CS Blachs Enke & Co.

CS Blachs (Blacks) Enke & Co. (CS Blachs (Black's) Widow & Co.) była firmą handlową i spedycyjną z siedzibą w Kopenhadze w Danii . Została założona w 1727 roku i stała się jedną z największych duńskich firm żeglugowych po przejęciu jej przez Ericha Erichsena w 1783 roku. Na przełomie wieków przeżywała trudności i zbankrutowała w 1833 roku.

Historia

Firma została założona przez Olufa Blacha (1694-1767) w 1727 roku. Handlowała ona koloniami duńskimi, zwłaszcza Duńskimi Indiami Zachodnimi . Blach pełnił funkcję dyrektora generalnego Generalnej Spółki Handlowej od 1767 roku.

Po śmierci Blacha w 1767 r. firmę kontynuował jego syn, Christen Schaarup Black (1737-1783). W latach 60. XVIII wieku założył spółkę z Nielsem Rybergiem, która zakończyła się w 1775 roku.

Black zmarł w wieku zaledwie 46 lat w 1781 roku. Wdowa po nim, Johanne Black (1747-1800), poślubiła Ericha Erichsena w 1783 roku. Od tego czasu firma była zarejestrowana jako CS Blacks Enke & Co. Erich Erichsen był przez pewien czas wspólnikiem brat, Peter Erichsen, który był żonaty z wnuczką Petera Applebye , Anną Agathe Nancy. Handel w Duńskich Indiach Zachodnich był nadal centralną częścią działalności firmy. W latach 1747-1807 odbył 32 wyprawy do Duńskich Indii Zachodnich. Erichsen był przez pewien czas członkiem zarządu Duńskiej Kompanii Azjatyckiej.

Kilka statków firmy zostało schwytanych przez korsarzy podczas wojen angielskich. Firma zbankrutowała w 1833 roku.

Lokalizacja

W 1807 roku firma Blach & Co. posiadała magazyn przy dzisiejszej Bådsmandsstræde 6/Overgaden neden Vandet 51s w Christianshavn oraz inny magazyn przy Christianshavns Voldgade 1-3/Overgaden piekarnik Vandet 2 og 2 A.

Flota

1776 - Langen (ID=9783).
1778 - Johanne Maria (ID=9840), zbudowany dla firmy
1779 — Jan (ID=13459).
1783 - Prins Carl af Hessen (ID=9330), zakupiony dla firmy agenta Erichsena
1783 - Haabet (ID=13463).
1784 - Szczęście (ID=13464).
1786 - Grev Reventlov (ID=10040), właściciel 1786-1790 i również postrzegany jako agent Ericksen.
1786 - Magnus (ID=13458).
1788 - Europa (ID=9752), własność firmy.
1792 - Bellona (ID=13461).
1795 - Dronning Juliane Maria (ID=3882), zakupiony od Danish Asiatic Company. Spalony ub 1796.
1797 - Matylda Maria (ID=11027). Sprzedawane po 1802 roku.
1797 - Det Gode Haab (ID=13460).
1799 - Nanct (ID=13462).
1801 - Marianna (ID=11533).
po 1817 - Henriette Louise (ID=6619), zakupiona od Duntzfelt w latach 1817-1831.
1824 - Antoinette (ID=3612), własność firmy.

Flota 1828

W 1828 roku flota firmy składała się z następujących statków:

Johanne Marie (ID=9840)
Antonina (ID=3612),
Meridian (ID=3611)
Henriette Louise (ID=6619)