Czajka (1787 slup)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Właściciel | Granville'a Sharpa |
| Wystrzelony | 1787, Malden? |
| Los | Ostatni wymieniony 1804 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 34 lub 84 ( bm ) |
| Plan żagla | Slup |
Czajka była slupem zwodowanym w 1787 r., który w 1790 r. handlował między Londynem a Afryką. Następnie zniknęła z Lloyd's Register między 1793 a 1798 rokiem. Pojawiła się ponownie w 1799 roku jako kolejka w Bristolu, a ostatnio została wymieniona w 1804 roku.
Pochodzenie
Lloyd's Register dał jej pana jako Williamsa, a jej właściciela jako „G. Sharpe”.
Granville Sharp nabył Czajkę , aby ułatwić pracę St George's Bay Company w zapewnianiu bezpiecznego schronienia dla biednych Afrykanów w Sierra Leone i innych miejscach.
Pośrednik firmy kupił Czajkę za 186 funtów 12 lutego 1790 r. W Urzędzie Celnym. Sama czajka przebywała w „ skazanej ładowni ”, miejscu w Wapping w Londynie , gdzie przetrzymywano statki przechwycone za przemyt, zanim celnicy je pozbyli.
Wyprawa Czajka _
Czajka wypłynął do Sierra Leone pod koniec 1790 roku, niosąc pomoc humanitarną dla tamtejszych osadników. Znajdowała się na wyspie Bance , kiedy w czerwcu 1791 r . przybył niewolniczy statek Duke of Buccleugh, wioząc jako pasażerów dr . zamiar reorganizacji nieudanej osady uwolnionych niewolników w Granville Town, Sierra Leone .
W drodze powrotnej w 1791 Czajka przywiózł Falconbridges i przewiózł księcia Temne Johna Naimbanna do Londynu. Podczas pobytu w Londynie Naimbanna zaprzyjaźnił się z Henrym Thorntonem i Granville, a kiedy Naimbanna przeszedł na chrześcijaństwo, przyjął imiona Henry i Granville na ich cześć.
Późniejsza kariera
Czajka zniknęła z Lloyd's Register między 1793 a 1798 rokiem. Jednak przewodnik po Wyspie Man w latach 1797-1798 donosił, że Czajka Cubbon, kapitan, przewoziła pasażerów z Liverpoolu do Douglas na Wyspie Man i że miała siedem łóżek i duża kabina. Dalej jest napisane: „to kiedyś należało do T. Whalleya, posła” Był jednym z dwóch statków, które przewoziły pocztę i pasażerów, a także ładunek, i zwykle odbywały podróż w mniej niż 24 godziny. Czajka pojawił się ponownie w 1799 r. z mistrzem W. Cubbonem, właścicielem JJ Baconem, miejscem budowy Malden i handlem Bristol - Martynika. Wpis ten pozostał niezmieniony w Lloyd's Register z 1804 r. Rejestr statków z 1804 r. Podał jej kapitana jako Cubbinsa, jej właściciela jako J. Bacona i jej handlową kolejkę Bristol.
Notatki
Cytaty
- Feltham, Jan (1798). Wycieczka po wyspie Mann w latach 1797 i 1798: zawierająca szkice jej starożytnej i współczesnej historii, konstytucji, praw, handlu, rolnictwa, rybołówstwa itp . R. Cruttwella.
- Siwy, książę (1820). Wspomnienia Granville'a Sharpa, Esq . Henryka Colburna.
- Mackenzie-Grieve, Averil. (1941). Ostatnie lata angielskiego handlu niewolnikami, Liverpool, 1750-1807 . Putnama.
- Moore, AW (1900). Historia wyspy Man . Tom. 2. Londyn: T. Fisher Unwin.
- Pollock, John (2013). Wilberforce'a . Davida C. Cooka.