Badanie aeromagnetyczne
Badanie aeromagnetyczne to powszechny rodzaj badań geofizycznych przeprowadzanych za pomocą magnetometru na pokładzie lub holowanego za statkiem powietrznym. Zasada jest podobna do badania magnetycznego przeprowadzanego za pomocą ręcznego magnetometru, ale pozwala na szybkie pokrycie znacznie większych obszarów powierzchni Ziemi w celu regionalnego rozpoznania. Samolot zazwyczaj leci w układzie przypominającym siatkę, a wysokość i odstępy między liniami określają rozdzielczość danych (i koszt badania na jednostkę powierzchni).
metoda
Gdy samolot leci, magnetometr mierzy i rejestruje całkowite natężenie pola magnetycznego w czujniku, które jest kombinacją pożądanego pola magnetycznego generowanego na Ziemi, a także niewielkich zmian wynikających z czasowych skutków stale zmieniającego się wiatru słonecznego oraz pole magnetyczne samolotu badawczego. Po odjęciu efektów słonecznych, regionalnych i lotniczych, otrzymana mapa aeromagnetyczna pokazuje rozkład przestrzenny i względną obfitość minerałów magnetycznych (najczęściej minerału tlenku żelaza , magnetytu ) w górnych poziomach skorupy ziemskiej . Ponieważ różne typy skał różnią się zawartością minerałów magnetycznych, mapa magnetyczna umożliwia wizualizację budowy geologicznej górnej skorupy w podłożu, w szczególności przestrzennej geometrii brył skalnych oraz obecności uskoków i fałd. Jest to szczególnie przydatne, gdy podłoże skalne jest zasłonięte powierzchniowym piaskiem, glebą lub wodą. Dane aeromagnetyczne były kiedyś przedstawiane jako wykresy konturowe, ale obecnie są częściej przedstawiane jako tematyczne (kolorowe) i cieniowane wygenerowane komputerowo obrazy pseudotopograficzne. Pozorne wzgórza, grzbiety i doliny nazywane są anomaliami aeromagnetycznymi . Geofizyk może użyć modelowania matematycznego, aby wywnioskować kształt, głębokość i właściwości ciał skalnych odpowiedzialnych za anomalie .
Samoloty są zwykle używane do badań rozpoznawczych wysokiego poziomu w łagodnym terenie, a helikoptery są używane w terenie górzystym lub tam, gdzie wymagane jest więcej szczegółów.
Historia
Badania aeromagnetyczne zostały po raz pierwszy przeprowadzone podczas II wojny światowej w celu wykrycia okrętów podwodnych za pomocą magnetycznego detektora anomalii przymocowanego do samolotu. Ta metoda jest nadal szeroko stosowana przez wojskowe samoloty patrolowe.
Używa
Badania aeromagnetyczne są szeroko stosowane jako pomoc w tworzeniu map geologicznych , a także są powszechnie stosowane podczas poszukiwań minerałów i ropy naftowej . Niektóre złoża kopalin wiążą się ze wzrostem lub spadkiem zasobności minerałów magnetycznych, a czasami poszukiwany towar sam w sobie może być magnetyczny ( np . wkład danych aeromagnetycznych. Był również używany do znajdowania zakopanych stref uskoków, które są podatne na niszczące trzęsienia ziemi.
Niewybuchy
Badania aeromagnetyczne są również wykorzystywane do mapowania rozpoznawczego niewybuchów . Samolot jest zwykle helikopterem, ponieważ czujniki muszą znajdować się blisko ziemi (w stosunku do eksploracji minerałów), aby były skuteczne. W tym celu stosuje się również metody elektromagnetyczne .
Badanie aeromagnetyczne UAV
Najnowsze osiągnięcia w pomiarach aeromagnetycznych obejmują wykorzystanie dronów. Rynek bezzałogowych systemów powietrznych rozwija się wykładniczo, więc pojawienie się tych technologii w niektórych niszach było nieuniknione, w tym w badaniach geofizycznych. UAV okazały się szczególnie przydatne do poszukiwania, wykrywania i identyfikacji minerałów. Możliwe jest również wykrywanie niewybuchów za pomocą magnetometru zamontowanego na dronie.
Zobacz też
- Burger RH, Sheehan AF, Jones CH (2006) Wprowadzenie do geofizyki stosowanej. Opublikowane przez WW Norton, 600 str., ISBN 0-393-92637-0 / ISBN 978-0-393-92637-8 .