Carlo Biscaretti di Ruffia

Conte Carlo Biscaretti di Ruffia (24 sierpnia 1879 w Turynie - 7 września 1959 w Ripafratta, San Giuliano Terme niedaleko Pizy ) był włoskim artystą, projektantem przemysłowym, dziennikarzem i entuzjastą motoryzacji.

Był synem Roberto Biscaretti di Ruffia, senatora , który był zaangażowany w tworzenie Fiata (1899). Jako młodzieniec Carlo asystował podczas pierwszego włoskiego wyścigu samochodowego ( Torino - Asti -Torino, 1896). W 1898 założył „Automobile club di Torino” (był prezesem do 1948).

Biscaretti di Ruffia ukończył studia prawnicze (1904) i przez pewien czas pracował w Genui dla „Filiale di Fabbre e Gagliardi”, sklepu z akcesoriami rowerowymi, zanim przeniósł się do Rzymu , aby prowadzić biura Carrozzeria Alessio. Po powrocie do rodzinnego miasta założył „Studio Tecnico Carlo Biscaretti” przy via della Rocca 22 w Turynie. Był zaangażowany we wczesne Itala 51 (ilustracje) dla Michelin i brał udział w kilku czasopismach motoryzacyjnych.

Był również zaangażowany w Salone dell'automobile di Torino . Kolekcjonował pojazdy od 1933 roku i założył Museo Nazionale dell'Automobile „Carlo Biscaretti di Ruffia”, które zostało otwarte w 1960 roku po jego śmierci.

Logo Lancii

W lutym 1899 roku Vincenzo Lancia został wysłany na pomoc Carlo Biscaretti di Ruffia, który posiadał wadliwego Benza i szybko się zaprzyjaźnili. Biscaretti di Ruffia miał stać się ważny w historii Lancii i jest uznawany za zaprojektowanie Lancii w 1911 roku.