Clarkson (statek z 1806 r.)

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Clarksona
Budowniczy	Kadłub
Wystrzelony	1806
Los	Ostatni wymieniony 1833
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	301, 302 lub 303 ( bm )
Uzbrojenie	2 x 9-funtowe działa + 10 x 12-funtowe karonady

Clarkson został zwodowany w Kingston upon Hull w 1806 roku. Początkowo prowadził handel z Ameryką Południową. Następnie udała się w podróż do Port Jackson , wracając do Anglii przez Indie. Po drodze brała udział w odkryciu przez Europejczyków kilku wysp na Morzu Salomona. Po powrocie handlowała głównie między Hull a Quebec, a pewnego razu zabrała migrantów z Quebecu. Ostatni raz wymieniona w 1833 r.

Kariera

Clarkson po raz pierwszy pojawił się w Lloyd's Register ( LR ) w 1806 roku.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło
1806	Stephensona	Clarksona	Hull–Buenos Aires	LR
1809	Stephensona Skiffa	Clarksona	Hull – Brazylia Londyn	LR
1810	Skiff	Clarksona	Londyn-Bahia	LR

W dniu 2 lipca 1810 Clarkson , Scaife, kapitan, popłynął do Brazylii.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło
1811	Skiffa Clarksona	Clarksona	Londyn – Brazylia	LR
1812	Clarksona	Clarksona	Londyn – Nowa Południowa Walia	LR

W dniu 21 października 1811 Clarkson , Clarkson, kapitan, był w Deal, czekając na wypłynięcie do Botany Bay. 26 stycznia 1812 przybyła do Rio de Janeiro; wypłynął z Rio 6 lutego. Przybyła do Port Jackson 7 maja ze sklepami dla rządu. Wypłynął 1 sierpnia, kierując się do Kalkuty .

Pływała w towarzystwie kapitana Mary , Davida Laughlana. 16 sierpnia zobaczyli grupę wysp, najbardziej wysuniętą na południe w . Wydaje się, że są to wyspy Laughlan (Nada) Waboma i Budelun na Morzu Salomona. Clarkson wrócił do Gravesend 12 sierpnia 1813 roku.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło i notatki
1814	Clarkson W[illiam] Ross	Clarksona	Londyn – Nowa Południowa Walia	LR
1815	W.Ross	Glennie & Co.	Londyn – Demerara	LR
1821	W.Ross Cox	Glennie & Co. Kapitan & Co.	Londyn – Demerara Hull – Bałtyk	LR ; naprawy 1821
1821	Sternik	Kapitan & Co.	Hull–Baltic Hull–Quebec	LR ; naprawy 1821 i duży remont 1822
1824	W. Cox A. Haigh	Kapitan & Co.	Hull–Baltic Hull–Quebec	LR ; naprawy 1821, duża naprawa 1822 i naprawy 1823
1825	A.Haigh	Stevensona	Hull – Quebec	LR ; duża naprawa 1822, naprawy 1823 i 1824
1826	R.Ward	Stevensona	Belfast – Quebec	LR ; duża naprawa 1822, naprawy 1823 i 1824 oraz naprawy uszkodzeń 1826

W dniu 22 października 1825 Clarkson , Ward, kapitan, wracał do Hull z Quebecu, kiedy wyszedł na ląd w Green Island Reef. Otrzymała znaczne uszkodzenia i była zobowiązana do rozładunku.

W dniu 3 maja 1827 Clarkson , Ward, mistrz, przybył do Quebecu z 44 osadnikami z Hull. Odprawiła odprawę celną, aby powrócić do Hull 30 maja.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło i notatki
1830	R.Ward Coltman	Stevensona	Hull – Quebec	LR ; duży remont 1822, gruntowny remont 1829, uszkodzenia naprawione 1830
1831	S.Coltman	Stevensona	Cork – Quebec	duży remont 1822, gruntowny remont 1829, uszkodzenia naprawione 1831
1832	S. Coltman J. Irvin	Stevensona	Cork – Quebec	duża naprawa 1822, gruntowna naprawa 1829 i 1830, naprawy uszkodzeń 1831 i 1832

W grudniu 1831 Clarkson , kapitan Irvin, został przywieziony do Hull uszkodzony. Musiała rozładować się w Humberze.

Los

Clarkson był ostatnio wymieniony w rejestrach w 1833 roku.

Notatki, cytaty i odniesienia

Notatki

Cytaty

Bibliografia

•   Clayton, Jane M (2014). Statki zatrudnione w połowach wielorybów na Morzu Południowym z Wielkiej Brytanii: 1775–1815: alfabetyczna lista statków . Grupa Berfortsa. ISBN 9781908616524 .
•   Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .