Ader Avion II
|
|
| Silnik parowy Zéphyr , opracowany dla Avion II, na wystawie w Musée de l'Air et de l'Espace . | |
| Avion II Ader z 1892 roku, zwany | |
|---|---|
| Rola | Pionierski samolot |
| Pochodzenie narodowe | Francja |
| Projektant | Klemens Ader |
| Numer zbudowany | 1 częściowo ukończony |
| Opracowany z | Ader Eole |
Avion II (pierwotnie nazywany Zephyr (zachodni wiatr) lub Éole II ) był drugim prymitywnym samolotem zaprojektowanym przez Clémenta Adera w 1893 roku. Większość źródeł zgadza się, że prace nad nim nigdy nie zostały ukończone, a Ader porzucił go na rzecz Avion III , który miał sponsora finansowego. Późniejsze twierdzenie Adera, że poleciał Avionem II w sierpniu 1892 roku na odległość 100 m na polu w Satory, nie jest powszechnie akceptowane. [ potrzebne źródło ]
Projektowanie i rozwój
Nazwa „Avion” została wymyślona przez Adera z łacińskiego avis („ptak”) i stała się źródłem słowa avion , najczęściej używanego w języku francuskim na oznaczenie samolotu (samolot cięższy od powietrza). Pierwszym oficjalnym tekstem stwierdzającym, że jest to francuski patent nr. 205 555 przyznany Aderowi 19 kwietnia 1890 r. [ Potrzebne źródło ]
Silnik opracowany dla Avion II, zwany Zéphyr , był lekkim silnikiem parowym napędzającym 4-łopatowe śmigło o średnicy 3 m (10 stóp), w którym para była chłodzona przez skraplacz. Dawał 22 kW (30 KM) przy 480 obr./min przy ciśnieniu 15 Pa (0,00 psi), ważył 33 kg (73 funty) na sucho i 134 kg (295 funtów) z pełnym bojlerem i akcesoriami.
Zobacz też
Powiązany rozwój Ader Eole Samolot o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce Ader Avion III
Notatki
- Opdyke, Leonard E. (1999). Francuskie samoloty przed Wielką Wojną . Atglen, PA: Historia wojskowości Schiffera. ISBN 0 7643 0752 5 .