsinki.

• Röyttä (55): Zamówiono w Laivateollisuus, Turku. Oddany do użytku 14 października 1959 r. Röyttä został przekazany do jednostek szkoleniowych rezerwy morskiej w 2000 r. i służy do szkolenia. Została odnowiona zarówno w 1980, jak iw 2000 roku. Później została sprzedana prywatnej firmie zajmującej się przygodami w Tampere. Obecnie działa jako komercyjny statek wycieczkowy Vartiovene 55 w Helsinkach.
• Carlos Alban : Zbudowany w 1971 roku. Używany w latach 1971-1997. Łódź patrolowa klasy Ruissalo , obsługiwana przez kolumbijską straż przybrzeżną.
• Nito Restrepo : zbudowany w 1971 r. Używany w latach 1971–1990. Łódź patrolowa klasy Ruissalo , obsługiwana przez kolumbijską straż przybrzeżną.
• Jorge Soto del Corval : Zbudowany w 1971 r. Używany w latach 1971–1984. Łódź patrolowa klasy Ruissalo , obsługiwana przez kolumbijską straż przybrzeżną.

Operatorzy

• Kolumbia : trzy łodzie patrolowe klasy Ruissalo
• Estonia : Dwie byłe fińskie łodzie patrolowe klasy Rihtniemi
• Finlandia : Dwie łodzie patrolowe klasy Rihtniemi i trzy łodzie patrolowe klasy Ruissalo

Linki zewnętrzne

• Röyttä (po fińsku)
• Strona internetowa fińskiej marynarki wojennej na temat Röyttä . (po fińsku)