Czujnik pasywny Tamary

Tamara był czechosłowackim systemem elektronicznych środków wsparcia trzeciej generacji ( ESM ), który wykorzystywał pomiary różnicy czasu nadejścia (TDOA) impulsów w trzech lub czterech lokalizacjach w celu dokładnego wykrywania i śledzenia emiterów w powietrzu za pomocą multilateracji . Oznaczenia Tamary to KRTP-86 i KRTP-91 i nosiły raportową nazwę NATO Trash Can . Oznaczenie pochodzi od czeskiego wyrażenia „Komplet Radiotechnického Průzkumu” oznaczającego „Zestaw rozpoznania radiotechnicznego”. Twierdzono, że jako jedyny na świecie jest w stanie wykryć wojskowy „ niewidzialny samolot ”.

Historia

KRTP-86 Tamara na Tatrach T815 w Muzeum Wojskowym Lešany

Rozwój Tamary przez państwową firmę Tesla w Pardubicach rozpoczął się w 1981 roku i trwał do 1983 roku. Testy systemu mobilnego rozpoczęły się we wrześniu 1984 do 1985 roku. Ostatecznie został on wdrożony w 1987 roku po testach akceptacyjnych w październiku tego roku. W 1991 roku podstawowy KRTP-86 Tamara został zastąpiony w produkcji przez ulepszony KRTP-91 Tamara-M.

Wygląd

W przeciwieństwie do swoich poprzedników Tamara była mobilnym systemem zainstalowanym na ośmiu dużych ciężarówkach Tatra T815 i zamontowanym na potężnym 25- metrowym maszcie hydraulicznym. Konfiguracja była całkowicie zautomatyzowana i miała zostać uruchomiona w ciągu dwudziestu minut od przybycia na miejsce.

Tryb działania

Wdrożony system zazwyczaj składa się z ośrodka centralnego (zawierającego sprzęt do przetwarzania sygnału i odbiornik ESM ) oraz dwóch lub trzech ośrodków bocznych zawierających tylko odbiornik ESM. Witryny boczne przekazują odebrane sygnały do ​​centrali za pośrednictwem łącza mikrofalowego typu punkt-punkt. Ośrodek centralny wykorzystuje znane opóźnienie propagacji z ośrodków bocznych do oszacowania TDOA impulsów w każdym ośrodku. TDOA impulsu między jednym miejscem bocznym a centralnym lokalizuje cel na hiperboloidzie . Drugie miejsce boczne zapewnia drugie TDOA, a tym samym drugą hiperboloidę. Przecięcie tych dwóch hiperboloidów umieszcza cel na linii, zapewniając dwuwymiarowy pomiar położenia celu (bez wysokości). Trzecie miejsce zapewnia trzecią hiperboloidę, a tym samym pomiar wysokości.

Tamara mogła jednocześnie automatycznie śledzić 23 cele radarowe i 48 celów IFF . Jego pasmo częstotliwości to 0,8-1,8 GHz . Zasięg nominalny systemu wynosi 450 km i generalnie jest ograniczony horyzontem radiowym . Zapewnia nadzór nad sektorem około 100 stopni, przy czym późniejszy system KRTP-91 oferuje szerszy sektor nadzoru 120 stopni.

Eksport

Tesla zbudowała łącznie 23 jednostki, z czego 15 jednostek KRTP-86 Tamara i 4 jednostki KRTP-91 Tamara-M wyeksportowano do byłego Związku Radzieckiego , a także jedną jednostkę KRTP-86 Tamara do Niemieckiej Republiki Demokratycznej . Wschodnioniemiecka jednostka Tamara była używana przez Bundeswehrę po zjednoczeniu Niemiec do 2010 roku.

Powiązane systemy

Tamara była następczynią Kopáča i Ramony . Został on zastąpiony przez rodzinę czujników VERA .

Zobacz też

• ELINT / ESM
• Kopáč - czeski system ESM TDOA pierwszej generacji
• Ramona - czeski system ESM TDOA drugiej generacji
• VERA - obecna i czwarta generacja czeskiego systemu ESM TDOA

Literatura

•   Jiří Hofman, Jan Bauer: Tajemství radiotechnického pátrače Tamara [ Tajemnica czujnika radiotechnicznego Tamara ], 2003, ISBN 80-86645-02-9 , w języku czeskim. Opisano trzy generacje czujników: PRP 1 (1964), Ramona (1979) i Tamara (1989). Jiří Hofman pracował nad rozwojem czujników.

Linki zewnętrzne

• Gazeta Zbiór artykułów o Tamarze