Albion Viking VK
| Przegląd | |
|---|---|
| Albion Viking VK | |
| Producent | Albion |
| Produkcja | 1963-80 |
| Nadwozie i podwozie | |
| Drzwi | 1-2 |
| Rodzaj podłogi | Wejście schodkowe |
| Układ napędowy | |
| Silnik |
Leyland 0,370 Leyland 0,400 Leyland 0,401 |
| Chronologia | |
| Poprzednik | Albion Victor VT |
| Następca | Leyland Super Wiking |
Albion Viking VK był podwoziem autobusowym produkowanym przez firmę Albion w latach 1963-1980.
Historia
Albion Viking VK41 został wprowadzony na rynek w 1963 roku jako zamiennik silnika Albion Victor VT z silnikiem umieszczonym z przodu. W 1965 roku wprowadzono silnik Viking VK43 z tylnym silnikiem. Później wydano wersje VK49, VK55 i VK57.
Po zamknięciu fabryki Albionu w Scotstoun w październiku 1980 roku produkcja została przeniesiona do Leyland , a podwozie zostało ponownie wprowadzone na rynek jako Leyland Super Viking . Produkcja zakończyła się w 1984 roku.
Operatorzy
Chociaż niektóre zostały sprzedane w Wielkiej Brytanii, zwłaszcza Scottish Bus Group , większość sprzedano za granicą, w tym na Barbados i Kowloon Motor Bus w Hongkongu, Fok Lei (obecnie Transmac) w Makau i SBS w Singapurze. Albion Viking był kupowany masowo w Australii. W latach 60. był popularny wśród operatorów Safari Tours.