Artur Szerbiusz

Arthur Scherbius
Arthur Scherbius, wynalazca szyfru Enigmy.
Urodzić się	( 1878-10-30 ) 30 października 1878 Frankfurt
Zmarł	13 maja 1929 ( w wieku 50) ( 13.05.1929 ) Berlin
Narodowość	Niemiecki
Edukacja	Uniwersytet Techniczny w Monachium i Uniwersytet Leibniza w Hanowerze , doktor inżynierii
Zawód	Inżynier
Kariera inżynierska
Znaczący projekt	Maszyna Enigmy

Patent Scherbiusa na Enigma - patent USA 1 657 411 , który został przyznany w 1928 r.

Arthur Scherbius (30 października 1878 - 13 maja 1929) był niemieckim inżynierem elektrykiem , który wynalazł mechaniczną maszynę szyfrującą Enigma . Opatentował wynalazek, a później sprzedał maszynę pod marką Enigma.

Scherbius oferował niezrównane możliwości i pokazał znaczenie kryptografii zarówno dla wywiadu wojskowego, jak i cywilnego.

Biografia

Wczesne życie i praca

Scherbius urodził się we Frankfurcie nad Menem w Niemczech. Jego ojciec był biznesmenem.

Studiował elektrotechnikę na Uniwersytecie Technicznym w Monachium , a następnie kontynuował studia na Uniwersytecie im. doktorat z inżynierii (dr inż.).

Kariera

Scherbius następnie pracował dla wielu firm elektrycznych w Niemczech i Szwajcarii . W 1918 założył firmę Scherbius & Ritter . Dokonał wielu wynalazków, w tym silników asynchronicznych , poduszek elektrycznych i ceramicznych części grzewczych. Jego wkład w badania doprowadził do tego, że jego nazwisko było kojarzone z zasadą Scherbiusa dla silników asynchronicznych.

Scherbius złożył wniosek o patent (złożony 23 lutego 1918 r.) Na maszynę szyfrującą opartą na obracających się przewodowych kołach, znaną obecnie jako maszyna wirnikowa .

Maszyna Enigmy

Jego pierwszy projekt Enigmy nosił nazwę Model A i był mniej więcej wielkości i kształtu kasy fiskalnej (50 kg). Potem nastąpił Model B i Model C, który był przenośnym urządzeniem, w którym litery były wskazywane przez lampki. Maszyna Enigma wyglądała jak maszyna do pisania w drewnianym pudełku.

Swoją maszynę nazwał Enigma, co po grecku oznacza „zagadkę”. Łącząc trzy wirniki z zestawu pięciu, każdy z 3 ustawieniami wirnika z 26 pozycjami i płytką wtykową z dziesięcioma połączonymi parami liter, wojskowa Enigma ma 158 962 555 217 826 360 000 (prawie 159 kwintylionów) różnych ustawień. (5 × 4 × 3) × (26 ³ ) × [26! / (6! × 10! × 2 ¹⁰ )] = 158 962 555 217 826 360 000.

Maszyna szyfrująca firmy, sprzedawana pod nazwą „Enigma”, została początkowo wprowadzona na rynek komercyjny. Było kilka modeli komercyjnych; jeden z nich został przyjęty przez marynarkę niemiecką (w zmodyfikowanej wersji) w 1926 r. Armia niemiecka przyjęła tę samą maszynę (również w zmodyfikowanej wersji nieco różniącej się od marynarki wojennej) kilka lat później.

Scherbius początkowo musiał zmagać się z brakiem zainteresowania swoim wynalazkiem, ale był przekonany, że jego Enigma będzie zbywalna. Jednak armia niemiecka zainteresowała się nowym urządzeniem kryptograficznym pomimo kilku rozczarowań w przeszłości. Produkcja seryjna Enigmy rozpoczęła się w 1925 roku, a pierwsze maszyny weszły do ​​użytku w 1926 roku.

Enigma Scherbiusa dostarczyła armii niemieckiej jeden z najsilniejszych szyfrów kryptograficznych w tamtym czasie. Niemiecka komunikacja wojskowa była chroniona za pomocą maszyn Enigma podczas II wojny światowej, dopóki nie została ostatecznie złamana przez Bletchley Park z powodu fatalnej usterki w algorytmie szyfrowania, zgodnie z którą postacie nigdy nie były szyfrowane jako one same.

Scherbius jednak nie dożył powszechnego użycia swojej maszyny. W 1929 roku Scherbius zginął w bryczki konnej w Berlinie- Wannsee , gdzie mieszkał od 1924 roku.

Uderzenie

W „Katedrze Turinga” George Dyson stwierdza: „…maszyna kryptograficzna została wynaleziona przez niemieckiego inżyniera elektryka Arthura Scherbiusa, który zaproponował ją niemieckiej marynarce wojennej, ale oferta ta została odrzucona. Scherbius założył następnie Chiffriermaschinen Aktiengesellschaft, aby wyprodukować maszynę pod marką Enigma do szyfrowania komunikacji handlowej, takiej jak przelewy między bankami. Niemiecka marynarka wojenna zmieniła zdanie i przyjęła zmodyfikowaną wersję maszyny Enigma w 1926 r., następnie armia niemiecka w 1928 r., a niemieckie lotnictwo w 1935 r.”.

Patenty

• Patent US 1,556,964
• Patent US 1,584,660
• Patent US 1,657,411

Bibliografia

•   David Kahn , Seising the Enigma: The Race to Break the German U-Boots Codes, 1939–1943 (Houghton Mifflin 1991) ( ISBN 978-0-395-42739-2 )