Łodzie Vadyara
Vadyar łodzie Pvt. Ltd. jest producentem łodzi i dostawcą usług morskich z siedzibą w Chennai .
Historia i obecna działalność
Firma M/s Vadyar Boats została założona skromnie w Chennai w 1969 roku przez późnego Shri PA Ramakrishnana, znanego architekta marynarki wojennej, przedsiębiorcę pierwszego pokolenia i pracownika socjalnego. Jest to rodzinny koncern i pionier w produkcji łodzi ratunkowych FRP (plastik wzmocniony włóknem) w Indiach. Rozpoczęła od dostaw drewnianych łodzi rybackich i małych łodzi ratunkowych FRP, aw tym okresie M/s Shipping Corporation of India, największa firma żeglugowa sektora publicznego, zaczęła zastępować metal łodziami ratunkowymi FRP na swoich statkach. Po zainaugurowaniu budowy nowoczesnej stoczni na 400 akrach Guindy Industrial Estate w Chennai w dniu 31 stycznia 1976 r., dostarczyła różne typy otwartych łodzi ratunkowych FRP do różnych stoczni i firm żeglugowych w Indiach i za granicą, certyfikowanych przez Ministerstwo Żeglugi, Govt. Indii, Lloyd's Register of Shipping w Londynie i innych międzynarodowych towarzystw klasyfikacyjnych. Wybitny był eksport 12 łodzi ratunkowych do stoczni M / s Centramor w Polsce w 1979 r. I 24 łodzi ratunkowych do M / s Daewoo Shipbuilding and Heavy Machineries Ltd w Korei Południowej w 1984 r.
Międzynarodowa Organizacja Morska w Londynie zmieniła przepisy SOLAS (bezpieczeństwo życia na morzu) z mocą od 1 lipca 1986 r., co miało daleko idące konsekwencje, ponieważ wprowadziła nowe zasady użytkowania łodzi ratunkowych na statkach, w szczególności na gazowcach itp., które okazały się punkt zwrotny. Pomyślnie zaprojektowano i wyprodukowano lokalnie 8-metrową, całkowicie zamkniętą, ognioodporną łódź ratunkową z FRP o pojemności 50 osób, po przeprowadzeniu wszystkich testów prototypów, w tym najcięższej próby pożarowej w pierwszej próbie, przeprowadzonej przez zaledwie kilku konstruktorów łodzi ratunkowych na całym świecie. W tym celu łódź ratunkowa została umieszczona w specjalnie wzniesionym betonowym zbiorniku znajdującym się na obrzeżach Chennai, niezamieszkanym przez ludzi, wypełnionym 3400 l nafty i benzyny i spalanym przez nieprzerwany okres 14 minut z kilkoma myszami trzymanymi wewnątrz łodzi . Otrzymał upragnioną Narodową Nagrodę za Rdzenne Projektowanie i Rozwój od Rządu. Indii w dniu 14 grudnia 1992 r.
Dostarczyliśmy ponad 500 łodzi FRP, w tym różne typy łodzi ratunkowych, szybkie łodzie ratownicze MOB, szybkie jednostki przechwytujące, wyrzutnie pasażerskie, wyrzutnie cumownicze, przekładnie zwalniające pod obciążeniem i żurawiki (urządzenia do wodowania). Znaczącym wśród nich jest dostawa 8 szybkich łodzi przechwytujących FRP wyposażonych w silniki wysokoprężne Simpson P6 354 o mocy 120 KM dla indyjskiej straży przybrzeżnej we wrześniu 1988 r. 11-metrowy, szybki FRP o pojemności 25 pasażerów Wodowanie wyposażone w dwa silniki wysokoprężne Volvo Penta Marine o mocy 200 KM do usług między wyspami w Andaman i Nicobar w lutym 1997 r., zgodne z rygorystycznymi przepisami dotyczącymi łodzi z dynamicznym wsparciem i certyfikowane jako statek pasażerski przez Ministerstwo Żeglugi , rządowy indyjski.
Ze względu na wzrost liczby wypadków na statkach na całym świecie spowodowanych niewłaściwą konserwacją łodzi ratunkowych i żurawików (urządzeń do wodowania), Międzynarodowa Organizacja Morska w maju 2006 r. z zastrzeżeniem, że będą one wykonywane wyłącznie przez Producenta Oryginalnego Sprzętu lub jego autoryzowanych serwisantów. Prowadzimy serwis, konserwację i naprawy łodzi Vadyar, a także innych marek otwartych, całkowicie zamkniętych łodzi ratunkowych, łodzi ratowniczych i żurawików w różnych portach w Indiach i na Sri Lance.
Wśród różnych społecznie odpowiedzialnych inicjatyw, z powodzeniem podjętych przez późnego Shri PA Ramakrishnana podczas jego kadencji jako dyrektora zarządzającego, znalazło się podarowanie 58 akrów ziemi Bharatiya Vidya Bhavan w Bombaju na założenie Kobiecego Kolegium i innych instytucji na obrzeżach Chennai w styczniu 1997 r., założenie szkoły Bharatiya Vidya Bhavan stowarzyszonej z CBSE w Mannapra Village, dystrykt Palakkad, Kerala po inauguracji Bhavan's Puthucode Kendra w jego rodzinnej wiosce w październiku 2000 r. , rządowy Indii w sierpniu 2003 r.
Zbudowane łodzie
- FRP Interceptor Crafts dla jednostki przechwytującej klasy Vadyar indyjskiej straży przybrzeżnej
- Całkowicie zamknięta ognioodporna łódź ratunkowa FRP
- Uruchomienie szybkiego pasażera FRP
- Szybkie łodzie FRP