Arrinera Hussarya
| Arrinera Hussarya | |
|---|---|
.JPG) Samochód testowy Arrinera Hussarya na Motor Show Poznań 2015
| |
| Przegląd | |
| Producent | Arrinera Automotive SA / Noble Automotive Ltd. |
| Montaż | Gliwice , Polska |
| Projektant | Pawło Burkacki |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Samochód sportowy ( S ) |
| Budowa ciała | 2-drzwiowe coupe |
| Układ | Silnik umieszczony centralnie , napęd na tylne koła |
| Drzwi | Nożycowy |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 6,2 l wolnossący LS3 V8 |
| Przenoszenie | 6-biegowa manualna CIMA |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2695 mm (106,10 cala) |
| Długość | 4450 mm (175,20 cala) |
| Szerokość | 2056 mm (80,94 cala) |
| Wysokość | 1190 mm (46,85 cala) |
| Masa własna | 1300 kg (2900 funtów) (na sucho) |
Arrinera Hussarya to projekt samochodu sportowego wykonany przez polskiego producenta motoryzacyjnego Arrinera Automotive . Arrinera reklamowała go jako pierwszy supersamochód zaprojektowany i skonstruowany w Polsce. Został nazwany na cześć polskiej kawalerii husarskiej .
W 2021 roku ogłoszono, że zgodnie z ostatnim raportem kwartalnym (z dnia 11.08.21) ze względu na problemy finansowe projekt nie będzie dalej rozwijany.
.jpg)
Prototyp
Prototyp Arrinera miał swoją premierę 9 czerwca 2011 r. Dla akcjonariuszy i inwestorów. Niektórzy dziennikarze nadali supersamochodowi nazwę „Venocara”, chociaż Arrinera Automotive nigdy oficjalnie nie używała tej nazwy. Zawierał drzwi nożycowe zarówno dla samochodu koncepcyjnego, jak i samochodu produkcyjnego.
W sierpniu 2012 Arrinera Automotive oficjalnie ogłosiła nazwę Hussarya dla swojego nowego modelu. Nazwa pochodzi od polskiej kawalerii husarskiej z XVI wieku.
Specyfikacje
Arrinera Hussarya 33 miał być testowany z 6,2-litrowym silnikiem V8 z doładowaniem General Motors , wytwarzającym 800 KM (588 kW ; 789 KM ). Ten silnik oparty jest na silniku LS3 firmy GM i napędza tylne koła .
| Domniemana wydajność | |||
|---|---|---|---|
| Prędkość maksymalna | 350 kilometrów na godzinę (217,5 mil na godzinę) | 0–100 km/h (0,0–62,1 mil/h) | 3,0 sekundy |
| 0–200 km/h (0,0–124,3 mil/h) | 9,0 sekund | 0-200-0 kilometrów na godzinę (0-124-0 mph) | 13,0 sekund |
| Ćwierć mili na stojąco (402 m) | 10 sekund | ||
| Hamowanie | 133 m (od 200 km/h do 0) | ||
Wydania specjalne
18 lipca 2012 roku ogłoszono, że Arrinera wyprodukuje 33 egzemplarze specjalnej wersji Hussaryi „Seria 33”, z ekskluzywnymi wzorami na zewnątrz i wewnątrz. Wydaje się, że regularna produkcja tego i innych modeli Hussarya nie została rozpoczęta.
Spór
W 2012 roku polski dziennikarz radiowy i internetowy Jacek Balkan zapewniał, że pojazd nie był oryginalnym supersamochodem, ale tanią repliką Lamborghini, wykorzystującą części z Opla Corsy i Audi A6 . Arrinera pozwał Balkan za pomówienie, ale dziennikarz został uniewinniony.
Sporty motorowe
W 2017 roku Hussarya był prowadzony w kwalifikacjach do wyścigu serii Britcar w Donington Park przez pół polskiego zawodowego kierowcę, Jonny'ego MacGregora, jako zaproszenie. Samochód zakwalifikował się jako czwarty, ale awaria silnika uniemożliwiła mu udział w pozostałej części weekendu wyścigowego.
Linki zewnętrzne