Artura Bersona

Zobacz także: Berson (ujednoznacznienie)

Artura Bersona
Urodzić się	Artur Józef Stanisław Berson ( 06.08.1859 ) 6 sierpnia 1859
Zmarł	03 grudnia 1942 ( w wieku 83) ( 03.12.1942 )
Narodowość	Niemiecki
Zawód	Meteorolog
Znany z	Naukowe latanie balonem na dużych wysokościach

Arthur Josef Stanislaus Berson (6 sierpnia 1859 - 3 grudnia 1942) był niemieckim meteorologiem i pionierem aerologii , który pochodził z Neu Sandez w Galicji (obecnie Nowy Sącz , Polska ).

Po zwiedzeniu gimnazjum w Neu Sandez, Berson studiował filologię w Wiedniu . Następnie studiował meteorologię i geografię w Berlinie , gdzie miał za instruktorów Ferdynanda von Richthofena i Wilhelma von Bezolda . W 1890 był asystentem meteorologa Richarda Aßmanna w Instytucie Meteorologicznym w Berlinie. W tym okresie był także sekretarzem Deutschen Verein zur Förderung der Luftschiffahrt , pierwszej lotnicza w Niemczech. W 1900 został Hauptobservatorem w nowo założonym Aeronautics Observatory w Berlin- Tegel , a później stacjonował w Lindenberg Aeronautical Observatory w Beeskow . Od 1896 do 1899 Berson był redaktorem magazynu Zeitschrift für Luftfahrt und Physik der Atmosphäre (Magazyn Lotnictwa i Fizyki Atmosfery).

Badania naukowe

Berson jest w dużej mierze znany ze swoich naukowych wypraw balonem na ogrzane powietrze. 4 grudnia 1894 roku wzniósł się na rekordową w Niemczech wysokość 9155 metrów na pokładzie balonu z wodorem Phoenix . 10 stycznia 1901 roku wraz z oficerem artylerii Alfredem Hildebrandtem (1870–1949) udał się balonem z Berlina do Markaryd w Szwecji , będąc tym samym pierwszym, który przeleciał drogą powietrzną Morze Bałtyckie . 10 stycznia 1902 r. Wraz z balonistą Hermannem Eliasem (1876–1955) ustanowił niemiecki rekord w długodystansowych lotach balonem, gdy obaj mężczyźni podróżowali z Berlina do Połtawy w środkowej Ukrainie (1470 kilometrów w 30 godzin).

W latach 90. XIX wieku brał udział w międzynarodowych „jednoczesnych wejściach” z balonistami z innych krajów. Wyjścia te miały na celu zbadanie zmienności klimatycznych w różnych miejscach w Europie, pracę nad ujednoliceniem metod obserwacji i stworzenie zwiększonej współpracy między narodami w nowej nauce, jaką jest aerologia .

Z Richardem Aßmannem; Berson po prawej stronie

31 lipca 1901 roku wraz z meteorologiem Reinhardem Süringiem dokonał swojego najsłynniejszego wejścia. Startując z Berlin- Tempelhof na pokładzie Preussen , Berson i Süring ostatecznie osiągnęli wysokość 10 800 metrów nad poziomem morza . Na 6000 m. wymagali sprężonego tlenu na wysokości 10 000 m. obaj naukowcy stracili przytomność, a po odzyskaniu przytomności byli w stanie wylądować balonem w pobliżu Briesen , 7,5 godziny po rozpoczęciu lotu. Ich rekordowe wejście miało duże znaczenie naukowe. Dane klimatyczne zaczerpnięte z jednocześnie wypuszczanych bezzałogowców sondujące balony zgadzały się z informacjami zebranymi podczas wspinaczki na Berson / Süring. Teraz naukowcy tacy jak Richard Aßmann nie mieli już powodów, by nie ufać odczytom temperatury z bezzałogowych balonów, co było ważnym czynnikiem, który doprowadził do odkrycia stratosfery przez Aßmanna i Teisserenca de Borta w 1902 roku.

Innym ważnym aspektem lotów na dużych wysokościach były problemy fizjologiczne , których mogą doświadczać baloniarze w warunkach panujących na dużych wysokościach. Tutaj Berson pomagał fizjologom Hermannowi von Schrötterowi i Nathanowi Zuntzowi w pionierskich eksperymentach w dziedzinie medycyny lotniczej . Podjął się wzlotów balonem na dużych wysokościach z dwoma fizjologami i prowadził badania choroby dekompresyjnej za pomocą komory pneumatycznej znajdującej się w Jüdischen Krankenhaus (szpital żydowski) w Berlinie.

Inne znaczące osiągnięcia Bersona obejmują badania klimatyczne z latawcami pogodowymi u wybrzeży Svalbardu , pionierskie obserwacje meteorologiczne z Niemieckiej Afryki Wschodniej oraz badania aerologiczne nad dorzeczem Amazonki .

Publikacje

• Wissenschaftliche luftfahrten, ausgeführt vom Deutschen verein zur förderung der luftschiffahrt in Berlin 1899-1900 (z Richardem Assmannem; część serii: Aeronautical collection. Folio group, t. 17) - Naukowe podróże lotnicze itp.
• Beitrage zur erforschung der atmosphare mittels des luftballons , 1900 (z Richardem Assmannem i innymi) - Wkład w badanie atmosfery za pomocą balonów.
• Hauptfahrten Nr. 33 i 34, die gleichzeitigen Fahrten vom 6. do 7. lipca 1894 die 18. Fahrt des "Phönix" ; die 2. Fahrt des Registrirballons "Cirrus 1900 - 18 lipca 1894 bieg "Phonix"; druga jazda, balony rejestratora "Cirrus".
• Ergebnisse der Arbeiten am Aëroautischen observatorium in den Jahren 1900 und 1901 (z Richardem Assmannem), 1902 - Wyniki prac w obserwatorium lotniczym w latach 1900/01.
• Bericht über die aerologische Expedition des Königlichen Aeronautischen Observatoriums nach Ostafrika im Jahre 1908 , 1910 - Raport z wyprawy aerologicznej Królewskiego Obserwatorium Lotniczego do Afryki Wschodniej w 1908 roku.
• Die Vorbereitungen und die wissenschaftlichen Ergebnisse der Polarexpedition der "Italia" , (z Umberto Nobile i innymi), 1929 - Przygotowania i wyniki naukowe wyprawy polarnej "Italia".
• Die arktisfahrt des luftschiffes "Graf Zeppelin" w lipcu 1931; wissenschaftliche ergebnisse , 1933 - Arktyczny lot sterowca Graf Zeppelin w lipcu 1931; wyniki naukowe.

• Ten artykuł zawiera tekst oparty na tłumaczeniu równoważnego artykułu z niemieckiej Wikipedii .
• Balon Süringa i Bersona Ascenton 31 lipca 1901 r

Dalsza lektura

• Pięć mil w górę balonem W: The New York Times, 26 września 1898, s. 4.