Chacon (1918)
|
|
| Historia | |
|---|---|
| Stany Zjednoczone | |
| Nazwa | Chacon , MV Chacon |
| Imiennik | Przylądek Chacon na Alasce |
| Zamówione | 1918 |
| Budowniczy | Tacoma, Waszyngton |
| Wystrzelony | 1918 |
| Zakończony | 1918 |
| Czynny | 1918-1937 |
| Nieczynne | 1937 |
| Port macierzysty | Ketchikan na Alasce |
| Identyfikacja | 215992 |
| Los | Zaginiony na morzu |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | przetarg na konserwy |
| Przemieszczenie | 53 długie tony (54 t) brutto |
| Długość | 65 stóp (20 m) |
| Belka | 16 stóp (4,9 m) |
| Projekt | Nieznany |
| Głębokość trzymania | 7,6' |
| Napęd | Jednośrubowe śmigło |
| Komplement | 6 |
Chacon był statkiem handlowym o długości 65 stóp (20 m) zbudowanym w Tacoma Washington przez Johnsona i Waughbo w 1918 roku. Zbudowany do służby w Ketchikan na Alasce jako przetarg na konserwy i holownik, Chacon był napędzany silnikiem benzynowym Frisco Standard o mocy 85 KM.
Chacon był pierwotnie własnością Sawyer and McKay Company, właścicieli kilku pułapek na ryby w pobliżu Ketchikan . Chacon został później sprzedany Edowi J. Williamsowi i działał jako łódź pocztowa i pasażerska. W dniu 13 kwietnia 1937 roku, Chacon zaginął na morzu podczas wichury w Cape Mudge . Jej sześcioosobowa załoga została uratowana.
Dalsza lektura
- [ https://books.google.com/books?id=tHNaAAAAYAAJ&pg=RA3-PA106&lpg=RA3-PA106&dq=chacon+cannery+tender&source=bl&ots=9VImIpVjsf&sig=sJRaTqEpYJoBktq_IBn-aMINvKc&hl=en&sa=X&ved=0CDsQ6AEwB WoVChMIp_3wvauJyAIVRjSICh0qXAY7# v=onepage&q=chacon %20cannery%20tender&f=false Reklama z 1919 roku w Pacific Motor Boat Magazine przedstawia zdjęcie Chacona.