Światła identyfikacyjne końca drogi startowej
REIL zainstalowany w pobliżu progu pasa startowego 19 na lotnisku Teterboro , widziany ze zbliżającego się samolotu
Światła identyfikacyjne końca drogi startowej ( REIL ) (ICAO określa je jako światła identyfikacyjne progu drogi startowej) są instalowane na wielu lotniskach , aby zapewnić szybką i pozytywną identyfikację końca podejścia do określonej drogi startowej . System składa się z pary zsynchronizowanych świateł migających umieszczonych poprzecznie po każdej stronie progu drogi startowej. REIL mogą być wielokierunkowe lub jednokierunkowe skierowane w stronę obszaru podejścia. Są skuteczne dla:
- Identyfikacja drogi startowej otoczonej przewagą innego oświetlenia
- Identyfikacja pasa startowego, który nie kontrastuje z otaczającym terenem
- Identyfikacja drogi startowej podczas ograniczonej widzialności
Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) zaleca, aby:
- Światła identyfikacyjne progu drogi startowej powinny być zainstalowane:
- na progu drogi startowej z podejściem nieprecyzyjnym, gdy konieczna jest dodatkowa widoczność progu lub gdy nie jest możliwe zastosowanie innych pomocy świetlnych podejścia; I
- gdy próg drogi startowej jest trwale przesunięty od końca drogi startowej lub tymczasowo przesunięty z normalnego położenia i konieczna jest dodatkowa widoczność progu.
- Światła identyfikacyjne progu drogi startowej muszą być rozmieszczone symetrycznie względem osi drogi startowej, w linii z progiem i około 10 metrów na zewnątrz każdej linii świateł krawędziowych drogi startowej.
- Światła identyfikacyjne progu drogi startowej powinny być białymi światłami migającymi z częstotliwością między 60 a 120 błysków na minutę.
- Światła powinny być widoczne tylko w kierunku podejścia do drogi startowej.
Linki zewnętrzne
Kategoria: