Carleton (statek z 1802 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Budowniczy | Nowy Brunszwik lub Nowa Szkocja |
| Wystrzelony | 1802 |
| Los | Rozbity około września 1809 roku |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 280 lub 315 lub 327 ( bm ) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie | |
Carleton (lub Carlton ) został zwodowany w Nowym Brunszwiku lub Nowej Szkocji w 1802 roku. Najpierw handlował między Liverpoolem a Ameryką Północną. Następnie między 1806 a 1807 odbył jedną podróż jako wielorybnik do Ziemi Van Diemena . Potem handlował z Karaibami i Maltą i zaginął podczas żeglugi z Hull do Quebecu.
Kariera
Carleton po raz pierwszy pojawił się w Lloyd's Register ( LR ) w 1802 roku.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1802 | Kelnera | Thorn & Co. | Liverpool-Wirginia | LR |
| 1804 | Kelnera | Holandia |
Liverpool–Nowa Fundlandia Liverpool–Halifax |
LR |
| 1805 |
Kelner Halerno |
Holandia |
Liverpool – Halifax Liverpool – rybołówstwo południowe |
LR |
Kapitan Sinclair Halcrow nabył list marki w dniu 11 grudnia 1804 r.
Rejs wielorybniczy (1805–1807): Kapitan Halcrow popłynął na łowiska wielorybów w Nowej Południowej Walii w 1805 r. We wrześniu 1805 r . Carleton z Liverpoolu był w Anglii na River Plate na początku tego roku. Mniej więcej do lutego 1806 roku Carlton był „wszystko dobrze” wokół Przylądka Horn. W lipcu 1806 Carleton „Malcrow”, mistrz, był na Ziemi Van Diemena . Podczas pobytu w Hobart Halcrow i Carlton wybrali się na polowanie na wieloryby w Derwent. Carlton wypłynął z Hobart 4 września z kapitanem i panią Sladden z Hobart jako pasażerami, a kapitan Sladden został wezwany do przyłączenia się do jego dywizji w Chatham.
Carleton był na Świętej Helenie 15 grudnia 1806 r. Z mórz południowych i ponownie wypłynął 28 grudnia. Wróciła do Liverpoolu 18 lutego 1807 roku.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1808 |
S. Halerno J. Clint |
Holandia |
Liverpool – rybołówstwo południowe Liverpool – Hayti |
LR ; szkody naprawione 1808 |
Kapitan John Clint uzyskał list marki 24 maja 1808 r. Kapitan Clint popłynął już do St Domingo, wracając do Liverpoolu 23 kwietnia 1808 r. Z 573 belami i 330 workami bawełny. Następnie popłynął na Haiti. Po wypłynięciu na Haiti Carlton , kapitan Clint, popłynął z Haiti na Maltę. Z Malty Carlton wrócił do Plymouth.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1810 | Prondoe | Featherstone | Hull-Lubeka | LR ; szkody naprawione 1808 |
| 1810 | Dumna miłość | Holandia | Liverpool – Hayti | rejestr wysyłkowy ; uszkodzenia naprawione 1808 i drobne naprawy 1804 |
Los
Następnie, 17 września 1809 roku, Carlton , Proudlove, mistrz, był nad Zatoką Świętego Wawrzyńca. Następny raport był taki, że Carlton , Proudlove, od Hull do Quebec, zaginął na brzegach Nowej Fundlandii. Jej wpis w wydaniu Rejestru Statków ( RS ) z 1810 r. zawierał adnotację „ZAGUBIONY”.