Charliego Cunninghama
Charliego Cunninghama | |
|---|---|
| Urodzić się |
23 sierpnia 1948
Waszyngton, DC , Stany Zjednoczone
|
| Zawód | Rowerzysta górski |
| Znany z | Rowery terenowe |
Charlie Cunningham (urodzony 23 sierpnia 1948) to kolarz górski z Fairfax w Kalifornii .
Wraz z konstruktorem ram Stevem Pottsem i jego pomocnikiem Markiem Slatem Cunningham jest współzałożycielem Wilderness Trail Bikes (WTB). Cunningham i Potts zostali zmuszeni do opuszczenia WTB w 2002 roku z nieujawnionych powodów, za namową dyrektora generalnego WTB, Patricka Seidlera. [ potrzebne źródło ] Cunningham i jego żona, Jacquie Phelan , zostali powołani do Galerii sław kolarstwa górskiego Crested Butte.
Wczesne życie
Cunningham pochodził z rodziny sił powietrznych i w dzieciństwie mieszkał w Alabamie, Wirginii, Japonii i San Diego, ostatecznie osiedlając się w Mill Valley na górze Tamalpais w hrabstwie Marin. Jego ojciec, Bruce Cunningham, był pilotem myśliwca podczas II wojny światowej i wojny koreańskiej , który zdobył Trofeum Thompsona w 1949 r., jedynym roku, w którym rywalizowały wojskowe odrzutowce (F-86). Jego matka, Carol, była autorką książek, której wydawnictwo Sunflower Press znajduje się w kilku zbiorach muzealnych. Mając dwadzieścia kilka lat, Cunningham studiował żywienie, jakość wody i chemię, a także inżynierię. W wieku 25 lat zainteresował się rowerami.
Wynalazki
We wczesnych latach 80-tych Cunningham wynalazł szereg funkcji do zastosowania w nowoczesnych rowerach górskich:
- korony widelca w kształcie rurki
- Tylne koło 135 mm z dolnym talerzem do rowerów górskich, które są obecnie standardem [ potrzebne źródło ]
- określenie podstawowych zasad projektowania bieżnika potrzebnych do uzyskania dobrze działających opon do rowerów górskich. Cunningham był współautorem Ground Control, opony wykorzystującej te zasady.
- system łożysk Grease Guard, który umożliwia rowerzystom wymianę brudnego smaru, który dostaje się do łożysk roweru, na czysty smar w ciągu kilku sekund, przedłużając w ten sposób żywotność podzespołów oraz oszczędzając czas i pieniądze wydane na naprawę i/lub wymianę części.
- hamulec rolkowy . Ramiona hamulca, miejsce mocowania obrotowego i łącznik łączą się, aby wyeliminować ugięcie gogli widelca i wsporników ramy. Hamulec ten był również wyposażony w wynalezioną przez niego sprężynę liniową, obecnie używaną w prawie wszystkich hamulcach V-Brake. Ostatecznie krzywkę zastąpiono łącznikiem dźwigni.
Konkurencyjna kariera
Cunningham startował w zawodach w 1984 roku, zajmując dziesiąte miejsce w klasyfikacji generalnej mistrzostw NORBA w Nederland w Kolorado . W wieku 36 lat został krajowym mistrzem weterynarii.
Cunningham zbudował w sumie 187 rowerów aluminiowych (Indian, Racer i Wombat dla mniejszych osób) w latach 1979–1992. Miały one dożywotnią gwarancję i kosztowały około sześć razy więcej niż rowery niestandardowe (stalowe). Obecnie jest niezależnym wynalazcą pracującym nad projektami zrównoważonymi środowiskowo.
Linki zewnętrzne
- Strona Cunninghama w Galerii sław MTB