Cantiere Navale z Palermo
| Przemysł | Okrętownictwo |
|---|---|
| Założony | 1897 |
| Siedziba | Palermo , Sycylia |
| Rodzic | finanse |
Cantiere navale di Palermo (Stocznia Palermo) to stocznia w Palermo na Sycylii. Przesłanka mieści się w portu w Palermo . Zarząd portu zgodził się na państwową koncesję na rzecz Fincantieri wygasającą w 2057 r. Stocznia posiada dwa doki do grawerowania (odpowiednio o nośności 400 000 i 20 000 t) oraz jedną nowo budowaną drogę dla statków.
Historia
Została założona w 1897 roku przez Ignazio Florio Jr. , wnuka Vincenzo Florio Sr. Budowa przedłużała się i Florio został zmuszony do sprzedaży swoich udziałów w stoczni Attilio Odero w 1905 roku. Następnie została połączona z dwiema stoczniami należącymi do Officine e Cantieri Liguri-Anconetani w Cantieri Navali Riuniti (CNR) w dniu 31 stycznia 1906 r. W 1925 r. CNR został przemianowany na Cantieri Navali del Tirreno po przejęciu kontroli nad Cantiere navale di Riva Trigoso . Po zakończeniu postępowania upadłościowego w sierpniu 1973 roku przeszła pod kontrolę Italcantieri , a następnie w 1984 roku Fincantieri .
Zbudowane statki
Godne uwagi statki zbudowane przez Stocznię Palermo obejmują:
- niszczyciele klasy Soldati Królewskiej Marynarki Wojennej Włoch : Bersagliere i Granatiere w 1938 roku
- krążownik klasy Capitani Romani Ulpio Traiano (1939)
- Ro -Ro MV Avrasya (zbudowany jako Lazio w 1953 r.)
- frachtowiec Grande America (1997)
- morskie statki dostawcze UOS Challenger (2009), UOS Enterprise , UOS Pathfinder i UOS Navigator (2010)
Bibliografia
- Brescia, Maurizio (2012). Marynarka Mussoliniego: przewodnik po Regina Marina 1930–45 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8 .
- ^ „Palermo staje się referencyjnym ośrodkiem przemysłu stoczniowego na Morzu Śródziemnym” . IORA Włochy. 16 grudnia 2020 . Źródło 13 sierpnia 2021 r .
- ^ „NAPRAWA I KONWERSJA STATKU” . Fincantieri.it . Źródło 13 sierpnia 2021 r .
- ^ Gissi, Paolo (czerwiec 2012). "Navale Marynarki Wojennej Mario Morini z Ancona (1945-2004)" . PRISMA Economia - Società - Lavoro (3): 109–122. doi : 10.3280/pri2011-003009 . ISSN 0393-9049 .