2021 Strajk w hucie Kitimat

Strajk w hucie Kitimat w 2021 r. Był 69-dniowym strajkiem robotniczym pracowników Rio Tinto w Kitimat w Kolumbii Brytyjskiej.

Tło

Producent aluminium Rio Tinto jest głównym pracodawcą w gminie Kitimat w regionie North Coast w Kolumbii Brytyjskiej . Pracownicy huty aluminium Rio Tinto i elektrowni wodnej Kemano w Kitimat są reprezentowani przez Unifor , jako lokal 2301, zatrudniający łącznie około 950 pracowników.

Strajk

Układ zbiorowy pracy między Unifor Local 2301 a Rio Tinto wygasł w 2021 roku. Negocjacje w sprawie nowego układu zostały jednak zerwane latem, a związek oskarżył Rio Tinto o wykorzystywanie wykonawców i pracowników tymczasowych z naruszeniem poprzedniego porozumienia, o nierozwiązywanie problemów związanych z emeryturami, zmuszanie młodszych pracowników do złych planów emerytalnych oraz posiadanie kilkuset skarg pracowniczych w zaległościach. Rio Tinto zarzuciła związkowi, że ma zbyt wiele żądań i odrzuca zewnętrznego mediatora do negocjacji.

21 lipca związek ogłosił 72-godzinny strajk, a pracownicy jednogłośnie opowiedzieli się za strajkiem. Prezes National Unifor, Jerry Dias wydał oświadczenie, w którym stwierdził, że „pomimo rekordowych zysków Rio Tinto wydaje się tak niechętny do współpracy z nami i uczciwego traktowania naszych członków” oraz że związek zaproponował pierwszą podwyżkę świadczeń pracowniczych od dekady. 25 lipca, minutę po północy, pierwsi pracownicy odeszli z pracy. Rozpoczął się strajk. Rada ds. Stosunków Pracy BC wydała jednak zarządzenie dotyczące podstawowych usług wspierających hutę. Podczas strajku huta będzie nadal działać na 25% wydajności. Strajkujący pracownicy otrzymywaliby 300 $ tygodniowo z funduszu strajkowego Unifor i dodatkowe 100 $ tygodniowo z funduszu strajkowego Local 2301, aby zrekompensować utracone pensje.

Pomimo doniesień o spadku sprzedaży nawet o 30%, szereg lokalnych firm poparło strajk, oferując strajkującym pracownikom darmowe obiady i bezpłatne strzyżenie. 29 lipca lokalny poseł NPR Taylor Bachrach odwiedził strajkujących, stwierdzając, że „kiedy po raz pierwszy w historii tego zakładu i w historii tej społeczności ma się historyczny wynik strajku na poziomie 100 procent, oznacza to, że sprawy się potoczyły zrobiło się bardzo źle”. Lokalny MLA Ellis Ross wezwał rząd Kolumbii Brytyjskiej do interwencji, stwierdzając, że nie chce „widzieć, jak Kitimat podupada” ani „ludzi cierpiących z powodu spłaty kredytu hipotecznego”. 5 sierpnia, po tym, jak nie było negocjacji między związkiem a Rio Tinto, kilkuset lokalnych mieszkańców zorganizowało wiec w celu „ocalenia północnego zachodu”, wzywając obie strony do wznowienia negocjacji.

15 sierpnia kapitan MV Indiana , norweskiego statku towarowego, który przybył do Kitimat na tydzień przed strajkiem w celu odebrania przesyłek z aluminium i utknął w wyniku strajku, wydał oświadczenie, w którym stwierdził, że na statku brakuje paliwa o niskiej zawartości siarki. paliwo. Arbutus Point Marine. podwykonawca Northwest Fuels, który był odpowiedzialny za dostarczanie paliwa na statek, odmawiał przekroczenia linii pikiety.

12 sierpnia obie strony spotkały się, aby ustalić, czy istnieje wystarczająca płaszczyzna porozumienia, aby kontynuować negocjacje. 25 sierpnia związek zawodowy i Rio Tinto zgodziły się wznowić negocjacje w sprawie rokowań zbiorowych. 2 września obie strony wydały wspólne oświadczenie, w którym stwierdziły, że negocjacje przebiegają pomyślnie.

25 września związek zawodowy i Rio Tinto ogłosiły, że osiągnięto nowy układ zbiorowy pracy. 4 października robotnicy przegłosowali ratyfikację porozumienia większością 70,6%, kończąc strajk. Rio Tinto poinformowało również, że osiągnięto porozumienie w sprawie współpracy i nakreślono protokół powrotu do pracy nad operacją BC Works.