DT Quokka (1801)

Historia
Australii
Nazwa	Quokka
Imiennik	Quokka _
Budowniczy	Shoreline Engineers, Portland, Wiktoria .
Wystrzelony	październik 1983
Zakończony	grudzień 1983
Upoważniony	1994
Wycofany z eksploatacji	1998
Identyfikacja	Numer IMO : 8222094
Status	Aktywny w służbie prywatnej od 2011 roku
Charakterystyka ogólna
Typ	Średni holownik portowy
Przemieszczenie	110 ton
Długość	18,17 m (59,6 stopy)
Belka	6,2 m (20 stóp)
Projekt	2,4 m (7,9 stopy)
Prędkość	11,3 węzłów (20,9 km / h; 13,0 mil / h)

DT (edytuj „MT” Qoukka!) Quokka (1801) był średnim holownikiem portowym obsługiwanym przez Royal Australian Navy (RAN) do 1998 roku. Został skonstruowany przez Shoreline Engineers w Portland w stanie Wiktoria w 1982 roku i ukończony w grudniu 1983 roku. Quokka spędził większość swojej kariery RAN w HMAS Stirling w Australii Zachodniej , z wyjątkiem krótkiego okresu w Darwin, i został sprzedany w 1998 roku.

Napędzany dwoma silnikami głównymi Detroit Diesel serii 8V92 (360 KM), połączonymi z przekładniami Twin Disc i niesterowalnymi dyszami Korta, dawały mu siłę uciągu 11 ton metrycznych. Energię elektryczną zapewniały dwa silniki wysokoprężne Detroit serii 3-53, sprzężone z jednofazowymi alternatorami Stamford o mocy 25 kW. Dokowanie zostało przeprowadzone w 1995 roku na HMAS Stirling (Garden Island WA) w celu przeglądu kadłuba Lloyds i piaskowania / malowania, podczas którego uszczelnienia pochwy zostały zmodernizowane z układu uszczelnienia dławika wykorzystującego smar Neox do układu uszczelnienia mechanicznego Chesterton.

Oferowała miejsce do cumowania dla czterech osób i miała prymitywną kuchnię / mesę oraz prysznic i toaletę i była w pełni klimatyzowana.

Zwykle załoga składa się z 4 osób, w tym inżyniera.

Quokka jest obecnie obsługiwana przez Defence Maritime Services .

Notatki

•   Wertheim, Eric (2007). Przewodnik Instytutu Marynarki Wojennej po flotach bojowych świata . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. ISBN 978-1-59114-955-2 .