Charles Kingsley (projektant jachtów)
Charles William Russell Kingsley V.RD ARINA (30 stycznia 1910 - 13 lutego 1996) był brytyjskim projektantem i geodetą jachtów.
Jego wczesne życie spędził na Isle of Wight, gdzie projektował, budował i pływał małymi łodziami lub kajakami z płótna pokrytego drewnianą ramą. Przez większość swojego życia zawodowego był zatrudniony w Londynie jako sprzedawca prowiantu dla linii Orient . Jego hobby, które pochłaniało większość jego wolnego czasu, to projektowanie i geodezja jachtów, chociaż większość działalności projektowej została znacznie ograniczona po drugiej wojnie światowej . W czasie wojny służył w RNVR , początkowo (od 1933) w oddziale żołdowym - miał słaby wzrok - ale z powodzeniem przeszedł na ochotnika do Oddziału Specjalnego, dochodząc w 1947 do stopnia komandora porucznika.
Był członkiem Little Ship Club , do którego wstąpił w wieku 19 lat i zdobył pierwszą nagrodę w ich konkursie na projekt jachtu w 1933 roku, za co otrzymał sumę 5 funtów i 5 centów. Zawody sędziował m.in. Laurent Giles . W grudniu 1935 roku miał nowy projekt 8-tonowego krążownika (w pewnym stopniu oparty na jego nagrodzonym projekcie) opublikowany w Yachting Monthly .
Był współpracownikiem Institution of Naval Architects (później Royal Institution of Naval Architects ) w latach 1935-1964.
Jachty
foie
Oficjalny numer Lloyda 165032.
Pomocniczy nóż bermudzki. Długi jacht kilowy o masie 9 ton i 36,0 ft LOA. Zbudowany przez A. Everson & Sons of Woodbridge w 1936 roku.
| Data | Właściciel | Notatki |
|---|---|---|
| 1936 | Kapitan CWB RICHARDS | Zbudowany, Everson i synowie Woodbridge. Ipswich |
| 15 maja 1937 r | Kapitan CWB RICHARDS | Wspomniany (wraz z Kerylem ) na liście zgłoszeń do wyścigu RORC Maas. |
| 19 maja 1937 | Kapitan CWB RICHARDS | Wspomniany (wraz z Keryl ) jako „zrezygnowany” z wyścigu RORC Maas. |
| 1939 | Major CWB RICHARDS | Ipswich, RORC Ocena 27,14 ft. |
| 1939-45 | do potwierdzenia | Spalony w czasie wojny, ref. |
Evarne'a
Oficjalne numery i litery sygnałowe Lloyd's: 166103 MMNM, następnie 400070 z lat 1965-1978.
Kuter pomocniczy z zestawem bermudzkim. Długi jacht kilowy z przeciwrufą i dziobem typu „łyżka”. 11 ton, 37,4 stopy LOA. Zbudowany przez A. Everson & Sons z Woodbridge , Suffolk w 1937 roku.
Sfotografowany (nieznana data) przez Beken & Son of Cowes. Fotografia nr 28728. Żagiel nr 170.
| Data | Właściciel | Notatki |
|---|---|---|
| 1937 | GHB SHELTON | Zbudowany, Everson i synowie Woodbridge. |
| 21 maja 1938 r | H. SHELTON | Wspomniany (wraz z Keryl ) na liście startowej The Thames Estuary Race of Royal Corinthian YC w Burnham. |
| 1948 | Kapitan EMC BARRACLOUGH, CBE, RN (w stanie spoczynku) | Ipswich, RORC Ocena 23,85 ft |
| 17 lipca 1953 | Kapitan EMC BARRACLOUGH, CBE, RN (w stanie spoczynku) | Zdjęcie pojawia się na stronie 14 The Times podczas udziału w 21. wyścigu Cowes to Dinard. |
| 1955 | A. MORRISA | Ipswich |
| kwiecień 1956 | A. MORRISA | Waterford |
| 1978 | G. WARD | Waterford, Crosshaven? |
| 1980 | G. WARD | Waterford, Crosshaven? |
Isonda
Oficjalny numer Lloyda 185994.
Kuter pomocniczy z zestawem bermudzkim. Jacht pełnokilowy z klasyczną przeciwrufą. 8 ton, 33 stopy LOA. Zbudowany przez firmę Sharp & Brewster z Woodbridge, Suffolk w 1937 roku. Zbudowany według zwycięskiego projektu konkursu Little Ship Club.
| Data | Właściciel | Lokalizacja |
|---|---|---|
| 1946 | Porucznik kmdr Lewis A. OLDRIDGE RNVR i pani NM OLDRIDGE | Scarborough? Oczekiwanie na ref. |
| kwiecień 1956 | M. CAPE | Londyn |
| Nieznany | Stephen DUNCAN-BROWN | Gampton Creek, rzeka Dart |
| lata 80 | Nieznany | Gosport |
| Nieznany | Stephen DUNCAN-BROWN | Gampton Creek, rzeka Dart |
| 20 grudnia 1989 | Alison Janet DENHAM | Nieznany |
| 15 stycznia 1993 r | Piotr MICHEL | Starcross, River Exe |
| 2002 | 'Parę' | rzeczna strzałka |
| Nieznany | Facet COTAM | Nieznany |
| 2003 | Donald REID | Edynburg, Troon Marina |
| 2011 | Johna MACMLANA | Przystań Rhu, rzeka Clyde |
Keryl
Oficjalny numer Lloyda 165038. MVNU (1980)
Frez pomocniczy. 13 ton, 40,3 stóp LOA. Zbudowany przez Harry King & Sons w Pin Mill w 1937 roku.
W 2005 roku Keryl i jej właściciel, Simon Woodhouse , byli bohaterami pierwszych dwóch odcinków programu telewizyjnego Boat Yard prowadzonego przez Toma Cunliffe'a . Po raz pierwszy zostały wyemitowane w 2005 roku na Discovery Realtime .
| Data | Właściciel | Notatki |
|---|---|---|
| 1937 | Panna Muriel E. WILES | Zbudowany, ocena RORC 26,11 ft. Ipswich. |
| 15 maja 1937 r | Panna Muriel E. WILES | Wspomniany (wraz z Foie ) na liście zgłoszeń do wyścigu RORC Maas. |
| 19 maja 1937 | Panna Muriel E. WILES | Wspomniany (wraz z Foie ) jako „zrezygnowany” z wyścigu RORC Maas. |
| 23 czerwca 1937 r | Panna Muriel E. WILES | Drugie miejsce w klasie cruiser wyścigu RORC Coronation Eddystone. |
| 20 lipca 1937 | Tęsknię za MNĄ WILES | Wstąpił i zrezygnował z RORC Cowes na wyścig oceaniczny Dinard. |
| 31 lipca 1937 r | Tęsknię za MNĄ WILES | Wzięto udział w wyścigu kanału RORC. |
| 17 sierpnia 1937 | Tęsknię za MNĄ WILES | Poprowadził RORC Plymouth do wyścigu La Baule. |
| 21 maja 1938 r | Tęsknię za MNĄ WILES | Wspomniany (wraz z Evarne ) na liście startowej The Thames Estuary Race of Royal Corinthian YC w Burnham. |
| 4 lipca 1939 r | Tęsknię za MNĄ WILES | Pierwsze miejsce, Dywizja A, klasa 1, wyścig RORC Southsea do Brixham. |
| 1939 | Tęsknię za MNĄ WILES | Sfotografowany przez Beken & Son of Cowes podczas wyścigu Cowes-Dinard. Fotografia — 210. Żagiel numer 160. Jeden z 29 startujących w regatach. |
| 1947 | Komunikacja lotnicza BHC i pani Muriel E. RUSSELL | Ipswich, RORC Ocena 25,49 ft. |
| 1951 | REW WAKEFIELD | Ipswich. |
| 1955 | JRH WILLIAMS | Ipswich. |
| kwiecień 1956 | JRH WILLIAMS | Ipswich. |
| 1957 | Kapitan GP ET BEER CBE i pani ET BEER | Ipswich. |
| 1966 | HFP CLARK | Ipswich, Swanwick Shore. Żagiel nr 160. |
| styczeń 1976 r | Wspomniany w artykule Cruising World autorstwa Erica Hiscocka | |
| 1980 | HFP CLARK | Ipswich, Swanwick Shore. |
| 23 maja 1996 | Pan i Pani M. DIFFEY | Z transkrypcji rejestru statku brytyjskiego. |
| 2005 | Szymon Woodhouse | Temat stoczni łodzi |