Chemins de fer électriques de la Gruyère

Chemins de fer électriques de la Gruyère (CEG) to nazwa ostatecznie przyjęta przez Chemin de fer Châtel-St-Denis-Bulle-Montbovon (CBM) przed rozpoczęciem eksploatacji. (Federalne statystyki dotyczące taboru kolejowego z 1903 r. Pokazywały już firmę jako CEG). W 1907 roku został powiększony przez połączenie Chemin de fer Châtel-St-Denis-Palézieux (CP). Do tego systemu dodano krótką gałąź z Bulle do Broc, która została otwarta w 1912 roku.

Firma obsługiwała system o długości zaledwie 48,2 km z główną linią z Montbovon, skrzyżowania z MOB , do Palézieux, na linii SBB-CFF-FFS między Bernem a Lozanną. Gałąź Broca stanowiła całkowity dystans.

Dwie operacje normalnotorowe połączyły się w dalszej fuzji 1 stycznia 1942 r., Kiedy razem utworzyły Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat .

W latach 1929-1932 CEG obsługiwał również system trolejbusowy Fribourg – Farvagny , wczesną operację trolejbusową, która została przejęta od Compagnie des omnibus électriques Fribourg – Farvagny , zanim cała firma połączyła się z CEG w 1930 r .

Źródła

  Grandguillaume Michel i in., Voies étroites de Veveyse et de Gruyère. BVA, Lozanna, 1984, ISBN 2-88125-003-3