Chicano Roy
Roy Suarez Garcia (1945–2003) AKA „Chicano Roy” był amerykańskim konstruktorem i wynalazcą motocykli. Przypisuje mu się rozwinięcie pomysłu formowania kształtów i projektów od ramy do zbiornika paliwa, a także zaprojektował pierwszy wyskakujący zbiornik gazu, co stanowi znaczną poprawę bezpieczeństwa i naprawy motocykla .
Od 1977 do 1982 roku Chicano Roy był pierwszym latynoskim konstruktorem chopperów motocyklowych, który wraz ze swoją prawą ręką i najmłodszym 10-letnim bratem, Davidem Garcią, podbił świat magazynów poświęconych motocyklom customowym . Magazyny te obejmowały Easyrider , Big Bike , Street Chopper , Custom Bike , Chopper, Iron Horse i inne. Chicano Roy jako pierwszy wynalazł przedmioty, w tym między innymi „formowaną ramę”, czyli ramę motocykla, w której zbiornik paliwa i rama są uformowane razem, aby wyglądały jak jedna, aby nadać korpus całej ramie szkieletu; jednak zbiornik gazu faktycznie został odkręcony na wypadek, gdyby zbiornik gazu został uszkodzony w wypadku. Chicano Roy formował wszystkie typy ram motocyklowych, od zapasów po rynek wtórny, aby skompletować spersonalizowane ramy. Chicano Roy i brat Lil, David, włączyli również do swojego arsenału dostosowywania „Frenched Spoon Seat”, w którym siedzisko faktycznie znajdowało się wewnątrz ramy, więc nie widać separacji między ramą a siedziskiem. Laminaty między siedziskiem a zbiornikiem gazu lub wpuszczone w zbiornik gazu. Plus „The Frenched Axle”, gdzie duże, brzydkie nakrętki tylnej osi nie wystawały już na zewnątrz; raczej zagłębiły się w nowy korpus ramy; ekstremalne szczytowanie przednich i tylnych nóg.
W 1980 roku magazyn Custom Bike zamieścił czterostronicowy artykuł zatytułowany „The Art of Molding”, w którym wskazano: „Przykręcany lub odpinany zbiornik paliwa — duża cecha formowanej ramy — pojawił się dopiero Chicano Roy”. Wszystkie te style są nadal używane przez niektórych z największych współczesnych konstruktorów chopperów.
W 1968 roku Roy był ze swoim najstarszym bratem Eddiem Garcią AKA Gypsy (konstruktorem silników i kierowcą wyścigowym ), który miał pierwszego Harleya Davidsona (1948 Panhead) w rodzinie Garcia. Gypsy zburzył Panheada, Roy uformował swoją pierwszą ramę, ramę Panhead swojego brata Gypsy'ego. To nie był jeszcze wyskakujący zbiornik gazu, zbiornik gazu był przyspawany do ramy, a następnie formowany, to było stare podejście. Gypsy poprowadził całe okablowanie wewnątrz standardowej ramy Panhead, co daje czystszy wygląd, czego nie robiono w tamtym czasie. W 1970 roku Chicano Roy uformował swoją pierwszą wyskakującą ramę zbiornika paliwa Molded na swoim własnym Chopperze Pan-Shovelhead (silnik zbudowany przez Cygana) w swoim domu w San Fernando w Kalifornii . Uwaga: w tym przedziale czasowym brat (artysta) Johnny Garcia AKA Oso narysował koncepcje dwóch starszych braci „Chopper” z ekstremalnymi szczegółami.
Easyrider ponownie wydał chopper, który został uformowany przez Chicano Roya i brata Davida Garcię, gdy pracowali w sklepie motocyklowym o nazwie „Two Broke Tramps” w San Fernando w Kalifornii. Chopper został pomalowany farbą epoksydową przez Raja, właściciela Chopper Specialties w Orange County w Kalifornii i zmontowany przez Two Broke Tramps. Raja użył różnych odcieni karmelu oraz płatków metalu w kolorze złotym/srebrnym jako koloru bazowego i mistrzowskich, niestandardowych prążków płatków metalu. Chopper pojawił się w 1978 r., a następnie został ponownie wydany w magazynie Easyriders 1903-2003 Harley-Davidson's First One Hundred Years History Magazine, aby pokazać, kiedy Harley-Davidson po raz pierwszy został ["posiekany"] - dostosowany poza wyglądem "Bobber".