ArieForce Jeden
 | |
| ArieForce One | |
|---|---|
| Fun Spot America Atlanta | |
| Lokalizacja | Fun Spot America Atlanta |
| Status | W budowie |
| Data otwarcia | 2023 |
| Koszt | 13 000 000 USD |
| Statystyki ogólne | |
| Typ | Stal |
| Producent | Budowa Gór Skalistych |
| Projektant | Joe Dravesa |
| Model | I-Box |
| Układ torów | I-Box |
| System podnoszenia/uruchamiania | Wzgórze wyciągu łańcuchowego |
| Wysokość | 154 stóp (47 m) |
| Upuszczać | 146 stóp (45 m) |
| Długość | 3400 stóp (1000 m) |
| Prędkość | 64 mil na godzinę (103 kilometrów na godzinę) |
| Inwersje | 4 |
| Czas trwania | 1:40 |
| Maksymalny kąt pionowy | 83° |
| Pojemność | 900 jeźdźców na godzinę |
| Załoga G | 3,75 |
| Ograniczenie wzrostu | 48 cali (122 cm) |
| Pociągi | 2 pociągi z 5 wagonami. Jeźdźcy są ułożeni po 2 w poprzek w 2 rzędach, co daje w sumie 20 jeźdźców na pociąg. |
| Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa |
| ArieForce One w RCDB | |
ArieForce One to nadchodząca stalowa kolejka górska budowana w Fun Spot America Atlanta w Fayetteville w stanie Georgia . Projekt został po raz pierwszy ogłoszony przez przedstawicieli sieci Fun Spot America w maju 2021 r., a kolejka górska została oficjalnie zaprezentowana na targach IAAPA Orlando Expo 16 listopada 2021 r. Kosztująca 13 mln USD ArieForce One będzie stanowić największą pojedynczą inwestycję na jakakolwiek przejażdżka w historii Fun Spot America. Obecnie oczekuje się, że ArieForce One zadebiutuje w 2023 roku.
Historia
25 maja 2021 roku firma Fun Spot America Atlanta ogłosiła, że nawiązała współpracę z firmą Rocky Mountain Construction z siedzibą w Idaho (znaną również jako RMC) w celu zbudowania dużej nowej stalowej kolejki górskiej na sezon 2022. Kierownictwo dążyło również do zawarcia dotyczącej praw do nazwy z jedną z głównych franczyz sportowych w Atlancie . W czerwcu 2021 r. Przedstawiciele parku prowadzili w swoim biurze negocjacje z kierownictwem profesjonalnej drużyny koszykówki Atlanta Hawks lub Atlanta Dream . 11 czerwca 2021 r. Fun Spot America Theme Parks oficjalnie zarejestrowało nazwę „Arie Force One”, wywołując plotki, że próby sponsorowania się nie powiodły.
Przez całe lato serwisy społecznościowe Fun Spot systematycznie publikowały koncepcyjne renderingi kolejki górskiej. ArieForce One został oficjalnie zaprezentowany 16 listopada 2021 roku na targach IAAPA Expo w Orlando na Florydzie . Główny wagon kolejki górskiej został również odsłonięty i wystawiony tego dnia na stoisku RMC.
6 stycznia 2022 r. Fun Spot America Atlanta była gospodarzem ceremonii wmurowania kamienia węgielnego pod kolejkę górską.
Doświadczenie z jazdy
Opuszczając stację, pociąg przejedzie przez dwa skoki króliczka, zanim wjedzie na wysokie na 154 stopy (47 m) wzgórze wyciągu pod kątem 45 °. Po osiągnięciu szczytu pociąg spadnie z pierwszego spadku o długości 146 stóp (45 m) pod kątem 83 °, osiągając reklamową prędkość maksymalną 64 mil na godzinę (103 km / h). Jeźdźcy wzniosą się do pierwszej inwersji kolejki górskiej, pętli nurkowej (nazywanej Raven Truss Dive) działającej jako zwrot. Wzgórze prędkości bezpośrednio poprzedzające takie doprowadzi do drugiej inwersji, dużego straganu Zero-G pod wzniesieniem windy, po którym nastąpi duże wzniesienie czasu antenowego skierowane na zewnątrz, które przekierowuje pociąg o 90 ° w lewo i do parku. Po przyspieszeniu przez podwojenie , ostry spadek prowadzi do trzeciej inwersji, ciasnej beczki przetaczającej się nad arkadowym budynkiem parku . Za głównymi budynkami parku tor będzie przebiegał przez wzniesienie poza osią, zawracanie w prawo i końcowe przechylenie w stanie nieważkości . Drugie niskie wzniesienie nad pasażem poprowadzi jeźdźców na ostatni odcinek kolejki górskiej; quad-down przed wyskoczeniem do końcowego hamowania , którego stacja następuje po zakręcie o 90° w prawo. Jedna jazda na ArieForce One jest reklamowana na 100 sekund. [ potrzebne źródło ]
Charakterystyka
ArieForce One będzie miał 154 stopy (47 m) wysokości, 3400 stóp (1000 m) długości i osiągnie maksymalną prędkość 64 mil na godzinę (103 km / h) podczas całej jazdy. Naturalna topografia powoduje całkowitą zmianę wysokości o 180 stóp (55 m) w całym układzie jazdy. Kolejka górska będzie obsługiwała dwa pociągi po 5 wagonów, z których każdy pomieści jeźdźców w dwóch rzędach po dwa, co daje obłożenie 20 pasażerów w pociągu i szacunkową przepustowość godzinową 900 osób na godzinę. ArieForce One będzie zawierał pierwszy spadek o 83° i cztery inwersje, w tym podsufitkę „ Raven Truss Dive ” i największe stoisko Zero-G w Stanach Zjednoczonych. Siły przeciążenia podczas jazdy będą się różnić, a kolarze będą poddawani pionowym siłom przeciążenia w zakresie od 3,75 g do -1,0 g, a także siłom poprzecznym +/- 1,25 g.
Linki zewnętrzne