Aplikacje Geoffa

Geoff Apps
Aplikacje z jednym z jego motocykli terenowych „Range Rider”.
Urodzić się	Aplikacje Geoffreya Clelanda 1949 Londyn, Anglia
Narodowość	brytyjski

Geoffrey Cleland Apps (ur. Londyn, Anglia, 1949) to angielski pionier rowerów terenowych.

Początki

Rodzina Geoffa Appsa przeniosła się w pobliże Chiltern Hills na północny zachód od Londynu, gdzie jeździł rowerem po lesie. Podjął próbną obserwowaną na motocyklu , ale był niezadowolony z hałasu i zakłóceń.

Zaczął modyfikować konwencjonalne rowery do użytku terenowego w 1965 roku. Do 1979 roku zaprojektował i stworzył lekki rower na mokre błoto południowo-wschodniej Anglii, w którym zastosowano opony śniegowe 650Bx54 Nokia Hakkapeliitta z Finlandii. Firma Apps założyła firmę Cleland Cycles Ltd w 1982 r. w celu produkcji kopii jego projektu Aventura, które były sprzedawane pod marką Apps Cleland Cycles do 1984 r. Zostały zaprojektowane z myślą o trasach turystycznych, w których niezawodność i wygoda były ważniejsze niż prędkość i wyścigi. Firmy w Wielkiej Brytanii wyprodukowały własne wersje, zwłaszcza English Cycles i Highpath Engineering.

Range-Rider miał wiele interesujących funkcji. Rama została zbudowana z Reynolds 531 na całej długości, łącznie z dodatkowym ukośnym usztywnieniem od góry rury podsiodłowej do dolnej części główki ramy. Wyjątkowo szeroki suport zawierał łożyska igiełkowe i płaskie łożyska oporowe zamiast tradycyjnej konstrukcji miseczki z łożyskiem kulkowym. Podwójne tarcze i zewnętrzny pierścień ochronny z 5 tylnymi zębatkami zapewniały szeroki zakres przy niskim przełożeniu 20,6”, co w połączeniu z oponami Hakka z kolcami z węglika wolframu pozwoliło rowerzystom pokonywać ekstremalne wzniesienia. W październiku 1981 roku Range-Rider wjechał na Snowdon, najwyższą górę Walii. Tarcza bash i osłona przeciwbłotna chroniły tarcze. Hamulce w piaście zostały zamontowane, aby przezwyciężyć wpływ błota i wody na hamulce szczękowe. Błotniki zostały zmodyfikowane, aby mieć wsporniki na zewnątrz, aby zmniejszyć gromadzenie się błota. Otwory na szprychy w obręczach zostały wywiercone, aby pomieścić wytrzymałe szprychy o średnicy 12. Przy obniżonym ciśnieniu w oponach jazda w terenie była niezwykła, a poziom przyczepności i przyczepności był lepszy niż wielu rowerzystów mogłoby wykorzystać. Na drodze, z mocno napompowanymi Hakkami, jazda była głośna, ale cudowna na lodzie. Z mniej ekstremalnymi oponami wydawało się, że jest szybszy i zapewniał inspirującą jazdę dzięki sztywnej lekkiej ramie.

linki amerykańskie

Aplikacje czytały o zbudowanym przez Ritchey rowerze górskim MountainBikes w BMX Plus z lutego 1980 roku i skontaktowały się z Garym Fisherem i Charliem Kellym z MountainBikes Company w Fairfax w Kalifornii. Aplikacje powiedziały im o zbudowanych przez niego rowerach terenowych oraz oponach zimowych Nokia Hakkapeliitta o dużej średnicy 650Bx54 i 700Cx47 wyprodukowanych w Finlandii. W grudniu 2006 roku Fisher powiedział o kontakcie z Apps w 1980 roku: „Dostaliśmy opony od Geoff Apps bardzo wcześnie i powiedzieliśmy„ Święte Toledo! ””. Ale słaba podaż oznaczała, że ​​raczkująca branża MTB utknęła przy mniejszych kołach.

Apps mieszka w Szkocji, gdzie nadal jeździ i rozwija rowery. Był współzałożycielem i współtworzył Making Tracks , zanim przeniósł się do Szkocji, aby pracować nad New Cyclist . Jest ilustratorem i rysownikiem , jego prace pojawiają się w publikacjach, w tym Projektowanie rowerów .

Bibliografia

•   Książka rowerowa: kompletny przewodnik po konserwacji ( ISBN 0-517-08743-X ) 1993
•   Współautor wraz z Jamesem McGurnem, Cross Country Cycling: The Guide for the Off-road Leisure Rider (Teach Yourself) ( ISBN 0-340-58654-0 ) 1993.

Zobacz też

• Historia kolarstwa górskiego i kolarstwa górskiego
• 29er (rower)

Linki zewnętrzne

• Cykle Clelanda
• Galeria Sław Rowerów Górskich
• Aplikacje w Mountain Bike Hall of Fame
• Początki współczesnego 29-calowego er: historia

Źródła

•   The Mountain Bike Book autorstwa Roba Van der Plasa, 1984. ISBN 0-916753-01-8 strony, 70,95,113,125,130.
•   Richard's Mountain Bike Book , Charles Kelly i Nick Crane , 1988. ISBN 0-946609-78-0 strona 176-178.
•   Podręcznik kolarstwa górskiego autorstwa Barry'ego Rickettsa, 1988. ISBN 1-85443-005-X strony, 17,34,100-101, 175-177.
•   The Off-Road Bicycle Book autorstwa Toma Bogdanowicza i innych, 1992. ISBN 0-948135-40-9 strony 8-9.
•   Kolarstwo przełajowe , Jim McGurn i Edgar Newton, 1993. ISBN 0-340-58654-0 strony 89-91.
•   The Biography of the Modern Bike autorstwa Chrisa Boardmana i Chrisa Sidwellsa, 2015. ISBN 978-1-84403-783-4 strony 111,138-139.
•   DK-The Bicycle Book pod redakcją Chauney Dunford, 2016. ISBN 978-0-2412-2611-7 strona 166.