CEA-101 CB.1 Gaivota

CB.1 Gaivota
CB.1 Gaivota na podejściu w 2004 roku na lotnisku Brigadeiro Cabral
Rola	Szybowiec
Pochodzenie narodowe	Brazylia
Producent	CEA-EEUFMG
Projektant	Claudio de Barros
Pierwszy lot	1963
Wstęp	1965
Numer zbudowany	1

CEA -101 CB.1 Gaivota (brazylijska nazwa mewy ) , to jednomiejscowy szybowiec o konstrukcji górnopłata zaprojektowany w 1963 roku w Brazylii .

Został zaprojektowany przez portugalskiego inżyniera i profesora Cláudio de Barrosa. CEA-101 miał ogromne znaczenie dla dalszego rozwoju lotnictwa w Minas Gerais. Minas Gerais Gliding Club używał samolotu jako samolotu szkoleniowego do wczesnych lat 80-tych. Po tym CB.1 zaginął na chwilę w hangarze. W 2001 roku, przy pomocy byłych studentów DEMEC i przyjaciół lotniczych CEA, został odrestaurowany i od 2003 roku ponownie jest zdatny do lotu z rejestracją PP-ZTZ.

Specyfikacje

Dane z Pereiry 1997 , s. 73

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1
• Długość: 5,52 m (18 stóp 1 cal)
• Rozpiętość skrzydeł: 15 m (49 stóp 3 cale)
• Górna rozpiętość skrzydeł: 10,2 m (33 stopy 6 cali)
• Powierzchnia skrzydła: 10,22 m2 ⁽ 110,0 stóp kwadratowych)
• Masa własna: 190 kg (419 funtów)
• Maksymalna masa startowa: 280 kg (617 funtów)

Wydajność

• Prędkość przeciągnięcia: 65 kilometrów na godzinę (40 mph, 35 PLN)
• Nigdy nie przekraczaj prędkości : 260 km/h (160 mph, 140 kn)
• Maksymalny współczynnik schodzenia: 1,38 przy 90 km / h (56 mph)
• Szybkość opadania: 0,89 m/s (175 stóp/min)
• Obciążenie skrzydła: 17,8 kg/m2 ⁽ 3,6 funta/stopę kwadratową)