Azcárate OE-1
OE-1 | |
---|---|
E-1 | |
Rola | Bombowiec rozpoznawczy |
Producent | TNCA |
Projektant | Juan Azcárate |
Pierwszy lot | 1928 |
Numer zbudowany | 1 |
Azcárate OE-1 był samolotem rozpoznawczo-bombowym opracowanym w Meksyku pod koniec lat dwudziestych XX wieku. Został zaprojektowany przez generała brygady Juana Francisco Azcárate i zbudowany w warsztatach TNCA w pobliżu Mexico City . Zbudowano również wersję trenerską, Azcárate E-1 (dla Escuela ). Był to dwupłatowiec o konwencjonalnej konfiguracji z podwoziem z płozą ogonową i siedzeniem załogi w tandemowych, otwartych kokpitach . Typy te są czasami określane zbiorczo po prostu jako „Azcárate sesquiplane” ( po hiszpańsku sesquiplano ).
30 września 1928 roku pilot Gustavo León i Subteniente oraz mechanik Ricardo González wyruszyli w powietrzny opłynięcie Meksyku w samolocie OE-1. Prowadzeni w 58 nogach, ukończyli lot na 10 986 km (6826 mil) 18 grudnia.
Dane techniczne (E-1)
Charakterystyka ogólna
- Załoga: dwie osoby, pilot i instruktor
- Długość: 6,8 m (22 stopy 4 cale)
- Rozpiętość skrzydeł: 10,50 m (34 stopy 6 cali)
- Wysokość: 2,57 m (8 stóp 3 cale)
- Powierzchnia skrzydła: 23,5 m 2 (253 stopy kwadratowe)
- Masa własna: 666 kg (1465 funtów)
- Silnik: 1 × silnik gwiazdowy Wright J-5 , 112 kW (150 KM)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 165 km/h (103 mph, 90 węzłów)
- Wytrzymałość: 4 godziny
- Pułap serwisowy: 4500 m (14760 stóp)
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 109.
Zobacz też