łodzie żeglarskie

Żeglarstwo
Typ Publiczny
Przemysł Przemysł morski
Założony 1961 ; 62 lata temu ( 1961 )
Siedziba Orlando, Floryda , Stany Zjednoczone
Kluczowi ludzie
 Billa Yeargana
Strona internetowa nautique .com

Nautique to amerykański producent łodzi, który produkuje łodzie głównie do jazdy na nartach wodnych , wakeboardingu i wakesurfingu . Modele z linii Super Air Nautique i Ski Nautique są powszechnie uważane za złoty standard na rynku holowników stacjonarnych. Będąca własnością firmy macierzystej, Correct Craft , Nautique jest członkiem najstarszego rodzinnego producenta łodzi na świecie.

Narciarski Nautique

W 1961 roku firma Correct Craft wypuściła na rynek oryginalną łódź Ski Nautique , pierwszą tego typu łódź narciarską z włókna szklanego zaprojektowaną przez Leo Bentza. Była to pierwsza na świecie turniejowa łódź narciarska na desce i utorowała drogę dla współczesnej łodzi do sportów wodnych.

W latach 60-tych i 70-tych Ski Nautique dominował na rynku łodzi do sportów wodnych i był używany na pokazach i turniejach nart wodnych na całym świecie. W 1981 roku Nautique zaprezentowała Ski Nautique 2001. W 1986 roku SeaWorld podpisał kontrakt z Nautique na dostawę łodzi Ski Nautique na pokazy narciarskie w ich parkach morskich. W tym samym roku wydano 25-lecie Ski Nautique, nazwane Silver Nautique. Kolejna iteracja Ski Nautique została wprowadzona w 1990 roku, a do 1993 roku została zmieniona na podłogę z włókna szklanego i konstrukcję podłużnicową w celu zwiększenia trwałości. W 1997 roku model Ski Nautique 196 z technologią Total Surface Control (TSC) znalazł się w projekcie kadłuba, aby zapewnić niestandardowy kilwater dla narciarzy slalomowych, trików i skoków. W ciągu następnej dekady Total Surface Control był rozwijany w drugiej i trzeciej generacji, aż ostatecznie został wycofany. Ski Nautique 196 zapoczątkował nową erę w świecie łodzi wodnych jako panujący lider branży od 1997 do 2009 roku. [ potrzebne źródło ]

W 2010 roku, z pomocą legendarnego narciarza wodnego i sportowca Team Nautique , Andy'ego Mapple'a , wypuszczono Ski Nautique 200. Ta 3-zawodowa łódź do nart wodnych jest obecnie produkowana jako Ski Nautique 200 i jest odpowiedzialna za pobicie 25 rekordów świata, w tym aktualny rekord Ryana Dodda w skokach na 254 stopy. [ potrzebne źródło ]

Rok 2019 przyniósł wprowadzenie obecnego Ski Nautique. Po raz pierwszy Nautique wprowadził włókno węglowe do warstw kadłuba, aby drastycznie zmniejszyć wagę łodzi, zachowując jednocześnie jej wytrzymałość.

Super Air Nautique

W 1997 roku firma Nautique wprowadziła pierwszą łódź do wakeboardingu. „Air Nautique” zaoferował pierwszą dostarczoną przez producenta wieżę wakeboardową z Flight Control Tower®, a także wprowadził wewnętrzne zbiorniki balastowe jako wyposażenie standardowe. W 1999 roku Nautique ponownie zmienił oblicze wakeboardingu dzięki Total Wake Control (TWC), a później ponownie w 2006 roku dzięki HydroGate®, który może zmieniać kształt kilwateru w locie. W 2007 roku firma Nautique wprowadziła do świata sportów wodnych nową metodę kontroli prędkości o nazwie Zero-Off, system oparty na GPS, który utrzymuje zadaną prędkość. W 2012 roku Nautique całkowicie zmienił branżę, wprowadzając na rynek Super Air Nautique G23. Następnie Nautique opracował dwa inne modele z serii G z G21 i G25. W 2016 roku Nautique połączył to, czego się nauczył, ze Ski Nautique 200 i G-Series i stworzył wielodyscyplinarną linię o nazwie GS-Series. Łódki te mogą być używane do wakesurfingu, nart wodnych lub wakeboardu. W 2019 roku Nautique wypuściło Super Air Nautique G23 Paragon. [ potrzebne źródło ]

System surfowania Nautique

W 2013 roku Nautique zaczął zmieniać swoje Super Air Nautiques, aby dostosować się do wakesurferów, a także wakeboarderów i wprowadził Nautique Surf System (NSS). Nautique Surf System (NSS) składa się z trzech głównych elementów: balastu, płyt falowych i układu wydechowego świeżego powietrza. Zbiorniki balastowe zwiększają wagę łodzi, podczas gdy płytki falujące przekierowują wodę, tworząc większą i gładszą falę przybojową po obu stronach łodzi. Wydech jest skierowany w dół bezpośrednio na ścieżce wodnej śruby napędowej, co powoduje, że wydech tlenku węgla jest wysyłany daleko za surfera jadącego za łodzią.

Wydarzenia

Nautique zawarło umowę z The Masters Water Ski Tournament w 1975 roku i nadal co roku organizuje imprezę w Callaway Gardens w Pine Mountain w stanie Georgia w weekend Dnia Pamięci. Impreza pierwotnie obejmowała slalom, skoki i sztuczki na nartach wodnych, a od tego czasu dodano wakeboard i wakeskating . Wraz z Masters, Nautique jest również ekskluzywną łodzią holowniczą dla WWA Wakeboard World Championships, WWA US Wakeboard National Championships, Moomba Masters, Wake Open i IWWF Waterski World Championships

modele

Modelka (2022) Długość (stopy) Sucha masa (funty) Maksymalny balast fabryczny (funty) Masa całkowita z balastem, bez paliwa i pasażerów (funty) Moc (KM) Moment obrotowy (ft-lbs) Pasażerowie Notatki
Super Air Nautique 210 (wycofany) 21 4200 1750 5950 400 / 355 / 450 400 / 405 / 465 12 Ostatnim rokiem produkcji był 2021 rok.
Super Air Nautique 230 (wycofany) 23 4650 2100 6750 400 / 355 / 450 400 / 405 / 465 15 Ostatnim rokiem produkcji był 2021 rok.
GS20 20 4500 1850 6350 400 / 355 / 450 400 / 405 / 465 12 Przeprojektowana wieża lotów na 2022 rok.
GS22 22 4750 2950 7700 400 / 355 / 450 400 / 405 / 465 15 Przeprojektowana wieża lotów na 2022 rok.
GS22E 22 5900 1850 7750 195 325 15 Przeprojektowana wieża lotów na 2022 rok.

Pierwsza na świecie w pełni elektryczna łódź holownicza.

Czas pracy akumulatora elektrycznego: 2-3 godziny, Czas ładowania AC: 10 godzin przy 240 V / 50 A, DC: 4 godziny przy 25 kW, Supercharger: 1,5 godziny przy 80 kW
GS24 24 5100 3200 8300 400 / 355 / 475 400 / 405 / 465 16 Przeprojektowana wieża lotów na 2022 rok.
G21 21 5800 2250 8050 450/475/600/370 (olej napędowy) 465/500/608/595 (olej napędowy) 14 Dodano dodatkowy balast i przeprojektowaną wieżę lotu do 2022 r.
G23 23 6000 2200 lub 3650 z opcją dodatkowego balastu 8200 lub 9650 z opcją dodatkowego balastu 450/475/600/370 (olej napędowy) 465/500/608/595 (olej napędowy) 16 Dodano dodatkowy balast i przeprojektowaną wieżę lotu do 2022 r.
G25 25 6400 2200 lub 3650 z opcją dodatkowego balastu 8600 lub 10 050 z opcją dodatkowego balastu 450/475/600/370 (olej napędowy) 465/500/608/595 (olej napędowy) 19 Dodano dodatkowy balast i przeprojektowaną wieżę lotu do 2022 r.
Wzór G23 23 7200 2200 9400 600 608 16
Wzór G25 25 7400 2200 9600 600 608 19
S25 25 5800 3150 lub 3650 z opcją dodatkowego balastu 8150 lub 8650 z opcją dodatkowego balastu 400/355/450/475/600/370 400 / 405 / 465 / 500 / 608 16 Wprowadzony w czerwcu 2022 r
S23 23 5500 3150 lub 3650 z opcją dodatkowego balastu 8150 lub 8650 z opcją dodatkowego balastu 400 / 355 / 450 / 475 / 600 400 / 405 / 465 / 500 / 608 16 Wprowadzony w sierpniu 2021 r
S21 21 5200 2650 7850 400 / 355 / 450 / 475 / 600 400 / 405 / 465 / 500 / 608 14 Wprowadzony we wrześniu 2021 r
Narciarski Nautique 20 2945 400 3345 400 / 355 / 450 400 / 405 / 465 7
Narty Nautique 200 20 3400 NA 3400 400 / 355 / 450 400 / 405 / 465 9 Oparty na kadłubie Ski Nautique z otwartym dziobem.

210 i 230

Super Air Nautique 210 i 230 to łodzie o wąskim kadłubie, wyróżniające się opływowym kadłubem i spiczastym dziobem. Te łodzie są bardziej dostosowane do wakeboardingu, ale są również wyposażone w system Nautique Surf. Ostatnim rokiem produkcji 210 i 230 był rok 2021.

Seria G

Super Air Nautique G-Series to łódź szerokokadłubowa zaprojektowana do tworzenia większego kilwateru podczas surfowania. Łódź jest dostępna w 3 długościach, z których wszystkie ważą powyżej 5000 funtów. W 2022 roku pełny balast łodzi serii G stał się cięższy niż model Paragon po dodaniu dodatkowego balastu i teleskopowej wieży lotniczej.

Seria S

W sierpniu 2021 Nautique wprowadził nową linię łodzi z S23. Łódź ponownie wprowadza spiczasty dziób, który został wycofany wraz z końcem modeli 210 i 230. Od 22 października 2021 r. Dostępne są dwie długości, 23 i 21 stóp. W czerwcu 2022 Nautique wprowadziło wersję 25 stóp.

Wzór doskonałości

Super Air Nautique G23 Paragon został ogłoszony w 2019 roku. Jest to pierwsza łódź zbudowana przez Nautique, która ma suchą masę ponad 7000 funtów. Ta łódź jest uważana za bardziej luksusową serię G, a także ma zwiększone osiągi. Dodatkowy ciężar pochodzi z teleskopowej wieży lotniczej i rozkładanych siedzeń umieszczonych na pawęży łodzi. Wzór ma również inną podporę niż tradycyjne modele z serii G.

Produkcja

Nautique produkuje swoje łodzie w Orlando na Florydzie, ich zakład produkcyjny obejmował 2 prywatne jeziora używane do testowania łodzi. Nautique ogłosił w styczniu 2021 r., że zwiększy swoje możliwości produkcyjne i siłę roboczą. Aby to zrobić, firma kupiła obiekt o powierzchni 300 000 stóp kwadratowych tuż obok swoich obecnych zakładów produkcyjnych.

Zespół Nautique

Wakeboardziści

Wakesurferzy

  • Johna Akermana
  • Jodi Grasman
  • Drew Drennan

Narciarze Wodni

  • Josha Brianta
  • Ryana Dodda
  • Czcionka Pato
  • Anny Gaj
  • Eryka Lang
  • Whitneya McClintocka
  • Roberta Pigozziego
  • Neilly'ego Rossa
  • Jona Traversa

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Nautique_Boats&oldid=1134300710 ”