Ciudad Morelos, Dolna Kalifornia
Morales | |
|---|---|
 | |
  Ciudad Morelos Lokalizacja w Meksyku
 Ciudad Morelos Ciudad Morelos (Meksyk)
| |
| Współrzędne: | |
| Kraj | Meksyk |
| Państwo | Dolna Kalifornia |
| Miasto | meksykańskie |
| Podniesienie | 92 stopy (28 m) |
| Populacja
(2020)
| |
| • Całkowity | 9572 |
Ciudad Morelos (Cuervos) to miasto w dolinie Mexicali , gmina demarkacyjna należąca do gminy Mexicali w Baja California w Meksyku. Założona 20 października 1909 r., jest uważana za jedną z najważniejszych gmin w dolinie, drugą pod względem liczby mieszkańców według spisu ludności z 2020 r., który wyniósł 9572 osoby.
Nazwa Cuervos, jak jest powszechnie znana, wywodzi się z faktu, że w tym mieście znajdowała się stacja kolejowa tzw. Intercalifornia Railroad, która otrzymała nazwę Estación Cuervos .
Geografia
Ciudad Morelos znajduje się około 50 km (31 mil) od stolicy stanu, Mexicali . Jest połączona autostradą stanową nr 6 i autostradą stanową nr 15, z której ta ostatnia wyjeżdża na północ, aby przeciąć się z autostradą stanową nr 8, która prowadzi do Los Algodones , a na południu przecina się z autostradą stanową nr 2; Numer 6 łączy się na północnym wschodzie z ejido República Mexicana, a na południowym zachodzie z miastem Paredones ; lokalna droga prowadzi na południowy wschód, a także przecina się z autostradą stanową nr 2 w pobliżu Colonia Granados i Colonia 5 de Mayo. Na północy, praktycznie konurbowane z Ciudad Morelos, znajdują się dzielnice Álamo, dzielnica La Culebra i La Panga.
Z drugiej strony, choć jest blisko granicy , nie ma przejścia granicznego, które łączyłoby je ze Stanami Zjednoczonymi, z miastem Somerton po drugiej stronie granicy.
Cuervos to odpowiednie miasto w dolinie Mexicali. Jest to siódme najważniejsze miasto pod względem liczby mieszkańców w gminie i tradycyjnie uważane jest za drugie najważniejsze po Guadalupe Victoria w obszarze doliny. Ciudad Morelos jest domem dla jednego z UABC .
Historia
Około 1901 roku w Dolinie Mexicali zaczęto projektować pierwszą linię kolejową na północy Meksyku, Intercalifornia znaną jako El Pachuco. Ten projekt kolejowy został sfinansowany kapitałem ze Stanów Zjednoczonych. Rząd Porfirio Díaza nie rozważał wykorzystania regionu Baja California, więc Amerykanie poprosili o transport zaopatrzenia pociągiem między ich miastami San Diego i Yuma . W dniu 6 maja 1904 r. podpisano umowę między rządem Meksyku a południowym Pacyfikiem , Compañía del Ferrocarril del Sur, jednak kolejne powodzie rzeki Kolorado w latach 1905-1907 przerwały normalizację służby aż do sierpnia 1909 r. Było to działał przez 50 lat, od sierpnia 1909 do marca 1959 roku, przemierzając trasę Mexicali- Algodones . Przewoził głównie pasażerów przekraczających północną część doliny Mexicali z linią graniczną Stanów Zjednoczonych, przez 18 stacji kolejowych: Mexicali, Packard, Ampac, Palaco, Pascualitos, Sesbania, Casey, Cucapa, Pólvora, Hechicera, Burdick, Volcano, Bataques , Tecolotes, Paredones, Cuervos, Dieguinos, Algodones, aby później połączyć się z Yumą.