Dardanele i Freel obszary bezdrożne

Dardanele i wolne obszary bezdrożne
Dardanele i wolne obszary bezdrożne
IUCN kategoria VI (obszar chroniony ze zrównoważonym wykorzystaniem zasobów naturalnych)
	Near Showers Lake w obszarze bezdrożnym Dardanele
	Mapa USDA zinwentaryzowanych obszarów bezdrożnych w południowej części jeziora Tahoe.
Lokalizacja	Na południe od jeziora Tahoe w hrabstwie Eldorado w północnej Kalifornii.
najbliższe miasto	South Lake Tahoe w Kalifornii
Organ zarządzający	Jednostka zarządzania dorzeczem jeziora Tahoe / USDA

Dardanele i Freel Roadless znajdują się odpowiednio 7 mil (11 km) i 3 mile (4,8 km) na południe od jeziora Tahoe w Kalifornii i oba są zarządzane przez jednostkę zarządzania dorzeczem jeziora Tahoe w US Forest Service. Obszary te są ciągłe, oddzielone jedynie korytarzem autostrady 89 . Historyczna Hawley Grade, droga dla wozów imigrantów, obecnie szlak turystyczny, znajduje się w Dardanele Roadless Area, a także w dziale wodnym największego dopływu jeziora Tahoe, rzeki Upper Truckee .

Nazwa Freel Roadless Area pochodzi od szczytu Freel Peak , najwyższego punktu zarówno w dorzeczu jeziora Tahoe, jak iw paśmie Carson . Freel Peak obsługuje jeden z nielicznych obszarów alpejskich roślin poduszkowych tak daleko na północ w Sierra Nevada / Carson Range. Zarówno Pacific Crest Trail , jak i Tahoe Rim Trail przechodzą przez te bezdrożne obszary.

„Obszar bez dróg” to określenie niezagospodarowanych terenów położonych poza terenem wiejskim, które mają atrybuty dzikiej przyrody zgodnie z ustawą Wilderness Act z 1964 r. i które można rozważyć w celu włączenia ich do Narodowego Systemu Ochrony Dzikiej Przyrody . Tereny te zostały formalnie zinwentaryzowane w ramach procesu przeglądu i oceny obszaru bez dróg (RARE II) i zarządzane zgodnie z planami zarządzania gruntami Służby Leśnej Stanów Zjednoczonych . 12 stycznia 2001 r. wprowadzono Zasadę Ochrony Obszarów Bezdrożnych . Ta zasada określa krajowe wytyczne ograniczające pozyskiwanie drewna w głębi kraju oraz budowę i przebudowę dróg w celu utrzymania bezdrożnych cech występujących na milionach akrów zinwentaryzowanych obszarów bezdrożnych. Zezwalał na rozsądne wyjątki dla działań związanych z zarządzaniem, takich jak gaszenie pożarów i inne środki bezpieczeństwa zdrowia publicznego, oraz zezwalał na kontynuację projektów, takich jak górnictwo, z ważnymi istniejącymi prawami. Jednocześnie krajowa zasada bezdroży miała na celu ochronę siedlisk ryb i dzikich zwierząt, nie zamykając żadnego istniejącego dostępu do tych terenów.

Obszar bezdroży Dardanele

zarezerwowany obszar o powierzchni 14 500 akrów (59 km ^{2 ) jest zarządzany jako niezmotoryzowany, niezmotoryzowany teren rekreacyjny bez dróg i pod względem popularności ustępuje tylko pobliskiemu} Desolation Wilderness w regionie Lake Tahoe. Często nazywany „krajem Meiss” na cześć lokalnej rodziny ranczerów, której zabytkowa chata Meiss, zbudowana w 1878 r., Nadal stoi w rejonie Upper Truckee Basin.

Jezioro Tahoe i jego główny dopływ, rzeka Upper Truckee , zajmują dorzecze, które znajduje się pomiędzy podzielonym grzbietem pasma Sierra Nevada , ze wschodnim grzbietem rozciągającym się na północ, przechodząc w pasmo Carson, a głównym grzbietem w kierunku północno-zachodnim. Górne wody rzeki Upper Truckee zaczynają się w zbiorowisku skał wulkanicznych o grubości 2000 stóp (610 m) na Stevens Peak.

Najwyższe cechy Dardanele Roadless Area to szczyty Stevens (10043 stóp) i Red Lake (10060 stóp). Te szczyty są najwyższe w północnej Kalifornii i składają się z brekcji błotnej (konglomeratu). Stevens Peak został nazwany w 1889 roku na cześć JM Stevensa, lokalnego przełożonego hrabstwa, który w latach sześćdziesiątych XIX wieku obsługiwał stację autokarów scenicznych w pobliskiej Hope Valley.

Obszar ten obejmuje łąki subalpejskie , drzewostany sosnowe , maty krummholz z sosny białej oraz uwarstwione wulkaniczne szczyty i grzbiety.

Szlak Pacific Crest Trail przecina obszar między Carson Pass i Echo Summit.

Stopień Hawleya

Szlak ten rozpoczął się jako droga wozów imigrantów, pierwsza droga zbudowana przez środkowe góry Sierra. Asa Hawley wiosną 1854 roku założył punkt handlowy w Lake Valley w pobliżu Upper Truckee River , który stał się znany jako Hawley's Hill. Rozpoczęto budowę drogi wagonowej, ponieważ nachylenie było wystarczająco łagodne, aby bezpiecznie podróżować, w przeciwieństwie do istniejącej Carson Grade, gdzie trzeba było użyć bloku i sprzętu, aby przewieźć wagony do Lake Valley. Nowa trasa została ukończona w 1857 roku, a hrabstwa El Dorado i Sacramento dokonały dalszych ulepszeń. Hawley's Grade była przez krótki czas drogą do pokonania. Zbudowany w celu transportu górników i tym podobnych do Mother Lode , Hawley Grade był również trasą odwrotną, gdy w 1859 r. Odkryto srebro na terytorium Nevady. Ponieważ celem Hawley Grade było ominięcie bardziej stromej drogi, więc sam Hawley Grade został pominięty na rzecz jeszcze krótszej ścieżki, płatnej drogi wagonowo-etapowej w dół Meyers Grade (dzisiejsza autostrada 50 ), ukończonej w 1860 roku .

Część starej drogi, obecnie szlak turystyczny, można pokonać aż do autostrady stanowej 50, półtora mili, z przewyższeniem mniejszym niż 1000 stóp (300 m). Początek szlaku zaczyna się w zablokowanym głazami ślepym zaułku bocznej drogi prowadzącej z Upper Truckee Road. Rozpoczyna się w pobliżu rzeki Upper Truckee, następnie skręca na północ przez roślinność sosny Jeffrey , dębu borówki , olchy i paproci wspornikowej. Rośnie również toksyczne psie konopie , czyli konopie indyjskie, używane przez rdzennych Amerykanów do wyplatania koszy i cięciw. Szlak ma widoki na jezioro Tahoe, autostradę 50 (Meyers Grade), miasto South Lake Tahoe i wulkaniczne klify góry Round Top, na południe od szlaku.

Wolny obszar bezdroży

powierzchnię ponad 15 000 akrów (61 km ^{2 ).} Znajduje się wzdłuż grzbietu i północno-zachodnich zboczy Carson Range, ograniczony od południa autostradą 89 i Grass Lake, z Thompson Peak w południowo-wschodnim narożniku, a następnie na północ do Freel Peak i Star Lake z Tahoe Rim Trail na wschodniej granicy. Nazwa obszaru pochodzi od Freel Peak, który wznosi się na wysokość 10 843 stóp i jest zarówno najwyższym punktem w dorzeczu jeziora Tahoe, jak iw paśmie Carson. Spośród kilku jezior w okolicy Star Lake znajduje się na najwyższym wzniesieniu, na wysokości 9100 stóp (2800 m). (Jezioro błotne jest w rzeczywistości wyższe na 9239 stóp (2816 m), ale jest trafnie nazwanym jeziorem wolnym od ryb). Las jest mieszanką drzew iglastych z jodły i sosny, cykuty górskiej i mat krummholtz z sosny białej. Freel Peak ma jeden z nielicznych obszarów alpejskich roślin poduszkowatych tak daleko na północ w rejonie Sierra Nevada / Carson Range.

Długość Tahoe Rim Trail wynosi ponad 22 mile (35 km) przez ten bezdrożny obszar i obejmuje najwyższy punkt wzniesienia szlaku wynoszący 9730 stóp (2970 m). Ten odcinek szlaku jest bardzo popularny wśród rowerzystów w miesiącach letnich. Freel Peak został nazwany w 1874 roku przez geodetę Williama Eimbecka na cześć Jamesa Freela, który był osadnikiem u podnóża góry.

Największa prywatna posiadłość w rejonie dorzecza jeziora Tahoe, Trimmer Ranch, znajduje się na obszarze Freel.

Notatki

Adkinson, Ron Wild Północna Kalifornia The Globe Pequot Press, 2001 ISBN 1-56044-781-8
Gudde, Erwin California Nazwy miejscowości: pochodzenie i etymologia aktualnych nazw geograficznych Univ. z ok. Prasa, wydanie z 2004 r.: poprawione i zilustrowane ISBN 0-520-24217-3 Wyniki wyszukiwania Google Book, 26 lutego 2009 r.
Hill, Mary H. Geology of the Sierra Nevada University of California Press, (poprawiona) 2006 ISBN 0-520-23696-3
Schaffer, Jeffrey P. The Tahoe Sierra Wilderness Press, wydanie czwarte 1998 ISBN 0-89997-220-9

Linki zewnętrzne