Beattie (samochód)

Beattie był pierwotnie nowozelandzkim zestawem samochodowym stworzonym przez Stephena Charlesa Beattie, a jego produkcja została przeniesiona do Wielkiej Brytanii w 2009 roku. Zaprzestał handlu w 2017 roku.

Stephena Beattiego

Beattie, urodzony w Hastings pod koniec lat czterdziestych, interesuje się projektowaniem samochodów od czasu, gdy w młodości zobaczył Lotusa 11 na wyścigach samochodowych Levin. Elegancja projektu wywarła na Beattie takie wrażenie, że wywarła wpływ na jego samochody, zwłaszcza Beattie SR2000 i Clubman Sports.

Modele oparte na Loli

Beattie wyprodukował Beattie SR2000 i Clubman Sports w oparciu o Lola-Climax Mk1 . Kevin Hunt z Redline Performance Cars Limited nabył projekt od Stephena Beattiego w 1999 roku, a samochód został przemianowany na Redline Sprint, przy czym dostępne były co najmniej dwa modele, Sprint i Road Sport. Był dostępny co najmniej do 2007 roku.

Firma Redline Performance Cars Limited zmieniła nazwę w lutym 2007 r. Na KGH Enterprises Limited i zaprzestała działalności w listopadzie 2009 r. Hunt został udziałowcem Hulme Supercars Limited pod koniec 2009 r.

W 2007 roku powstała firma Redline Racing Ltd, której dyrektorem został Christophe Christianson, która nabyła prawa do Redline Clubman Sprint/RoadSport. Firma przeniosła się do Wielkiej Brytanii w 2009 roku, stając się Beattie Racing Limited i początkowo założyła zakłady produkcyjne we Frome . W 2012 roku przeniosła się do większych zakładów produkcyjnych w Newton Abbot , South Devon. Tam stworzyli dwa modele, Beattie LM (Le Mans) i Beattie RS (Road Sport). Spółka zakończyła działalność w dniu 25 kwietnia 2017 r.

Christianson wrócił do Nowej Zelandii i zakłada placówkę Beattie Worx w Bay of Islands. Tam ma powstać Beattie LM, a on opracowuje nowego Beattie Roadster. Oczekuje się, że samochody będą kosztować od 100 000 NZ do 200 000 NZ.

Beaty Paolo

W międzyczasie Stephen Beattie zaprojektował i zbudował Paolo . Jest to samochód sportowy z silnikiem umieszczonym centralnie, o stylu podobnym do samochodu Can-am z 1980 roku. Samochód jest napędzany wysoce zmodyfikowanym silnikiem Alfa Romeo o pojemności 1712 cm3. Ma korpus z aluminium i włókna szklanego na złożonym podwoziu rurowym.

Linki zewnętrzne