Caffyns
| LSE : CFYN | |
| Założony | 1865 |
| Założyciel | Williama Morrisa Caffyna |
| Siedziba | |
| Produkty | Dealerzy motoryzacyjny |
| Strona internetowa |
Caffyns plc to brytyjska sieć sklepów motoryzacyjnych. Firma jest notowana na indeksie FTSE Fledgling Index na Londyńskiej Giełdzie Papierów Wartościowych pod oznaczeniem CFYN w sektorze detalistów ogólnych. Caffyns ma przedstawicielstwa w Ashford , Brighton , Eastbourne , Lewes , Tunbridge Wells & Worthing .
Firma została założona w 1865 roku przez Williama Morrisa Caffyna jako „monter instalacji gazowych i ciepłej wody, wieszak na dzwony, wykańczacz mosiądzu Tinman & Brazier”, ale w 1903 roku zaczęła zajmować się samochodami. Członkowie rodziny Caffyn nadal zasiadają w zarządzie.
Historia
Firma Caffyn została założona w 1856 roku przez Williama Morrisa Caffyna w Eastbourne , East Sussex . William Caffyn był wyszkolonym hydraulikiem i kotlarzem . Jego firma była początkowo licencjonowana jako dostawca gazu i wody. Nieco później Caffyn prowadził również sklep z naftą, został sprzedawcą ropy i lamp, a na przełomie wieków był także elektrykiem . W 1903 roku firmę przejęli synowie założyciela; od tego czasu firma działa jako Caffyn Bros. W tym czasie bracia Caffyn rozszerzali swoją działalność na sektor motoryzacyjny. Warsztat samochodowy, który tymczasowo nosił nazwę Caffyn's Garage, wkrótce stał się salonem samochodowym, z ponad 100 pojazdami w salonie do 1906 roku. Caffyn był dealerem marek Argyll, Belsize, Clement-Talbot, Siddeley i Wolseley. Firma serwisowała samochody, sprzedawała akcesoria, z których część opracowała samodzielnie, oraz oferowała naukę jazdy. W 1909 roku firma została przekształcona w korporację; teraz sprzedawany jako Caffyns Garages Ltd.
Po zakończeniu I wojny światowej, podczas której Caffyn zajmował się produkcją uzbrojenia, firma rozpoczęła produkcję karoserii samochodowych. Działalność Caffyna nie ograniczała się do jednego lub kilku producentów podwozi; Zamiast tego firma ubrała każde podwozie „jak typowy producent nadwozi z prowincji” zgodnie z życzeniem klienta. Należą do nich Lancias, Darracqs, Wolseleys i Sunbeams; od czasu do czasu Caffyn produkował również nadwozia dla Rolls-Royce'a.
Firma rozwijała się stabilnie w latach 30. W 1929 Caffyn sprzedał ponad 1000 pojazdów. Rozbudowano także konstrukcję nadwozia. W celu zwiększenia własnych mocy produkcyjnych Caffyn przejął konkurencyjne firmy Rock, Thorpe & Watson oraz Maltby. Bezpośrednio przed wybuchem wojny Caffyn zatrudniał 450 osób i miał roczny obrót w wysokości 610 000 funtów.
Podczas II wojny światowej duża część zakładów produkcyjnych została uszkodzona lub zniszczona. Po zakończeniu wojny nie wznowiono produkcji nadwozi pojazdów; tylko pojedyncze podwozia zostały przebudowane lub zmienione na życzenie klienta. Firma koncentrowała się na sprzedaży samochodów osobowych i dostawczych. W latach 60. i 70. Caffyns sprzedawał marki brytyjskiej Leyland Motor Corporation, ale przez pewien czas był także dealerem Rolls-Royce'a. W XXI wieku Caffyn jest dealerem Grupy Volkswagen, a także sprzedaje marki Vauxhall, Volvo i Land Rover.