CMA CGM Thalassa
Historia | |
---|---|
Cypr | |
Nazwa | CMA CGM Thalassa |
Operator | CMA CGM |
Budowniczy | Przemysł stoczniowy Daewoo |
Numer podwórka | 4126 |
Położony | 22 lipca 2008 r |
Wystrzelony | 4 października 2008 r |
Zakończony | 30 grudnia 2008 r |
Status | Obecnie w służbie |
Notatki |
|
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Kontenerowiec klasy CMA CGM Vela |
Tonaż | 130 700 dw |
Długość | 346,50 m (1136,8 stopy) |
Belka | 43,20 m (141,7 stopy) |
Projekt | 15,50 m (50,9 stopy) |
Napęd |
|
Prędkość |
|
Pojemność | kontenerów 11 040 TEU |
CMA CGM Thalassa to kontenerowiec należący do Global Ship Lease i wyczarterowany długoterminowo do linii żeglugowej CMA CGM . Statek został przekazany armatorowi 30 grudnia 2008 roku. Statek został zbudowany przez Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering w Korei Południowej.
Projekt
Całkowita długość kontenerowca wynosi 346,50 m (1136,8 stopy), a szerokość 43,20 m (141,7 stopy). CMA CGM Thalassa ma zanurzenie 15,50 m (50,9 stopy) i nośność 130 700 ton. Statek ma pojemność 10 960 TEU.
Silnik
Głównym silnikiem CMA CGM Thalassa jest MAN Diesel 12K98ME-C, który wytwarza 72 264 kW, umożliwiając jednostce osiągnięcie maksymalnej prędkości 24,7 węzła. Prędkość przelotowa kontenerowca wynosi 24,3 węzła.
Kategorie: