Cyklon Beardmore'a
Cyklon | |
---|---|
Typ | Silnik tłokowy rzędowy |
Pochodzenie narodowe | Zjednoczone Królestwo |
Producent | William Beardmore i Spółka |
Pierwszy bieg | 1922 |
Beardmore Cyclone był silnikiem lotniczym wyprodukowanym przez firmę William Beardmore & Co w celu wyprodukowania silnika generującego dużą moc przy niskich obrotach poprzez zaprojektowanie silnika o dużej pojemności skokowej. Projekt nie wszedł do produkcji seryjnej.
Projektowanie i rozwój
Cyclone był rzędowym, sześciocylindrowym, chłodzonym wodą silnikiem o średnicy cylindra 8,625 cala (219,1 mm) i skoku 12 cali (300 mm), co dawało pojemność skokową 4207 cali sześciennych (68940 cm3 ) . Miał połączoną skrzynię korbową i blok cylindrów wykonany z aluminium ze stalowymi tulejami cylindrowymi i aluminiowymi tłokami. Każdy cylinder miał własną odłączaną głowicę, z dwiema świecami zapłonowymi i czterema zaworami obsługiwanymi przez popychacze napędzane przez pojedynczy wałek rozrządu . Współczynnik kompresji wynosił 5,25 do 1.
Cyclone został po raz pierwszy uruchomiony w 1922 roku, wytwarzając 700 KM (522 kW) przy 1220 obr./min. Dalszy rozwój zwiększył moc do 850 KM (634 kW) przy 1350 obr./min, ale mógł wytworzyć 950 KM (708 kW) przy tych samych obrotach z większym gaźnikiem.
Warianty
Beardmore Typhoon był odwróconą wersją Cyclone, w której prawie wszystkie części były wymienne między dwoma silnikami. Został oblatany testowo w Avro Aldershot J6852 w styczniu 1927 roku.
Projektowano wersję Typhoona z zapłonem samoczynnym, która była pierwotnym wyborem zespołu napędowego dla sterowca R101 , ale ta wersja okazała się niepraktyczna.
Specyfikacje
Dane z lotu , 4 listopada 1926 r. s. 717.
Charakterystyka ogólna
- Typ: 6-cylindrowy, chłodzony cieczą, rzędowy silnik o układzie pionowym
- Otwór : 8,625 cala (219,1 mm)
- Skok : 12 cali (300 mm)
- Pojemność skokowa : 4207 cu in (68940 cm 3 )
- Długość: 80,3 cala (2040 mm)
- Szerokość: 35 cali (890 mm)
- Wysokość: 61,125 cala (1552,6 mm)
- Sucha masa : 2150 funtów (980 kg)
składniki
- Valvetrain : cztery zawory uruchamiane popychaczem na cylinder
- Układ chłodzenia: Chłodzenie wodne
Wydajność
- Moc wyjściowa: 950 KM (710 kW) przy 1350 obr./min
- Współczynnik kompresji : 5,25:1
- Jednostkowe zużycie paliwa : 0,48 funta / (KM⋅h) (0,29 kg / kWh)
- Zużycie oleju: 0,1 funta / (KM⋅h) (0,061 kg / kWh)
Zobacz też
Powiązane listy