1929 Cyklon w Nowej Zelandii
Cyklon z 1929 r. (znany również jako Wielka powódź Leith z 1929 r .) był nienazwanym cyklonem tropikalnym , który nawiedził Nową Zelandię w połowie marca 1929 r., powodując rozległe powodzie i zniszczenia.
Uderzenie
Cyklon przyniósł silne wiatry na północny wschód kraju, powodując rozległe szkody w Zatoce Obfitości w dniu 18 marca, po czym przyniósł ulewne deszcze na wybrzeże Canterbury i Otago , powodując najgorszą w historii powódź w Dunedin .
Zatoka Obfitości
Opotiki ucierpiało z powodu jednej z najpoważniejszych wichur, zrywając dachy budynków marae i lokalnych firm. Uprawy kukurydzy zostały spłaszczone, drzewa owocowe ogołocone, a wiele drzew przewróconych.
Zatoka Hawke'a
Źrebak został zabity przez latającą blachę żelaza w Tirohanga .
Canterbury
Ulewny deszcz odnotowano z południa Christchurch , przy czym 89 milimetrów (3,5 cala) spadło w Waimate w ciągu 24 godzin w dniach 19–20 marca. Nie było rozległe powodzie w pobliżu ujścia rzeki Waihao i wokół Duntroon . Uprawy zostały zalane w kilku częściach regionu, a główna magistrala kolejowa South Island została zmyta na południe od Glenavy .
Otago
Były powodzie na całym wybrzeżu Otago od Dunedin do Oamaru iw głębi lądu aż do Clyde . Obfite opady odnotowano aż do Balclutha na południe . Burns Creek, w głębi lądu od Waitati , odnotował 224 milimetry (8,8 cala) deszczu w ciągu 24 godzin w dniach 19–20 marca. Niewielkie powodzie wystąpiły wokół Kawarau Gorge i Cromwell , a kilka małych potoków w okolicy zamieniło się w potoki, zmywając drogi, a także poważnie uszkodzono drogi wokół Milton . Powodzie wystąpiły zarówno w dzielnicach mieszkaniowych, jak i biznesowych Oamaru , a podczas burzy zawaliło się kilka murów oporowych. Kilka domów zostało ewakuowanych, a ogrody publiczne Oamaru zostały poważnie uszkodzone.
.jpg)
Kolej i inne połączenia komunikacyjne zostały poważnie dotknięte, a pracownik kolei zginął w wyniku pogody w Salisbury w wąwozie Taieri .
Dunedin
Wokół Dunedin odnotowano ulewny deszcz, z 139 milimetrami (5,5 cala) spadającymi w ogrodach botanicznych Dunedin w ciągu 24 godzin w dniach 19–20 marca. Północna część Dunedin została zalana przez największą powódź w historii miasta. Wiele domów zostało zalanych od obszaru miasta Exchange do North East Valley , a wiele mostów zostało zmytych. Podważanie murów wyrządziło znaczne szkody, a jezdnie w niektórych miejscach zostały całkowicie zmyte. Woda zalała wiele lokali użytkowych w centrum miasta. Woda Leith zmieniła bieg, oczyszczając nowy kanał (którego część była wcześniejszym biegiem rzeki).
W południowej części obszaru miejskiego zalanych zostało 100 domów od Cargill's Corner do Caversham , przy czym najbardziej dotknięty obszar to okolice Kensington . Strumień Kaikorai stał się potokiem, zalewając części Burnside i Green Island . W całym mieście woda powodziowa dotknęła łącznie 506 domów. Części półwyspu Otago również zostały odizolowane, ponieważ osuwiska zablokowały wiele jego dróg.
Zgony
Co najmniej jedna osoba straciła życie w wyniku burzy. Lokomotywa pociągu towarowego z Ranfurly nie zatrzymała się na czas, aby uniknąć wylewu w wąwozie Taieri . Strażak pociągu utonął, gdy lokomotywa wpadła do rzeki.
Następstwa
W wyniku burzy dolne partie Water of Leith zostały teraz zamknięte w betonowych kanałach, a przepływ jest kontrolowany przez kilka małych jazów, zwłaszcza na północ od Woodhaugh Gardens i przy moście George Street . Podwojono również betonowe kanały rzeki w pobliżu jej ujścia, tworząc kanał przelewu przeciwpowodziowego. Dalsze prace mające na celu zmniejszenie ryzyka powodziowego w Leith podjęto w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych XX wieku oraz od połowy lat dziewięćdziesiątych. Od 2013 r. Trwają szeroko zakrojone prace przeciwpowodziowe, które nadal trwają, a ostatnio doprowadziły do obszernego zamknięcia mostu Dundas St.