Urządzenie czujności umarlaka
Urządzenie czuwania umarlaka (zwane także w skrócie Driver Vigilance Device lub DVD) to kolejowe urządzenie bezpieczeństwa, które działa w przypadku ubezwłasnowolnienia maszynisty . Jest to hybryda między wyłącznikiem czuwakowym a kontrolą czujności . Główną wadą bezpieczeństwa podstawowego systemu kontroli czuwaka jest możliwość trwałego przytrzymania urządzenia operacyjnego na miejscu, celowo lub przypadkowo. Urządzenie czujności umarlaka zostało opracowane w celu wykrycia tego stanu poprzez wymaganie chwilowego zwolnienia urządzenia umarlaka i ponownego zastosowania w określonych odstępach czasu.
Nowoczesna praktyka
Współczesna praktyka lokomotyw polega na włączaniu funkcji czuwaka i czujności pod kontrolą sygnalizatora lub rejestratora zdarzeń . Umożliwia to bardziej wyrafinowane monitorowanie czujności kierowcy. Czas cyklu kontroli czujności może wtedy być zależny od prędkości, zmieniając się odwrotnie do prędkości pociągu w celu zmniejszenia odległości, jaką pociąg może przebyć, zanim zostanie wykryty brak odpowiedzi i podjęte działania.
Ostrzeganie i hamowanie
Jeśli okres timera zaczyna się kończyć, pojawia się wizualne i dźwiękowe ostrzeżenie. Jeśli operator nie potwierdzi ostrzeżenia, kara za hamowanie .
Wypadki z powodu niewystarczającej kontroli czujności
- 1987 Zderzenie pociągu w Maryland
- 2008 Zderzenie pociągu w Chatsworth
- Katastrofa kolejowa w Beresfield (1997)
- Zderzenie pociągu Hintona (1986)
- Wypadek kolejowy w Violet Town (1969)
- Wypadek kolejowy w wodospadzie (2003)