Charlesa Herberta Colvina

Charles Herbert Colvin (4 marca 1893 - 3 lipca 1985) był inżynierem lotniczym , który był współzałożycielem firmy Pioneer Instrument Company na Brooklynie wraz z Bricem Herbertem Goldsboroughem i Morrisem M. Titteringtonem .

Biografia

Colvin urodził się w Sterling w stanie Massachusetts w 1893 roku jako syn Freda Herberta Colvina (1867-1965) i Mary K. Loring (1869-?). Był współzałożycielem firmy Pioneer Instrument Company w 1919 roku i sprzedał ją w 1929 roku firmie Bendix Corporation . We wczesnych latach pięćdziesiątych założył Colvin Laboratories, produkujące instrumenty lotnicze, w East Orange w stanie New Jersey . Odszedł z biznesu w 1963 roku.

Ożenił się z Bessie Colvin Davis (ok. 1900-1956). Po jej śmierci poślubił Marjorie Colvin Babcock. Miał czworo dzieci z pierwszego małżeństwa, dwie córki, Margaret Colvin Tropp z Woodland Hills w Kalifornii i Elizabeth Colvin Davis z Madison w stanie Wisconsin oraz dwóch synów, Davida („Gene”) Colvina z Old Lyme w Connecticut i Rogera Colvina; pasierbica Dagny Sellorin z Portland w stanie Oregon ; brat, Henry Colvin, z Medford, New Jersey ; w chwili śmierci miał siedmioro wnucząt i jednego prawnuka, Caitlin Colvin. Zmarł 3 lipca 1985 r. w szpitalu św. Józefa w Ojai w Kalifornii , po długiej chorobie. Miał 92 lata i mieszkał w Ojai.

Patent

• patent US GB429717 6 maja 1935; „Ulepszenia w urządzeniach nawigacyjnych i obliczeniowych dla statków powietrznych”

Referencje w czasopismach

• The New York Times ; 2 czerwca 1927; „Maker wierzy w kompas Byrda; Colvin twierdzi, że został przetestowany i nie może odpowiadać za zgłoszoną awarię. Charles H. Colvin, prezes Pioneer Instrument Company z Brooklynu, producenta kompasu z induktorem ziemi, używanego we wszystkich ostatnich lotach transatlantyckich, oświadczył wczoraj że przewidywano problemy z kompasem, jakich doświadczył komandor Richard E. Byrd z Ameryki podczas wczesnej części jego podróży do Francji, ale wyraził się nieco oszołomiony doniesieniami, że kompasy nie działały prawidłowo przez większą część lot."
• The New York Times ; 11 sierpnia 1933; „Wczoraj czołową transakcją w New Jersey była sprzedaż ośmioakrowej posiadłości w Egbert Hill w Morristown w stanie New Jersey przez Morris County Savings Bank. Właścicielem tego miejsca był przez kilka lat Livingston Whitney, a później pani Roy C. Super. Teraz został kupiony przez Charlesa H. Colvina za pośrednictwem Eugene'a V. Welsha, pośrednika w transakcji.
• The New York Times ; 22 stycznia 1945; „Colvine Heads Air Group; wybrany na prezesa Instytutu Nauk Lotniczych”.
• The New York Times ; 11 sierpnia 1945; " Arthur E. Raymond z Santa Monica w Kalifornii , wiceprezes Douglas Aircraft Company , został wybrany prezesem Instytutu Nauk Lotniczych , 30 Rockefeller Plaza, na rok 1946, zastępując Charlesa H. Colvina z Nowego Jorku, ogłoszono Wczoraj."
• The New York Times ; 14 lipca 1985; Pośmiertny