Dachser

DACHSER Group SE & Co. KG

Przemysł	Logistyka
Założony	1930
Założyciel	Tomasza Dachsera
Siedziba	Kempten ( Allgäu ) , Niemcy
Kluczowi ludzie	Burkhard Eling ( dyrektor generalny )
Przychód	7,1 mld EUR (2021)
Liczba pracowników	31756 (2021)
Strona internetowa	dachser.com _

Dachser Group SE & Co. KG to niemiecka firma transportowa założona przez Thomasa Dachsera w 1930 roku. Jej siedziba główna znajduje się w Kempten w regionie Allgäu . W styczniu 2005 r. funkcję Prezesa Zarządu objął wnuk Thomasa Dachsera, Bernhard Simon. segmenty biznesowe European Logistics , Air & Sea Logistics oraz Food Logistics . W logistyce kontraktowej grupa świadczy usługi transportowe , magazynowe oraz usługi dodane .

Historia firmy

1930 – 1938: Transport konwencjonalny

DACHSER rozpoczął działalność w 1930 r. podczas Wielkiego Kryzysu , transportując ser Allgäu do regionu Nadrenii , aw 1934 r. otworzył pierwszą filię firmy w Memmingen . Cztery lata później otwarto oddział w Neuss w Nadrenii, w którym tym czasie DACHSER stał się wiodącą firmą transportową w regionie Allgäu.

1939 – 1950: Wojna i lata powojenne

W czasie II wojny światowej praktycznie cały tabor samochodowy został zarekwirowany, a kierowcy zwerbowani przez państwo. Wszystkie tereny firmy zostały zniszczone w czasie wojny. Tuż po zakończeniu wojny DACHSER wznowił działalność handlową, aw 1949 roku do rejestru handlowego wpisany został „Thomas Dachser Spedition”.

1951 – 1971: Firma transportu konwencjonalnego

Rozwój firmy rozpoczął się w latach pięćdziesiątych XX wieku wraz z otwarciem dużej liczby nowych oddziałów w Niemczech oraz dodaniem międzynarodowych usług transportu lądowego, lotniczego i morskiego. DACHSER otworzył swoje pierwsze biuro frachtu lotniczego na lotnisku w Monachium w 1951 roku i pod koniec dekady zatrudniał ponad 1000 osób, generując przychody w wysokości ponad 70 milionów DM.

W 1969 roku firma była członkiem-założycielem Kombiverkehr KG, której celem była integracja transportu drogowego i kolejowego. Jednym z celów nowo powstałego przedsięwzięcia było zorganizowanie kolejowego transportu samochodów ciężarowych i nadwozi wymiennych dla swoich partnerów. Był to jeden z powodów, dla których firma DACHSER zdecydowała się do 1971 r. na wymianę całej floty na pojazdy z nadwoziem wymiennym. Wymiary zewnętrzne wybrane dla wymiennych przewoźników zostały następnie przejęte przez innych producentów i firmy transportowe i stały się standardem branżowym.

1972 – 1989: Logistyka jako podstawowa funkcja

Po śmierci założyciela Thomasa Dachsera w 1979 roku firmę odziedziczyły jego córki, Christa Rohde-Dachser i Annemarie Simon.

W 1982 roku firma zaczęła oferować swoim klientom magazynowanie i transport produktów spożywczych wrażliwych na temperaturę, czym zajmował się nowo utworzony dział Fresh Produce (obecnie Food Logistics).

1990 – 1999: Logistyka optymalizuje łańcuchy procesów

W 1994 roku firma wprowadziła SSCC ( Serial Shipping Container Code ) do identyfikacji paczek. Ten kod kreskowy ugruntował swoją pozycję w logistyce transportu jako unikalny kod identyfikacyjny. DACHSER przejął francuskiego dostawcę usług logistycznych Graveleau w 1999 roku, umożliwiając firmie rozszerzenie sieci w Europie i Afryce Północnej.

2000 – obecnie: Globalne sieci logistyczne

Siedziba główna w Kempten/Allgäu, 2012

Wraz z przejęciem Grupy Haugstedt w 2005 roku DACHSER rozszerzył swoją sieć w północnej Europie. Od tego czasu DACHSER rozwija się w Azji, Europie, Ameryce Środkowej i Południowej oraz Stanach Zjednoczonych. Dalsze wydarzenia obejmują utworzenie spółki joint venture „Logimasters & DACHSER” w Brazylii oraz wzmocnienie obecności Grupy w Czechach poprzez przejęcie operatora logistycznego EST. W 2010 roku DACHSER przejął JA LEACH Transport Ltd. z siedzibą w Rochdale w Wielkiej Brytanii, a na początku 2013 roku przejął hiszpańską firmę transportu lotniczego i morskiego Transunion SA, napędzając ekspansję w Hiszpanii, Turcji, Argentynie, Peru i Meksyku.

Wraz z przejęciem 15 stycznia 2013 r. hiszpańskiego dostawcy usług logistycznych Azkar z siedzibą w Coslada pod Madrytem , ​​obecność DACHSER w Hiszpanii i Portugalii wzrosła do 91 obiektów zatrudniających 3000 osób. W dniu 14 października 2013 r. firma nabyła większość udziałów fińskiej firmy zajmującej się transportem lotniczym i morskim, Oy Waco Logistics Finland . Z siedzibą w Vantaa w południowej Finlandii, niedaleko stolicy, Helsinek , Oy Waco Logistics Finland posiada dodatkowe biura w centrach gospodarczych Lahti , Oulu , Tampere i Vaasa . Zatrudniająca 54 pracowników firma wygenerowała w 2012 r. 24 mln EUR przychodów. W lutym 2015 r. ogłosiła zmianę nazwy na SE & Co. KG, przenosząc segmenty działalności Road Logistics i Air & Sea Logistics do spółki zależnej będącej w całości jej własnością, DACHSER SE.

Sieć

DACHSER posiada 437 lokalizacji na całym świecie. Europejska sieć składa się z oddziałów współpracujących na co dzień poprzez połączenie bezpośrednich linii, platform i hubów.

Węzły logistyczne w Europie – Eurohubs – znajdują się w Überherrn , Bratysławie i Clermont-Ferrand . Połączenia międzykontynentalne odbywają się za pośrednictwem globalnej sieci transportu lotniczego i morskiego DACHSER Air & Sea Logistics obejmującej 200 lokalizacji i lokalnych partnerów.

Oprogramowanie

DACHSER opracował własne jednolite IT do zarządzania globalnymi procesami logistycznymi. Jest to utrzymywane w siedzibie firmy w Kempten . DACHSER stosuje również jednolity sprzęt i oprogramowanie we wszystkich swoich oddziałach. Centralny system informatyczny DACHSER posiada ISO 27001 .

Odpowiedzialność

DACHSER SE jest w 100% firmą rodzinną, na której czele nadal stoi członek rodziny, Bernhard Simon, wnuk założyciela Thomasa Dachsera, jako CEO . Podpisana w 2007 roku umowa akcjonariuszy, z radą nadzorczą składającą się w większości z ekspertów spoza rodziny, zapewnia monitoring i przejrzystość w zakresie dobrego ładu korporacyjnego. Od kilku lat Bernhard Simon jest zaangażowany w organizację charytatywną dla dzieci Terre des Hommes .

Finansując katedrę zrównoważonej logistyki i zarządzania łańcuchem dostaw w Europejskiej Szkole Biznesu, DACHSER inwestuje w badania nad zrównoważonym rozwojem, ze szczególnym uwzględnieniem logistyki.

Nagrody

Ciężarówki transportu wahadłowego Food Logistic w pobliżu Kempten, 2015 r

W 2008 roku Bernhard Simon otrzymał nagrodę LEO (Logistyka, Doskonałość, Optymalizacja) w kategorii „Przedsiębiorca Roku” przyznawaną przez wydawnictwo Deutsche Verkehrszeitung. W tym samym roku Akademia Firm Rodzinnych INTES oraz magazyn Impulse przyznały Bernhardowi Simonowi tytuł „Rodzinnego Przedsiębiorcy Roku”.

W badaniu „Ranking wizerunkowy usług transportowych i logistycznych 2014”, przeprowadzonym przez organizację badania rynku Kleffmann dla monachijskiego tygodnika Verkehrs Rundschau, firma DACHSER znalazła się na pierwszym miejscu w kategorii „Transport ładunków ogólnych i towarów drobnicowych”, „Przewozy spożywcze i logistyka towarów konsumpcyjnych” oraz „Facht lotniczy i międzynarodowy transport morski kontenerów”.

W 2014 roku film korporacyjny „Cut!”, wyprodukowany przez dostawcę usług logistycznych DACHSER, zdobył nagrodę Intermedia-globe Gold Award na World Media Festival w Hamburgu.

W konkursie Fox Awards 2014 magazyn DACHSER zdobył Złotą nagrodę w kategorii Magazyn Klienta.

Statystyka

W 2019 roku DACHSER zatrudniał 30 609 osób w 375 lokalizacjach i wygenerował 5,66 mld euro przychodów. Firma obsłużyła 83,7 mln przesyłek.

Literatura

Eker, Paweł. Das Logistikunternehmen Dachser: Die treibende Kraft der Familie als Erfolgsfaktor im globalen Wettbewerb . Frankfurt: Kampus, 2008.