Czieranowski BICh-7

BICh-7
Cheranovsky BICh-7.jpg
Rola Sport / Turystyka
Pochodzenie narodowe ZSRR
Producent Czyjeranowski
Projektant Borys Iwanowicz Czyeranowski
Pierwszy lot 1929
Numer zbudowany 1

BICh -7 był bezogonowym samolotem sportowo-turystycznym zaprojektowanym i zbudowanym w ZSRR od 1929 roku.

Rozwój

Chyeranovskii zaprojektował powiększony BICh-3 w skali około 1,5, z tandemowymi otwartymi kokpitami, podwieszonymi sterami wysokości (à la Junkers), centralnym jednokołowym kołem, sterami na końcach skrzydeł z płozami bez ogona. Testy w locie rozpoczęły się w 1929 roku, ale wkrótce zostały wstrzymane z powodu bardzo słabych właściwości pilotażowych, które prawie uniemożliwiły start BICh-7. BICh-7 został całkowicie przebudowany jako BICh-7A, modyfikacje obejmowały: zamknięte kokpity tandemowe, konwencjonalne podwozie z płozą ogonową oraz płetwę ze sterem umieszczoną w tylnej części gondoli kokpitu. Próby w locie wznowiono w 1932 r., Ze znacznie poprawioną obsługą, inną niż nadmierna utrata prędkości podczas skręcania i wibracje silnika. Utratę prędkości przypisywano kolizji między dużymi sterami wysokości a sterem i została złagodzona przez dodanie pasków łamaczy do sterów wysokości i ustawienie ich z mniejszą częstotliwością.

Warianty

  • BICh-7 - początkowa nieudana wersja z otwartymi kokpitami, sterami na końcach skrzydeł i płozami oraz jednokołowcem w linii środkowej.
  • BICh-7A - Zmodyfikowana wersja z zamkniętymi kokpitami, płetwą i sterem oraz konwencjonalnym podwoziem z płozą ogonową

Dane techniczne (BICh-7A)

Chyeranovskii BICh-7 3-widok rysunek z L'Aerophile Salon 1932

  Dane z Gunston, Bill. „The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875 - 1995”. Londyn, Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: 2
  • Długość: 4,95 m (16 stóp 3 cale)
  • Rozpiętość skrzydeł: 12,5 m (41 stóp 0 cali)
  • Powierzchnia skrzydła : 34,6 m2
  • Masa własna: 627 kg (1382 funtów)
  • Masa całkowita: 880 kg (1940 funtów)
  • Silnik: 1 × Bristol Lucyfer 3-cyl. Silnik gwiazdowy, 74,6 kW (100 KM)

Wydajność

  • Prędkość maksymalna: 165 kilometrów na godzinę (102,5 mph, 89,1 PLN)
  • Zasięg: 350 km (217 mil, 189 mil morskich)

Zobacz też

Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce

Powiązane listy

  •   Gunston, Bill. „The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875 - 1995”. Londyn, Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9

Linki zewnętrzne