Austro Silnik GIAE110R
| GIAE110R | |
|---|---|
| Typ | Silnik samolotu |
| Pochodzenie narodowe | Austria |
| Producent | Austro Silnik |
Silnik Austro GIAE110R to austriacki silnik lotniczy , zaprojektowany i wyprodukowany przez firmę Austro Engine z Wiener Neustadt do użytku w lekkich samolotach .
Od 2015 roku silnik nie jest wymieniony jako dostępny na stronie internetowej firmy i mógł nie zostać opracowany poza etap prototypu.
Projektowanie i rozwój
Silnik jest czterosuwowym silnikiem dwuwirnikowym , chłodzonym powietrzem i cieczą, o pojemności 588 cm3 (35,9 cala sześciennego), benzynowym silnikiem Wankla , z mechaniczną przekładnią redukcyjną skrzyni biegów, wykorzystującą zestaw śrubowych kół zębatych, z przełożeniem redukcyjnym 2,96: 1. Wykorzystuje zapłon z podwójnym kondensatorem i wytwarza 105 KM (78 kW) przy 7500 obr./min.
Dane techniczne (GIAE110R)
Dane z World Directory of Leisure Aviation 2011-12
Charakterystyka ogólna
- Typ: Dwuwirnikowy, czterosuwowy silnik lotniczy Wankla
- Pojemność skokowa : 588 cm3 (35,9 cala sześciennego)
- Długość: 720 mm (28,3 cala)
- Szerokość: 530 mm (20,9 cala)
- Wysokość: 420 mm (16,5 cala)
- Sucha masa : 54 kg (119,0 funtów)
składniki
- Rodzaj paliwa: benzyna
- Układ chłodzenia: płynny lub powietrzny
- Przekładnia redukcyjna : przekładnia mechaniczna, przekładnia zębata śrubowa , przełożenie 2,96:1
Wydajność
- Moc wyjściowa: 105 KM (78 kW) przy 7500 obr./min
- Współczynnik kompresji : 9,5:1
Zobacz też
Powiązane listy