Australijskie Trofeum Turystyczne 1967
Australian Tourist Trophy 1967 był wyścigiem samochodowym zorganizowanym na torze Surfers Paradise International Motor Circuit w Queensland w Australii w dniu 21 maja 1967 r. Wyścig był otwarty dla samochodów sportowych Grupy A i został uznany przez Konfederację Australijskich Sportów Motorowych za australijski tytuł narodowy wyścig. Było to jedenaste Australian Tourist Trophy . Wyścig wygrał Frank Matich prowadzący Maticha SR3 Oldsmobile .
Wyniki
Frank Matich wygrał Australian Tourist Trophy w 1967 roku, prowadząc Maticha SR3 . Powyższy przykład jest przedstawiony w 1968 roku.
| Pozycja | Kierowca | NIE. | Samochód | Uczestnik | Klasa | klasa poz. |
| 1 | Franka Maticha | 1 | Matich SR3 Oldsmobile | Frank Matich Sp. | Ponad 2000 cm3 | 1 |
| 2 | Allana Hamiltona | 9 | Porsche 906 Spyder | Dystrybutorzy Porsche Pty. Ltd. | 1500-2000 cm3 | 1 |
| 3 | Glyn Scott | 20 | Lotos 23B | Glyn Scott Motors | 1500-2000 cm3 | 2 |
| 4 | Billa Gatesa | 50 | Lotos Elan | Samochody GP | 1500-2000 cm3 | 3 |
| 5 | Boba Beasleya | 40 | Lotos Elan | Rozwój firmy Phipps | 1500-2000 cm3 | 4 |
| 6 | Maksa Brunninghausena | 30 | Alfa Romeo Giulia TZ | Silniki Iana Hindmarsha | 1500-2000 cm3 | 5 |
| ? | Piotra Lefranckiego | 46 | Centaur Mk1b | Piotra Lefranckiego | 1100-1500 cm3 | 1 |
| ? | Barry Lock | 87 | Lotus Super 7 | Barry Lock | 1100-1500 cm3 | 2 |
| ? | Jana Francuskiego | 10 | mini | BMC (Aust) Pty. Ltd. | Do 1100 cm3 | 1 |
| ? | Leigh Bayleya | 16 | Austin-Healey Sprite | Silniki Barry'ego Broomhall'a | Do 1100 cm3 | 2 |
| ? | Tima Harlocka | 42 | Centaur | TDJ Harlock | Do 1100 cm3 | 3 |
| ? | Anny Thompson | 21 | Lotos 15 | Glyn Scott Motors | 1100-1500 cm3 | ? |
| ? | Harry Cape | 22 | Lotos Elan | Harry Cape | 1500-2000 cm3 | ? |
| DNF | Barry'ego Broomhala | 56 | Austin-Healey Sprite | Silniki Barry'ego Broomhall'a | Do 1100 cm3 | - |
| DNS | Johna Scotta-Daviesa | 5 | Lola T70 | Johna Scotta-Daviesa | Ponad 2000 cm3 | - |
| DNS | Briana Foleya | 8 | Broadspeed GTS | Silniki Foleya | 1100-1500 cm3 | - |
Statystyki wyścigu
- Dystans wyścigu: 40 okrążeń, 80 mil
- Wyścig rozpoczął się od startu w Le Mans
- Liczba starterów: 14
- Liczba finiszerów: jeszcze nie ustalona
- Czas wyścigu zwycięzcy: 55:16,9
- Średnia prędkość wyścigu zwycięzcy: 87,2 mil na godzinę
- Najszybsze okrążenie: Frank Matich ( Matich SR3 ): 1:30,0 (98,63 mph): Rekord okrążenia dla samochodów sportowych
- ^ a b c d e f g Oficjalny program, XI Aust. Tourist Trophy, Surfers Paradise International Motor Circuit, niedz. 21 maja
- ^ a b c d e f g h Lance Lowe, raport z wyścigu , Australian Motor Manual, sierpień 1967, strona 25
- ^ Warunki dla tytułów australijskich , 1967 CAMS Manual of Motor Sport, strony 69-71
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Des White, Matich zajmuje trzecie miejsce. Tourist Trophy, Racing Car News, lipiec 1967, strony 24 i 25
- ^ Kompletne archiwum Alana Hamiltona , www.racingsportscars.com Źródło: 5 lipca 2014 r.
- ^ Jim Shepherd, A History of Australian Motor Sport, 1980, strona 168
- ^ Start okrążenia autorstwa Maticha , The Courier Mail, poniedziałek, 22 maja 1967, strona 15
Dalsza lektura
- Matich w spin-offie z dużą prędkością , The Courier Mail, piątek, 19 maja 1967, strona 13