Chronometr morski Omega
Omega Marine Chronometer był pierwszym kwarcowym zegarkiem na rękę, któremu przyznano status chronometru morskiego . Zegarek został wyprodukowany przez Omega SA i opracowany przez Johna Othenina-Girarda i jest jednym z najdokładniejszych zegarków produkcyjnych bez kompensacji termicznej, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, utrzymując czas z dokładnością do 1 sekundy na miesiąc
Wstęp
Zegarek został wprowadzony na rynek w 1974 roku pod kaliberem 1511, odznaczający się niezrównaną dokładnością 12 sekund rocznie dzięki rewolucyjnemu układowi kwarcowemu 2,4 MHz. w 1976 roku wprowadzono kaliber 1516 Marine Chronometer z mniejszymi wymiarami koperty i zmienionym mechanizmem, chociaż wydajność pozostała taka sama, sprzedaż rozpoczęła się w 1974 roku, a zegarek pozostał w linii Omega do 1978 roku.
Do znanych właścicieli Omega Marine Chronometers należeli Jaques Cousteau i Eric Tabarly .
Wczesny rozwój
kwarcowego zegarka z rodziny 1500 (który później przekształcił się w Marine Chronometer) zostały zaprezentowane na targach w Bazylei w 1970 roku jako kaliber 1500, opracowane przez Omegę i Battelle Geneva Research Institute. Znany jako „Słoń”, podobno powstało tylko pięć egzemplarzy tego zegarka wyprodukowanego przez Omegę.
Kaliber 1500 „Elephant” (znany tak ze względu na konstrukcję mechanizmu z dwoma dużymi komorami baterii przypominającymi duże uszy) szczycił się dokładnością 12 sekund na rok, co odpowiadało 1 sekundzie na miesiąc, pięć razy dokładniej niż beta 21 (pierwszy zegarek kwarcowy produkcji szwajcarskiej) wprowadzony na rynek rok wcześniej. Kaliber 1500 był pierwszym mechanizmem kwarcowym firmy Omega opracowanym pod kierownictwem kierownika projektu Johna Othenina-Girarda przez SSIH .
Opracowanie kalibru 1500 i kolejnych następców kosztowało Omega 30 milionów franków szwajcarskich z wyłącznym zamiarem wyprodukowania zegarka naręcznego o niezrównanej dokładności i wydajności. Ta znacznie lepsza wydajność pomiaru czasu miała zostać osiągnięta dzięki opracowaniu okrągłego rezonatora kwarcowego, który wibrował z częstotliwością 2 359 356 razy na sekundę (częstotliwość 2 359 356 Hz lub ≈ 2,4 MHz), w porównaniu z rezonatorem kwarcowym Beta 21 (który jako zegarek miał dokładność 5 sekund na miesiąc) wibrował z częstotliwością 8192 razy na sekundę. Soczewkowy oscylator kwarcowy w kalibrze 1500, 1510, 1511 i 1516 został opracowany w Wielkiej Brytanii i używany wyłącznie w serii Megaquartz kaliber 2400.
Pięć wyprodukowanych zegarków kalibru 1500 osiągnęło wymaganą dokładność 1 sekundy na miesiąc dzięki stabilnemu (bez kompensacji termicznej) rezonatorowi kwarcowemu będącemu częścią układu scalonego, który dzielił ogromną częstotliwość w celu wytworzenia impulsów napędzających silnik elektromagnetyczny. Te zegarki były pierwszymi wyposażonymi w regulację strefy czasowej, która umożliwiała regulację godziny bez ingerencji w wskazówkę minutową lub sekundową, jest to funkcja, która została przeniesiona do zegarka produkcyjnego wraz z późniejszym wprowadzeniem drugiego trymera.
Konstrukcja kalibru 1500 była modułowa, co przełożyło się na zegarek produkcyjny, jednak projekt mechanizmu i układ końcowego kalibru 1511 i późniejszego kalibru 1516 były zupełnie inne. Jedną z głównych wad kalibru 1500 było zużycie baterii (z bliźniaczych ogniw), chociaż nie był testowany do niedawna, kiedy jeden z prototypów pojawił się na rynku jako zegarek do biegania w 2011 roku. Właściciel, kolekcjoner Omegi, Thomas Dick, przetestował zegarek i doszedł do wniosku, że żywotność baterii bliźniaczych (344) ogniw wynosiła około 5 tygodni, jednak dokładność podczas testów laboratoryjnych wynosiła 0,03 sekundy dziennie, co nadal odpowiada 12 sekundom rocznie.
Istniało wiele innych prototypów zegarków kalibru 1510, z których większość dotyczyła projektu koperty, wiele jest w rękach prywatnych, a także wybór projektów prototypów kopert i wariantów tarczy w muzeum Omega w Bienne w Szwajcarii. Te prototypowe zegarki nie były odmianami kalibru, ale alternatywnymi projektami kopert i tarcz, co ostatecznie doprowadziło do powstania zegarka produkcyjnego.
Zegarki produkcyjne
Do 1974 roku Omega opracowała bardziej stabilną wersję produkcyjną oryginalnego kalibru 1500 Megaquartz. Został wypuszczony na rynek w dwóch wersjach po 1000 sztuk każda.
Kaliber 1511: Marine Chronometer, ten zegarek uzyskał certyfikat Instytutu Besançon. Wszystkie 1000 egzemplarzy wysłano do Besançon we Francji w celu przetestowania ich statusu chronometru, a po 63 dniach nieustannych testów (w tym testowania zmian temperatury) średnia zmiana wynosiła mniej niż dwie tysięczne sekundy dziennie. Wszystkie 1000 zegarków zostało certyfikowanych jako chronometry morskie i otrzymało certyfikaty pokazujące ich indywidualne wyniki w okresie 63 dni.
Kaliber Marine Chronometer 1511 został zaprezentowany w kopercie ze stali nierdzewnej z integralną bransoletą z solidną lunetą z 14-karatowego złota i plakietką z 14-karatowego złota, na której widnieje indywidualny numer seryjny mechanizmu.
Spośród 1000 wyprodukowanych 1511 zegarków kalibru około 900 miało solidne 14-karatowe lunety i plakietki, a 100 miało lunety i plakietki ze stali nierdzewnej, specjalnie zaprojektowane na rynek francuski w odpowiedzi na ówczesne francuskie prawo wymagające widocznych znaków halowych na całym złocie.
1511 Marine Chronometer był słynnym właścicielem Oceanografa Jacquesa Cousteau, a kiedy został wprowadzony na rynek w 1974 roku, miał cenę katalogową 761 funtów, dla kontrastu Moonwatch był dostępny na rynku za 124,50 funtów, a teraz pożądany Omega Bullhead kosztował tylko 114,50 funtów.
Kaliber 1510: zegarek nieoznaczony jako chronometr morski z dokładnością do 1 sekundy na miesiąc, oznaczony jako Constellation Megaquartz. Zegarek był dostępny w bardzo podobnej obudowie do Marine Chronometer, ale bez plakietki i 14-karatowej lunety, dostępny ze stali nierdzewnej lub 18-karatowego złota.
Calibre 1510 był najsłynniej produkowany z tarczą z kryształu awenturynu , nazywaną „Gwiezdnym Pyłem”. Zegarek był dostępny w wielu wariantach tarcz: gwiezdny pył (srebrny i złoty), tarcza waflowa w kolorze czarnym, niebiesko-brązowym oraz elektryzująca niebieska tarcza; najrzadszą z tych odmian jest niebieska tarcza waflowa
Całkowity przebieg produkcji kalibru 1510 wyniósł również 1000 sztuk, z czego około 800 wyprodukowano ze stali nierdzewnej z różnymi tarczami, a 200 z litego 18-karatowego złota z tarczami gwiezdnego pyłu, litego 18-karatowego lub elektryzującego błękitu.
Pierwotna cena katalogowa w 1974 roku za kaliber 1510 wynosiła 604 GBP za stal nierdzewną i 3275 GBP za 18-karatowe złoto.
Mechanizm zarówno w 1510, jak i 1511 jest zasadniczo identyczny i wszystkie części można wymieniać, jedyną różnicą w obu mechanizmach jest oznaczenie na płytce mechanizmu 1511 lub 1510.
Krążą pogłoski, że kaliber 1510 również został wysłany do Besançon w celu certyfikacji, jednak pomimo testów i wydajności na tym samym poziomie, co Marine Chronometer, nigdy nie uzyskał certyfikatu. Szereg pozostałych zegarków kalibru 1510 miało wygrawerowane indywidualne numery na deklu, co miało umożliwić ich identyfikację podczas testów.
Najprawdopodobniej była to decyzja marketingowa Omegi, aby nie pogorszyć zbywalności Marine Chronometer, za który Omega pobierała wówczas premię w wysokości 157 funtów (co było tą samą ceną, co zupełnie nowa Omega Flightmaster na bransolecie ) .
Dalsze wydarzenia
W 1976 roku Omega udoskonaliła projekt Marine Chronometer i Constellation (wcześniej znany jako kaliber 1510), wprowadzając kaliber 1516 Marine Chronometer i udokumentowane wprowadzenie kalibru 1515 w modelach Constellation.
Chociaż jest szeroko udokumentowany, kaliber 1515 nigdy nie był postrzegany jako dostępny na wolnym rynku, chociaż pojawia się w literaturze Omegi, ale wydaje się kosmetycznie identyczny z kalibrem 1516, ale z obwodem 1510/1511, jednak Omega nie wyprodukowała nie Marine Chronometr / Constellation w mniejszym typie koperty i jako taki jest bardzo mało prawdopodobne, aby 1515 trafił do produkcji zegarków.
Mechanizm kalibru 1516 różnił się jednak konstrukcją od mechanizmu 1511, szczególnie wokół tarczy głównej, której rozmiar został zmniejszony o 5 mm, aby móc pomieścić mechanizm w nowo zaprojektowanej, mniejszej obudowie Marine Chronometer. Elementy mechanizmu pozostały zasadniczo identyczne z tymi z poprzedniego 1511 Marine Chronometer, jednak otwory na śruby w płycie głównej (do mocowania mechanizmu do koperty) zostały usunięte i zastąpione bardziej tradycyjnym systemem mocowania mechanizmu.
Koperta kalibru 1516 wyglądała identycznie jak w serii 1511 i wykorzystywała tę samą integralną bransoletę 1209/202, jednak był to zegarek mniejszy pod względem wysokości o 5 mm i zawierał szafirowe szkiełko (które wcześniej było był mineralny w kalibrze 1511). Ramka 1516 została również przyklejona do obudowy, a 4 śruby są czysto kosmetyczne. 1516 miał również nieco inne ustawienie tablicy rejestracyjnej.
Model 1516 Marine Chronometer został wyprodukowany w liczbie 7000 sztuk, a sprzedaż trwała od 1976 do około 1980 roku, kiedy to zegarek wyprzedził znacznie bardziej konkurencyjny rynek kwarcowy, a zmiany w modzie i wzornictwie zegarków ograniczyły zbywalność Marine Chronometers.
Spośród 7000 wyprodukowanych egzemplarzy 1516 Marine Chronometers około 10 wykonano z 18-karatowego żółtego złota ze zintegrowaną bransoletą z żółtego złota oraz plakietką i lunetą z 18-karatowego białego złota. Obecnie w rękach prywatnych znajdują się 2 znane egzemplarze chronometru morskiego 18K. 18-karatowe zegarki zostały zamówione, a koperty produkowane indywidualnie przez fabrykę Fontana we Włoszech. Integralna bransoleta 18K była identyczna z tą używaną we wcześniejszych zegarkach 1510 kalibru 18K.
4,19 MHz okrętowy chronometr morski
W 1978 roku francuska służba hydrograficzna i oceanograficzna marynarki wojennej (francuski: Service hydrographique et océanographique de la Marine lub SHOM) zażądała kwarcowego chronometru okrętowego w celu uzyskania niezawodnego, autonomicznego źródła czasu, niezależnego od zewnętrznych sygnałów satelitarnych i radiowych. Celem był zegarek do celów nawigacyjnych, takich jak ustalanie długości geograficznej za pomocą chronometru , z dokładnością lepszą niż 1 sekunda na miesiąc. Zgłosiło się trzydzieści sześć firm zegarmistrzowskich.
We wpisie Omegi zastosowano mechanizm kalibru 1525 zapewniający dokładność poniżej 5 sekund rocznie i został wybrany po roku testów na morzu przez służby hydrograficzne i oceanograficzne francuskiej marynarki wojennej.
Na podstawie mechanizmu zegarka Omega Marine Chronometer z 1974 r. jako podstawy zaprojektowano mechanizm zegara Quartz Marine Chronometer z oscylatorem kwarcowym o wysokiej częstotliwości 4,19 MHz (2 22 lub 4 194 304 Hz), który powinien zapewniać dokładność około ± 0,01 sekundy/dzień . Tam, gdzie elementy kwarcowe miały zwykle kształt soczewek, ten miał kształt beczki. Miał bardzo niskie właściwości starzeniowe, niski współczynnik termiczny i mógł funkcjonować w zakresie od -10 do +60˚C. Zegarek został przetestowany przez Obserwatorium Neuchâtel w rygorystycznych warunkach: wahania temperatury, szoki termiczne, pola magnetyczne i elektryczne, wibracje mechaniczne itp., które po 47 dniach badań zapewniły mu oficjalny kwarcowy certyfikat „Quartz Marine Chronometer”. Jest to wyższy standard niż Marine Chronometer (mechaniczny), według którego testowano chronometr na rękę z 1974 roku. Zegar okrętowy posiadał zewnętrzne złącze elektroniczne „1 Hz – 1 V”, elektroniczny przełącznik zatrzymujący ruch lub działający z normalną lub podwójną częstotliwością (wskazówka sekundowa przesuwa się co ½ sekundy w celu optymalnego pomiaru kąta obiektów niebieskich) z blokadą pokrętło zapobiegające przypadkowym działaniom, przełącznik rezerwy chodu ze wskaźnikiem zasilania do sprawdzania stanu baterii oraz regulator częstotliwości.
Zegar pojawił się na rynku w 1980 roku jako Omega Megaquartz Marine Chronometer przy dużym koszcie, ale był używany głównie do zastosowań wojskowych we francuskiej marynarce wojennej, która używała zegara Marine Chronometer w większości swojej floty. Do tego czasu można było już wyznaczać położenie za pomocą nawigacji satelitarnej . Niemniej jednak przepisy francuskiej marynarki wojennej nadal wymagały niezależnie obsługiwanego zegarka na pokładzie, aby w połączeniu z sekstansem pozycja statku mogła być określana na podstawie nawigacji na niebie. Wersja morska (ref. PE 5801) posiada dodatkową osłonę przed promieniowaniem, wersje dla ludności (PE 5802 i PE 5806) nie mają tej dodatkowej ochrony. W momencie produkcji był to najbardziej precyzyjny przenośny autonomiczny czasomierz, ustępujący jedynie zegarowi atomowemu.
Zegar okrętowy był dostarczany wraz z oficjalnym certyfikatem „Quartz Marine Chronometer” w solidnym mahoniowym pudełku z mosiężnym mocowaniem i był w dużej mierze kwestią funkcji niż formy i zbudowany zgodnie z najwyższymi specyfikacjami wojskowymi, w tym z osłoną antymagnetyczną. Wszystkie zegary były indywidualnie numerowane na mosiężnej tabliczce i zasilane dwiema standardowymi bateriami 1,5 V typu AA . Podczas wymiany baterii można je wymieniać jedna po drugiej, aby czas płynął. Zestaw baterii zapewniał zasilanie na około 2 do 3 lat.
Technologia 4,19 MHz została również wykorzystana w asortymencie urządzeń LED do pomiaru czasu firmy Omega i prototyp w zegarku na rękę. Główny mechanizm zegarka oparty był na kalibrze Omega serii 1343 Elan, ale oznaczony jako 1522 wykorzystywał rewolucyjny obwód mikrokwarcowy 4,19 MHz, jednak znane są tylko dwa działające prototypy, z których jeden znajduje się obecnie w rękach amerykańskiego kolekcjonera a drugi znajduje się w kolekcji w Wielkiej Brytanii.
Streszczenie
W sumie Omega wyprodukowała podobno 10 000 rodzinnych zegarków kalibru 1500 (około 2000 było w częściach zamiennych), choć rewolucyjne, ich koszt był wygórowany, a wraz z tempem rozwoju kwarcu w latach 70. ich seria produkcyjna Omega zaoferowała pozostałe egzemplarze pracownikom Omegi za 350 franków szwajcarskich, 1/10 ceny detalicznej.
Zegarki Marine Chronometers i inne niż Marine Chronometer kaliber 1510 pozostają jednymi z najważniejszych zegarków Omega, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, jednymi z najwcześniejszych zegarków kwarcowych wyprodukowanych z doskonałą dokładnością i do dziś serwisowany egzemplarz będzie nadal wskazywał dokładność do 1 sekundy na miesiąc.
Linki zewnętrzne
- 2400 artykuł Thomasa Dicka
- Przydatne informacje dotyczące chronometru morskiego
- doskonałe źródło informacji Omega
- doskonałe źródło informacji o zegarkach kwarcowych i elektronicznych
- www.retromega.com
- www.old-omegas.com
- Artykuł Megaquartz 2400 autorstwa Thomasa Dicka
- Artykuł chronometru morskiego autorstwa Thomasa Dicka
- Oficjalna strona internetowa
- www.swisstimeservices.com
- www.klasycznyzegarek.com
- ^ "30. Megakwarc Omega 2,4 MHZ" .
- ^ Lucien F. Trueb, Günther Ramm i Peter Wenzig (2013) Elektryzowanie zegarka na rękę P.105. ISBN9780764343049 _
- ^ Richon, Marco (2007). Podróż w czasie. Omega Ltd. P.375. ISBN9782970056225 _
- ^ Lucien F. Trueb, Günther Ramm i Peter Wenzig (2013) Elektryzowanie zegarka na rękę P.104 ISBN 9780764343049
- ^ Richon, Marco (2007). Podróż w czasie. Omega Ltd. P.375. ISBN9782970056225 _
- ^ Lucien F. Trueb, Günther Ramm i Peter Wenzig (2013) Elektryzowanie zegarka na rękę P.105 ISBN 9780764343049
- ^ Richon, Marco (2007). Podróż w czasie. Omega Ltd. P.375. ISBN9782970056225 _
- ^ „Omega Megaquartz F2.4 MHz, spełnienie marzeń” .
- ^ Richon, Marco (2007). Podróż w czasie. Omega Ltd. P.375. ISBN9782970056225 _
- ^ Richon, Marco (2007). Podróż w czasie. Omega Ltd. P.202. ISBN9782970056225 _
- ^ Richon, Marco (2007). Podróż w czasie. Omega Ltd. P.202. ISBN9782970056225 _
- ^ Morski chronometr OMEGA Megaquartz
- ^ Richon, Marco (2007). Podróż w czasie. Omega Ltd. P.200/201. ISBN9782970056225 _
- ^ OMEGA, CHRONOMETR MORSKI, MEGAKWARC WYSOKIEJ CZĘSTOTLIWOŚCI
- ^ Chronometr morski w dobie elektryczności, David Read, wrzesień 2015
- ^ Wersja publiczna Omega 4,19 MHz okrętowy chronometr morski w drewnianym pudełku
- ^ Zasilany baterią, sterowany kwarcem chronometr morski firmy Omega, Szwajcaria
- ^ Lucien F. Trueb, Günther Ramm i Peter Wenzig (2013) Elektryzowanie zegarka na rękę P.104 ISBN 9780764343049
- ^ „Omega Megaquartz; dzieci rewolucji” .