AIXM

Model wymiany informacji lotniczych (AIXM) ma na celu umożliwienie zarządzania i dystrybucji danych służb informacji lotniczej (AIS) w formacie cyfrowym. AIXM jest oparty na Geography Markup Language (GML) i jest jednym ze schematów aplikacji GML , który ma zastosowanie w dziedzinie lotnictwa . Został opracowany przez amerykańską Federalną Administrację Lotnictwa ( FAA ), amerykańską Narodową Agencję Wywiadu Geoprzestrzennego (NGA) oraz Europejska Organizacja ds. Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej ( EUROCONTROL ). Aktualna wersja to AIXM 5.1.1.

Model

AIXM ma dwa główne komponenty:

  • Model koncepcyjny informacji lotniczej
  • Schemat XML AIXM

Model koncepcyjny informacji lotniczej

Model koncepcyjny informacji lotniczych (AICM) to model koncepcyjny dziedziny lotniczej. Opisuje funkcje i ich właściwości ( atrybuty i powiązania ) w domenie. Dlatego może być używany jako logiczna podstawa dla zarządzania informacjami lotniczymi i AIXM.

Model został zaprojektowany przy użyciu języka Unified Modeling Language (UML).

Schemat AIXM XML

AIXM XML Schema to model wymiany danych lotniczych i konkretna implementacja AICM. Jest to implementacja Modelu Konceptualnego w postaci schematu XML . Dlatego może być używany do wysyłania lotniczych do innych osób w postaci danych zakodowanych w formacie XML , umożliwiając systemom wymianę informacji lotniczych.

Zamiar

Celem AIXM jest umożliwienie zarządzania i dystrybucji danych AIS w formacie cyfrowym. Obejmuje to informacje, takie jak dane o obszarze lotniska , struktury przestrzeni powietrznej , organizacje i jednostki, punkty i pomoce nawigacyjne , procedury, trasy i ograniczenia lotów. Bieżące wersje są również zaprojektowane tak, aby umożliwić zarządzanie i dystrybucję pełnej osi czasu danych lotniczych, w tym tymczasowych aktualizacji . Funkcje te stanowią kluczową część wspieranego przez EUROCONTROL przejścia od AIS do Zarządzania Informacją Lotniczą (AIM), przejścia od wykorzystywania danych opartych na dokumentacji papierowej i wiadomościach teleksowych do korzystania wyłącznie z danych cyfrowych.

Historia

Rozwój AIXM rozpoczęto początkowo w celu ułatwienia rozwoju europejskiej bazy danych AIS (EAD). Rozwój AICM rozpoczęto w 1996 r., a pierwsze wydanie w 1997 r. umożliwiło opracowanie schematu XML AIXM. Początkowy rozwój był „ SQL ”, a rozwój został przeniesiony do XML w 1999 roku. Pierwsza wersja schematu została wydana w 1999 roku jako AICM/AIXM 2.1, a dalszy rozwój doprowadził do zaktualizowanej wersji AICM/AIXM 3.3 w 2002 roku. pozwoliło EAD rozpocząć działalność w 2003 r.

Następnie EUROCONTROL nawiązał współpracę z FAA i amerykańską Narodową Agencją Wywiadu Geoprzestrzennego w celu dalszego rozwoju AIXM do użytku międzynarodowego i zaspokojenia globalnych potrzeb cywilnych i wojskowych. AIXM Change Control Board (ACCB) została utworzona, aby umożliwić międzynarodowym państwom i branżom udział w rozwoju AIXM. W 2004 roku wydano AIXM 4.0 z aktualizacją (4.5) w 2005 roku, która była pierwszą wersją zawierającą sugestie ACCB i społeczności międzynarodowej.

Wersja 5.0 została opracowana podczas publicznego spotkania poświęconego przeglądowi projektu na Globalnym Kongresie AIM w 2006 roku. AIXM 5.0 dostosował format do aktualnych standardów ISO dotyczących informacji geoprzestrzennych, w tym GML, umożliwił modułowy rozwój i przyszłe rozszerzenia, a także był pierwszą wersją umożliwiającą cyfrowy NOTAM . Ta wersja jest nadal używana przez niektórych „wczesnych użytkowników”, w tym przez FAA.

Przeglądarki AIXM

Chociaż AIXM korzysta ze standardów GML, nie można go przeglądać za pomocą standardowych przeglądarek GML, ponieważ dane lotnicze wymagają specjalistycznego przetwarzania. EUROCONTROL i FAA prowadzą listę przeglądarek AIXM opracowanych przez EUROCONTROL, Luciad i Snowflake Software (obecnie część Cirium). EUROCONTROL prowadzi również listę bezpłatnych przykładowych danych, których można używać z tymi przeglądarkami.

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=AIXM&oldid=1014176203 ”