2015 Strade Bianche
| Szczegóły wyścigu | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UCI Europe Tour 2015 | |||||||||||||
| Daktyle | 7 marca 2015 r | ||||||||||||
| Dystans | 200 km (124,3 mil) | ||||||||||||
| Zwycięski czas | 5h 22' 13" | ||||||||||||
| Wyniki | |||||||||||||
| |||||||||||||
Strade Bianche 2015 była dziewiątą edycją wyścigu kolarstwa szosowego Strade Bianche . Odbył się 7 marca 2015 r., rozpoczął się w San Gimignano , a zakończył w oddalonym o 200 kilometrów Sienie . Był to 1.HC , który był częścią UCI Europe Tour 2015 .
Nazwa wyścigu, szczególnie znana z długich odcinków dróg gruntowych, pochodzi od strade bianche (po angielsku: białe drogi ), które tworzyły duże odcinki trasy. Wyścig był również przez cały czas pagórkowaty, a finisz nastąpił po szczególnie trudnym podjeździe do Sieny.
Tradycyjnie Strade Bianche był pierwszym z dwóch wyścigów obok Roma Maxima ; to ostatnie wydarzenie zostało jednak odwołane w 2015 roku z powodu „problemów organizacyjnych”.
Wyścig wygrał Zdeněk Štybar , a Greg Van Avermaet zajął drugie miejsce, a Alejandro Valverde zajął trzecie miejsce.
Trasa
Strade Bianche był częścią wiosennego sezonu klasyków , który rozpoczął się tydzień wcześniej belgijskimi wyścigami Omloop Het Nieuwsblad i Kuurne–Bruksela–Kuurne . Wielu z tych samych jeźdźców pojechało następnie do Toskanii , aby wziąć udział w Strade Bianche.
Wyścig był wyjątkowy w sezonie kolarskim. Wiele wyścigów z początku sezonu obejmowało bruk Flandrii i północnej Francji; Strade Bianche obejmował jednak różne rozszerzone odcinki strade bianche , polnych dróg, od których wyścig otrzymał nazwę. Często były to trasy rolnicze i obejmowały zarówno podjazdy, jak i zjazdy, a także różne dodatkowe wyzwania, takie jak nierówne powierzchnie, strome wzniesienia i dziury; najdłuższy taki odcinek obejmował dystans 11,5 km (7,1 mil). Było dziesięć odcinków strade bianche , z których ostatni znajdował się 12 kilometrów (7 mil) przed metą w Sienie . O wyścigu często decydowała jednak ostatnia wspinaczka. Nastąpiło to w końcowej części wyścigu: 1-kilometrowy podjazd do Sieny, a następnie zjazd do mety na Piazza del Campo .
| Sektor | Nazwa | Znacznik kilometrów | Długość (km) | Kategoria |
|---|---|---|---|---|
| 1 | San Leonardo | 32,6 do 34,9 | 2.2 |
|
| 2 | Widritta | 48,5 do 50,6 | 2.1 |
|
| 3 | Bagnaja | 55,6 do 61,6 | 5.9 |
|
| 4 | Radiowy | 67,8 do 72,2 | 4.4 |
|
| 5 | ul. Kom. di Murlo | 78,3 do 84 | 5.5 |
|
| 6 | Lucignano d’Asso | 120,5 do 129,7 | 9.5 |
|
| 7 | Monte Sante Marie | 147 do 158,5 | 11,5 |
|
| 8 | Monteaperti | 167 do 167,8 | 0,8 |
|
| 9 | Colle Pinzuto | 177,7 do 181,4 | 2.4 |
|
| 10 | Le Tolfe | 183,8 do 184,9 | 1.1 |
|
Faworyci przed wyścigiem
Ubiegłoroczny mistrz Michał Kwiatkowski ( Etixx – Quick-Step ) nie został wybrany do wyścigu 2015; brał udział w wyścigu Paryż – Nicea , który rozpoczął się następnego dnia. Drugie miejsce z 2014 roku, Peter Sagan ( Tinkoff-Saxo ) był jednym z faworytów imprezy. Kolejnym był Fabian Cancellara ( Trek Factory Racing ), który wygrał wyścig w 2008 i 2012 roku .
Inni kolarze, którzy mieli szansę na zwycięstwo w wyścigu, to Vincenzo Nibali ( Astana ), Rigoberto Urán , Zdeněk Štybar (obaj Etixx–Quick-Step), Simon Gerrans ( Orica–GreenEDGE ), Alejandro Valverde ( Movistar Team ), Greg Van Avermaet ( BMC ). Racing Team ) i Ian Stannard ( Team Sky ).
Zespoły
Do wyścigu wytypowano 20 drużyn. 14 z nich to zespoły UCI WorldTeams , a pozostałe sześć to zespoły UCI Professional Continental .
Światowe drużyny
Profesjonalne zespoły Continental
Raport
Wczesna ucieczka została utworzona przez Stefano Pirazzi ( Bardiani-CSF ), Giacomo Berlato i Daniele Colli (obaj Nippo-Vini Fantini ), Giuseppe Fonzi ( Southeast Pro Cycling ), Artem Ovechkin ( RusVelo ), David Lozano ( Team Novo Nordisk ), Julián Arredondo ( Trek Factory Racing ) i Ilia Koshevoy ( Lampre-Merida ). Ten ruch zakończył się atakami peletonu z tyłu na Monte Sante Marie, co doprowadziło do powstania nowej grupy kolarzy, w której znaleźli się faworyci do zwycięstwa w wyścigu Fabian Cancellara , Zdeněk Štybar , Alejandro Valverde , Greg Van Avermaet i Peter Sagan . Grupa ta wypracowała sobie dużą przewagę, a ataki na pozostałych kilometrach ograniczyły wyścig do trzech głównych grup. Pierwszy z nich to Valverde, Van Avermaet i Stybar. Sep Vanmarcke ( LottoNL-Jumbo ) ścigał się samotnie za nimi, a za nimi kolejna grupa Cancellara, Diego Rosa ( Astana ) i Daniel Oss ( BMC Racing Team ).
Podchodząc do ostatniej wspinaczki, Valverde był faworytem z czołowej grupy, ponieważ był postrzegany jako najlepszy wspinacz z całej trójki, a ostatnia wspinaczka na Sienę była trudna. Valverde jednak włożył wiele wysiłku w utrzymanie czołowej grupy z dala od ścigających i nie był w stanie odpowiedzieć na atak Van Avermaeta na dole podjazdu. Stybar trzymał kierownicę Van Avermaeta i był w stanie go wyprzedzić, gdy kolarze wjechali na Piazza del Campo , aby wygrać wyścig. Van Avermaet był drugi, a Valverde trzeci, a Vanmarcke utrzymał samotnie czwarte miejsce.
Wyniki wyścigu
| Ranga | Jeździec | Zespół | Czas |
|---|---|---|---|
| 1 |
 Zdeněk Štybar ( CZE )
|
Etixx-Quick-Step | 5h 22' 13" |
| 2 |
 Greg Van Avermaet ( BEL )
|
Zespół wyścigowy BMC | + 2" |
| 3 |
 Alejandro Valverde ( ESP )
|
Zespół Movistaru | + 18" |
| 4 |
Sep Vanmarcke ( BEL )
|
LottoNL–Jumbo | + 46" |
| 5 |
 Diego Rosa ( Włochy )
|
Astana | + 56" |
| 6 |
Oscar Gatto ( Włochy )
|
Androni Giocattoli | + 59" |
| 7 |
 Rigoberto Urán ( COL )
|
Etixx-Quick-Step | + 59" |
| 8 |
Fabio Felline ( Włochy )
|
Wyścigi fabryczne Treka | + 1' 02" |
| 9 |
 Przemysław Niemiec ( POL )
|
Lampre – Merida | + 1' 03" |
| 10 |
Giampaolo Caruso ( Włochy )
|
Drużyna Katusza | + 1' 03" |