Chelsea Sexton
Chelsea Sexton | |
|---|---|
 Sexton w 2007 roku
| |
| Urodzić się |
14 sierpnia 1975
Kalifornia , Stany Zjednoczone
|
| Znany z | Kto zabił samochód elektryczny? |
| Współmałżonek | Boba Sextona |
| Dzieci | (1) Krzysztof |
| Strona internetowa | Oficjalny blog |
Chelsea Sexton (ur. 14 sierpnia 1975) jest zwolenniczką i doradcą samochodów elektrycznych. Często pisze artykuły i wpisy na blogach o samochodach elektrycznych i swoich poglądach na temat masowego przyjęcia technologii przez przemysł samochodowy i kierowców.
Sexton udzielił wywiadu w filmie dokumentalnym Who Killed the Electric Car?
EV1
Sexton weszła do przemysłu motoryzacyjnego w wieku 17 lat po zakupie swojego pierwszego Saturna . Chciała ukończyć studia, pracując w Saturnie, ale w końcu odkryła, że kocha samochody bardziej niż to, co studiowała, więc kiedy General Motors ogłosił pojazdów elektrycznych EV1 , wskoczyła na to. Koncentrując się na budowaniu rynku pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi poprzez partnerstwa z interesariuszami korporacyjnymi i non-profit, kształtowaniu polityki publicznej i zachęt, opracowywaniu strategii marketingowych i bezpośredniej pracy z samymi kierowcami, Sexton stał się znany jako orędownik czystego, wydajnego transportu .
Rzecznictwo
Sexton został zwolniony z General Motors pod koniec 2001 roku, po tym, jak firma zaprzestała produkcji samochodu elektrycznego EV1 . Sexton został konsultantem producentów samochodów i dostawców czystej energii, pomagając wprowadzać na rynek pojazdy napędzane paliwami alternatywnymi i promując coraz bardziej „czyste” (tj. wolne od zanieczyszczenia powietrza) sposoby ich zasilania. W 2005 roku Sexton dołączył do X PRIZE , kierując stworzeniem nagrody zarówno dla technologii energetycznych, jak i samochodów. W 2006 roku Sexton zarządzał działem paliw alternatywnych dla start-upu Zag.com z Santa Monica w Kalifornii (później przemianowanego na TrueCar.com ); była także współzałożycielką i dyrektorem wykonawczym (do początku 2010 roku) Plug-In America (koalicji osób i organizacji opowiadających się za ochroną i zwiększoną produkcją pojazdów elektrycznych typu plug-in i hybryd typu plug-in [ PHEVs ]).
W 2008 Sexton założył Lightning Rod Foundation, organizację rzeczniczą.
Sexton jest jednym z kluczowych ekspertów przedstawionych w filmie dokumentalnym z 2006 roku Kto zabił samochód elektryczny? i był producentem konsultingowym przy jego kontynuacji z 2011 roku, Revenge of the Electric Car . Sexton jest częstym gościem Transport Evolved , a także pojawił się w wielu innych (np. What Drives Us i The Geekcast ).
W 2011 roku Sexton opublikował recenzję sportowego samochodu koncepcyjnego Yokohama HER-02 EV dla magazynu Wired .
W dniu 8 października 2013 r. Sexton został ogłoszony jako jeden z (sieci) trzynastu blogerów na stronie Popular Science . Jej Rotorhead koncentruje się na „ zielonym ” odrodzeniu samochodu i innych form transportu.
Od września 2019 r. Sexton jest prezenterem w programie (YouTube) Fully Charged , relacjonującym historie w Ameryce w ramach dążenia kanału (z siedzibą w Wielkiej Brytanii) do jak największego wykorzystania lokalnych reporterów, zmniejszając w ten sposób „mile dziennikarskie”.
Życie prywatne
Mieszka w Kalifornii ze swoim mężem Bobem Sextonem, byłym technikiem serwisowym EV1, który również był zatrudniony przez Teslę . Mają jedno dziecko. [ potrzebne źródło ]
Linki zewnętrzne
- Oficjalny blog
- strona MySpace
- Ekskluzywne pytania i odpowiedzi z Chelsea Sexton na temat EV1, dlaczego Prius dostaje „C” i kto naprawdę zabił samochód elektryczny (2006)
- Matka Jones Power Pytania i odpowiedzi: Chelsea Sexton (2008)
- Ożywienie samochodu elektrycznego: wywiad z Chelsea Sexton (2009)
- Chelsea Sexton rozważa pojazdy EV/PHEV i energię słoneczną (2010)
- The Geekcast # 207 – Wywiad z Chelsea Sexton
- The Geekcast # 309 – Chelsea Sexton mówi o pojazdach elektrycznych