Bramy miejskie Paryża
Podczas gdy Paryż jest otoczony przez Boulevard Périphérique (obwodnica Paryża), bramy miejskie Paryża („ portes de Paris ”) są punktami dostępu do miasta dla pieszych i innych użytkowników dróg. Ponieważ Paryż miał przez wieki kolejne obwodnice , bramy miejskie znajdują się we współczesnym Paryżu .
Dzisiejsze bramy miejskie
(Lista bram miejskich utworzonych podczas rozbudowy Paryża w 1860 r., Które odcisnęły swoje piętno na mapie miasta. Bramy są wymienione w kolejności zgodnej z ruchem wskazówek zegara, zaczynając od północy przy la Route Nationale 1.)
Północny wschód
18 e szac
19e
- Porte d'Aubervilliers: trasa krajowa 301
- Porte de la Villette: trasa krajowa 2
- Porte de Pantin: trasa krajowa 3
- Porte Chaumont
- Brama Bruneta
- Porte du Pré-Saint-Gervais
- Porte des Lilas
Wschód
20e
- Porte des Lilas
- Porte de Ménilmontant
- Porte de Bagnolet: autostrada A3
- Porte de Montreuil: trasa krajowa 302
12e
- Porte de Vincennes : trasa krajowa 34
- Porte Jaune
- Porte de Saint-Mande
- Porte de Montempoivre
- Porte Dorée lub „Porte de Picpus”
- Porte de Reuilly
- Porte de Charenton: trasa krajowa 6
- Porte de Bercy: autostrada A4
Południe ( Rive Gauche )
13e
- Porte de la Gare
- Porte de Vitry
- Porte d’Ivry
- Porte de Choisy : trasa krajowa 305
- Porte d'Italie : trasa krajowa 7
- Poterne des Peupliers
14e
- Porte de Gentilly
- Porte d’Arcueil
- Porte d'Orléans : trasa krajowa 20
- Port de Montrouge
- Porte de Châtillon
- Porte Didot
- Porte de Vanves
15e
- Porte Branción
- Porte de Plaisance
- Porte de la Plaine
- Porte de Versailles
- Porte d'Issy
- Porte de Sèvres
Zachód
16e
- Porte du Point-du-Jour
- Porte de Saint-Cloud: trasa krajowa 10
- Port Molitor
- Porte de Boulogne
- Porte de l'Hippodrome
- Porte d'Auteuil: autostrada A13
- Porte de Passy
- Porte de la Muette
- Port Dauphine
- Porte de la Seine
- Porte de Madrid
- Porte Saint-James
- Porte de Neuilly
- Porte des Sablons
Północny zachód
17e
- Porte Maillot : trasa krajowa 13
- Porte des Ternes
- Port de Villiers
- Porte de Champerret
- Porte de Courcelles
- Porte d'Asnières
- Porte de Clichy
- Porte Pouchet
18e
- Porte de Saint-Ouen
- Port de Montmartre
- Porte de Clignancourt : trasa krajowa 14
- Porte des Poissonniers
Starożytne bramy Paryża
- Porte Saint-Denis wzdłuż śladu enceinte Karola V.
- Porte Saint-Martin wzdłuż śladu enceinte Karola V.
- Rue des Fossés-Saint-Bernard
- Rue des Fossés-Saint-Jacques
- Rue des Fossés-Saint-Marcel
Po wybudowaniu Muru Generalnego Rolników w 1785 r. bramy Paryża nosiły nazwy barier ( barrières ) do 1860 r. (np. barrière de la Villette, barrière du Trône, barrière d'Italie itp.). w rzeczywistości bramki służące do pobierania octroi , podatku akcyzowego nakładanego na towary wjeżdżające do miasta. Niektóre punkty poboru opłat zbudowane przez Ledoux pozostają w:
- rotunda Placu Stalingradzkiego
- Place du Trône
- Place Denfert-Rochereau (dawniej barrière d'Enfer )
