Ameri-Cana Ultralights
| Typ | Prywatna firma |
|---|---|
| Przemysł | Lotnictwo |
| Założony | 1997 |
| Los | zakończyło działalność w lipcu 2003 r |
| Siedziba | Irricana , Alberta |
Kluczowi ludzie |
Wilka Starka |
| Produkty | zestaw samolotów |
Ameri-Cana Ultralights był kanadyjskim producentem samolotów, który został utworzony w celu produkcji Ameri-Cana Eureka dla amerykańskiej kategorii pojazdów FAR 103 Ultralight i na rynek amerykański.
Historia
Firma została założona przez Wilfa Starka w 1997 roku wraz z udanym pierwszym lotem Eureki. Samolot miał wypełnić to, co Ameri-Cana postrzegała jako niedostatecznie obsłużoną niszę na rynku - niedrogi ultralekki, który był również szybki w montażu. Eureka była początkowo sprzedawana w komplecie, łącznie z silnikiem, za USD i można ją było zmontować w dwa weekendy.
Prototyp Eureka po raz pierwszy oblatał w sierpniu 1997 roku. Następnie firma rozpoczęła produkcję i sprzedaż zestawów.
W 1999 roku recenzent Andre Cliche powiedział: „Zestaw sprzedaje się za 6000 USD, co jest zdumiewająco niską kwotą, jeśli weźmie się pod uwagę, że ta liczba obejmuje nawet silnik, śmigło i podstawowe instrumenty. Zastanawiam się, czy utrzymają się na rynku długo z tak niskim zyskiem margines?"
Po wprowadzeniu cena została podwyższona do 5000 USD za sam płatowiec, szacując, że można go ukończyć za łącznie 8000 USD. Firma zaprzestała dostarczania zestawów w lipcu 2003 r., Stwierdzając: „Eureka została wycofana z rynku z powodu braku zasobów”.
Samolot
| Nazwa modelu | Pierwszy lot | Numer zbudowany | Typ |
|---|---|---|---|
| Ameri-Cana Eureka | 1997 | ultralekki samolot jednomiejscowy |