Carretera Central (Peru)

Trasa krajowa 22
Trasa krajowa 22
Ruta nacional 22
; Carretera Central Central Highway
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez MTC
Długość	173,66 km (107,91 mil)
istniał	1934 – obecnie
Lokalizacja
Kraj	Peru
Główne miasta	Lima; La Oroya; Tarma; La Merced;
System autostrad
	Autostrady w Peru ;

Carretera Central of Peru lub National Route 22 to dwupasmowa autostrada, która przecina środkowe Peru . Rozpoczyna się w mieście Lima i łączy się z departamentem Junin w środkowym Peru . Aktualizacja autostrady z rozbudową do czterech pasów została ogłoszona w 2020 roku i ma zostać zakończona do 2025 roku.

Opis trasy

Centralny węzeł autostradowy w Peru zaczyna się w Santa Anita na km 00 w mieście Lima. Od opuszczenia prowincji Lima droga składa się z jednej transzy do miasta La Oroya , położonego w prowincji Yauli, Junin. Obecnie droga o długości 173,66 km (107,91 mil) jest w całości utwardzona. Między grudniem a marcem często występują osunięcia ziemi z powodu ulewnych deszczy. Za utrzymanie tej trasy odpowiada National Provías, agencja podlegająca Ministerstwu Transportu i Komunikacji Peru .

Historia

Widok Carretera Central w dzielnicy San Mateo, Huarochiri

Budowę Autostrady Centralnej rozpoczęto w 1924 r., a zakończono w 1934 r. Prace te prowadzono z uwzględnieniem ówczesnych pojazdów i warunków. Z materiału mocującego zbudowano powierzchnię toczną, z dwoma pasami ruchu o szerokości 6,0 m (19,7 stopy), podczas gdy mosty były jednopasmowe z ostrymi zakrętami, które uniemożliwiały przejazd bezprzegubowym ciężarówkom o dwóch lub więcej osiach. W 1950 roku ulepszono Autostradę Centralną; zbudowano dwupasmowe mosty i poszerzono drogę do 6,60 m (21,7 stopy) z nasypami po obu stronach, przy czym droga była przystosowana do ruchu 2000 pojazdów dziennie.

Do czasu ogłoszenia aktualizacji autostrady dziennie przejeżdżało nią ponad 7 000 pojazdów, głównie ciężarówek dostarczających żywność do Limy. Ministerstwo Transportu i Komunikacji ogłosiło plany aktualizacji autostrady w lutym 2020 r. Plan obejmował przeniesienie początku autostrady z Santa Anita do Chaclacayo , z trasą rozpoczynającą się na skrzyżowaniu z autostradą Ramiro Prialé oraz poszerzenie jezdni z dwóch pasów ruchu do czterech. Podróż z Limy do La Oroya trwałaby dziewięćdziesiąt minut.

25 marca 2021 roku ogłoszono, że nadzór techniczny nad budową zapewni Francja , a projekt będzie kosztował 11,5 miliarda soli peruwiańskich . Nowa autostrada ma obejmować krzywe z większą przestrzenią, 30 kilometrów (19 mil) tuneli, aby zapobiec wzrostowi wysokości i miałaby 136 kilometrów (85 mil) w przewidywanym terminie ukończenia 2025 r.

Główne skrzyżowania i mosty

Węzeł drogowy Santa Anita (Empalme z PE-1N i PE-1S) - Santa Clara - Most Los Angeles - Chosica - Ricardo Palma - Puente Ricardo Palma - Puente Esperanza - Most Wodospad - Most Surco - Most Eduardo Habich - Puente Collana - Most Matucana - Matucana - Most Huaripachi - Most LLican - Most Huallatupe - Mosty Tamboraque I, II i III - San Mateo - Chicla - Open Anticona - Morococha - Most Pachachaca - Santa Rosa de Sacco - Dystrybucja La Oroya.

Linki zewnętrzne

Trasa krajowa 22

Ruta nacional 22
Carretera Central Central Highway
Informacje o trasie
Utrzymywane przez MTC
Długość	173,66 km (107,91 mil)
istniał	1934 – obecnie
Lokalizacja
Kraj	Peru
Główne miasta	Lima La Oroya Tarma La Merced

System autostrad
Autostrady w Peru