Akademik Ioffe

Akademik Ioffe u wybrzeży Nowej Szkocji, Kanada
Historia
Rosja
Nazwa	Akademik Ioffe
Operator	Instytut Szirszowa
Port rejestru	1989–1992: Kaliningrad , Związek Radziecki Od 1992: Kaliningrad , Rosja
Budowniczy	Hollming, Rauma
Numer podwórka	266
Położony	27 lutego 1987
Wystrzelony	29 sierpnia 1987
Zakończony	9 lutego 1989
Identyfikacja	Numer IMO : 8507731 Numer MMSI : 273413400 Znak wywoławczy : UAUN
Status	Czynny
Charakterystyka ogólna
Tonaż	6450 GT 1935 NT 1738 DWT
Długość	117,17 m (384 stóp 5 cali)
Belka	18,22 m (59 stóp 9 cali)
Projekt	5,90 m (19 stóp 4 cale)
Zainstalowana moc	2 × 6CHN 40/46 (2 × 2576 kW)
Napęd	dwa wały; śmigła o regulowanym skoku Wärtsilä 600 kW pędniki dziobowe i rufowe
Prędkość	16,0 węzłów (29,6 km / h; 18,4 mil / h)
Pojemność	117 pasażerów

Akademik Ioffe w Sisimiut na Grenlandii

Akademik Ioffe to statek badawczy, nazwany na cześć radzieckiego fizyka Abrama Fedorowicza Ioffe .

Zbudowany w 1988 roku statek ma wyporność 6600 ton i długość 364 stóp (111 m). Akademik Ioffe i Akademik Siergiej Wawiłow powstały jako wspólny projekt. Na obu statkach znajduje się pionowy szyb o średnicy około dwóch metrów, który wychodzi z pokładu głównego do specjalnego pomieszczenia, z którego za pomocą wyciągarki można opuścić odbiornik lub nadajnik akustyczny poniżej linii wodnej. Statki były używane do eksperymentów dotyczących rozchodzenia się dźwięku na duże odległości w oceanie.

Jednostka należy do Instytutu Oceanologii. PP Shirshov z Rosyjskiej Akademii Nauk .

Była czarterowana przez One Ocean Expeditions do 2019 roku.

uziemienie 2018 r

Statek osiadł na mieliźnie w Zatoce Boothia w Nunavut w Kanadzie w sierpniu 2018 r. Na pokładzie było 126 osób ; żaden nie zaginął. Mówi się , że Akademik pozostawał na mieliźnie przez 12 godzin. Akcja ratunkowa kosztowała kanadyjskich podatników 513 025,44 USD, oprócz kanadyjskiej straży przybrzeżnej .

Wyprawy badawcze

• I wyprawa - sierpień - grudzień 1989, razem z R/V Akademik Wawiłow . Sześć grup naukowców z Akademii Nauk ZSRR. W zestawie - próby pomiaru neutrin, badania przejścia oscylacji o bardzo niskiej częstotliwości itp.
• VIII wyprawa - czerwiec - wrzesień 2000.
• X wyprawa - październik - listopad 2001 r. Badania geologiczne w równikowej części Oceanu Atlantyckiego.
• 19 wyprawa - jesień 2005. Przekroje hydrologiczne w Cieśninie Drake'a, Cieśninie Bransfielda i Cieśninie Lopera.
• XX wyprawa - wiosna 2006.
• 21. wyprawa - lato 2006. Odcinek hydrologiczny 59°30'; od szelfu brytyjskiego do południowego krańca Grenlandii.
• 22. wyprawa - jesień 2006.
• 23. wyprawa - lato 2007. Odcinek hydrologiczny 59°30' od szelfu brytyjskiego do południowego krańca Grenlandii, do portu Iqaluit .
• 24. wyprawa - jesień 2007. Przekrój hydrologiczny przez Cieśninę Drake'a .
• 25. wyprawa – lato 2008. Odcinek hydrologiczny 59°30’ od szelfu brytyjskiego do południowego krańca Grenlandii – stacji metra Farwell, kończący się w porcie St. John’s (Nowa Fundlandia)
• 29. wyprawa trwa od października do listopada 2009 roku.

• Советов Ю. Геологический форум под Южным Крестом // Наука в Сибири : Газета. — 2000. — № 48 . — о 8-м рейсе судна
• Колобов В. 32 дня в Атлантике и четыре дебюта // Наука в Сибири : Газета. — 2002. — № 4-5 . — о 10-м рейсе судна
• "Akademik Ioffe 2009" . MAR-ECO. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2010-10-25 . Źródło 14 czerwca 2010 r .

— описание 29-go рейса судна со слов д-ра А. Переса (Бразилия)