Clarence'a Copithorne'a
Clarence Copithorne | |
|---|---|
| Członek Zgromadzenia Ustawodawczego Alberty Pełniący | |
|
urząd w latach 1967–1975 |
|
| Poprzedzony | Franka Gainera |
| zastąpiony przez | Fredericka Kidda |
| Okręg wyborczy | Banff-Cochrane |
| Minister Autostrad i Transportu | |
|
W biurze 10 września 1971 - marzec 1975 |
|
| Poprzedzony | Gordona Taylora |
| zastąpiony przez | Hugh Hornera |
| Dane osobowe | |
| Urodzić się |
12 listopada 1920 Cochrane, Alberta |
| Zmarł |
4 czerwca 1979 w wieku 58) Cochrane, Alberta ( 04.06.1979 ) |
| Partia polityczna | Postępowy konserwatysta |
Clarence Copithorne (12 listopada 1920 - 4 czerwca 1979) był politykiem na poziomie prowincji z Alberty w Kanadzie. Pełnił funkcję członka Zgromadzenia Ustawodawczego Alberty od 1967 do 1975, zasiadając jako niezależny, a później w klubie Progressive Conservative zarówno w opozycji, jak iw rządzie. W czasie sprawowania urzędu pełnił funkcję ministra gabinetu w rządzie Petera Lougheeda od 1971 do 1975.
Kariera polityczna
Copithorne ubiegał się o miejsce w legislaturze Alberty w wyborach powszechnych w Albercie w 1967 roku . Pobiegł w okręgu wyborczym Banff-Cochrane jako kandydat niezależny i wygrał, pokonując dwóch innych kandydatów w gorącym wyścigu, w tym przyszłego MLA Roya Wilsona .
15 kwietnia 1970 Copithorne dołączył do klubu Progressive Conservative, rezygnując z niezależnego statusu. Pobiegł do reelekcji w wyborach 1971 Alberta jako Progressive Conservative kandydata. Zwiększył swój powszechny głos i utrzymał okręg, pokonując dwóch innych kandydatów. Jego zwycięstwo pomogłoby postępowym konserwatystom w utworzeniu rządu w tym roku.
Po wyborach premier Peter Lougheed nagrodził Copithorne'a, powołując go do Rady Wykonawczej Alberty na ministra autostrad i transportu.
Copithorne pomógł opracować plan stworzenia Kananaskis Country w swoim okręgu.
Odszedł z legislatury Alberty i zajął stanowisko w gabinecie po rozwiązaniu w 1975 roku.